حركات القاعدة
السياسات والأنظمة
المبادئ التوجيهية القطرية
دليل التصدير
25
اعتبارًا من 24 مارس 2026 ، لم تنشر الرابطة الصينية للسيارات بيانات رسمية لشهر مارس و 1 مارس ، وفيما يلي بيانات رسمية كاملة لشهر فبراير و 1 مارس + تقديرات الصناعة لشهر مارس ، ودمجها في الوضع العام لشهر
24
أولاً: مؤهلات الشركات (المتطلبات المطلوبة) يجب أن تكون شخصية اعتبارية مستقلة مسجلة في الإقليم ، وإكمال تسجيل شركة تصدير السيارات المستعملة (إدارة التجارة على مستوى المقاطعة ، صالحة سنويا) الشروط الأسا
ولمكافحة نمط التصدير الرمادي الذي طال أمده والذي كان فيه "السيارات الجديدة تنكر على أنها سيارات مستعملة"، فرضت الصين قواعد أكثر صرامة لتصدير السيارات اعتبارا من 1 يناير 2026.ويتمثل الشرط الأساسي في أن
في عام 2026 ، لا تتنافس صادرات السيارات فقط على السيارات ، ولكن أيضًا على كفاءة الموانئ والتكلفة والطرق.ميناء نانشا باعتباره المركز الأساسي لقطاع السيارات في جنوب الصين ، فإن المزايا الخمس تحدد بشكل م
23
اعتبارًا من 1 أبريل 2026 ، ستشدد روسيا آليات الفحص والتحقق من المركبات المستوردة من الدول الأعضاء في الاتحاد الاقتصادي الأوروبي الآسيوي (EAEU) ، مما يتوقع أن تفقد المنطقة بشكل كبير ميزة التكلفة. أعلنت
20
أولا، لماذا يقول "النافذة الذهبية" (آذار/مارس 2026) تعطل مصادر السيارات في دولة الإمارات العربية المتحدة واليابان: تم عرقلة المرور في مضيق هرمز ، وتوقف دوران ميناء دبي ، وانقطعت سلسلة اللوجستيات للسيا
سيارة هجينة 2.0 لتر من عام 2017 ، كانت ضريبة الاستهلاك على الواردات حوالي 1800 لاري (حوالي 663 دولارًا) ، وسترتفع إلى حوالي 9000 لاري (حوالي 3315 دولارًا) بموجب القواعد الجديدة ، ولا تزال ضريبة الاسته
19
واعتبارا من 1 مايو 2026، تطبق الصين تعريفات جمركية صفر بنسبة 100٪ على 53 دولة أفريقية أقامت دبلوماسية.هذا ليس خفض الضرائب الأفريقية على السيارات الصينية ، ولكن فتح الصين سوقها من جانب واحد ، مما سمح ل
إشارات السوق واضحة، جولة جديدة من فرص تصدير السيارات المستعملة إلى روسيا تظهر!ووفقًا لأحدث بيانات المراقبة من قبل مؤسسة تحليل السيارات الروسية AUTOSTAT ، بلغ متوسط سعر سيارات الركاب المستعملة في روسيا
واليوم، هناك طلب قوي في سوق السيارات الروسية، ولكن التعريفات الجمركية المرتفعة على الاستيراد أصبحت عائقا كبيرا أمام شركات السيارات الصينية في البحر، وتكلفة التصدير المباشر مرتفعة، والقدرة التنافسية ضع
ويجبر تصعيد الوضع في الشرق الأوسط وتعطيل عمليات العقد البحرية الرئيسية منطقة آسيا الوسطى على إعادة هيكلة سلسلة الاستيراد. ووفقاً لأحدث دراسات أجرتها مؤسسات مثل INFOLine و IBC Global، فإن تصعيد الوضع ف
18
في الوقت الحاضر ، تتسارع صناعة السيارات الصينية في الاندماج في السوق العالمية: من تجارة المنتج الفردي إلى السلسلة الصناعية بأكملها للبحر ، استمر نموذج التصدير في الارتقاء ، وتعميق التخطيط في الخارج با
اتصل بنا
المقر الرئيسي
渝ICP备20000841号-1
渝公网安备 50010702502692号
التصدير الاستشارات
أريد أن أكون بيع سيارة
أريد أن أكون شراء سيارة
المركبات البحث
البلد المبادئ التوجيهية
023-62852688 
رقم 1-1، 2899 شارع لونغزhou، منطقة بانان، تشونغتشينغ 
أمن الشبكة العامة الصينية رقم 50011302000188 
المقر الرئيسي
اللغة الصينية
اللغة الإنجليزية
اللغة الروسية
التقييم عبر الإنترنت
أريد شراء سيارة
خدمات التصدير
الموقع الفرعي
