حركات القاعدة
السياسات والأنظمة
المبادئ التوجيهية القطرية
دليل التصدير
22
أولاً ، أساسيات السوق (2026) مرونة الطلب قوية: فجوة كبيرة في العرض من السيارات الجديدة (انخفاض مبيعات عام 2025 بنسبة 15٪ إلى 1.3 مليون وحدة) ، وتحول المستهلكون إلى المستخدمين ؛ من المتوقع أن يكون حجم
غانا هي السوق الأساسية للسيارات المستعملة في غرب أفريقيا ، وميناء تيما وميناء تاكورادي ممتلئ بالمركبات السنوية ، مع السيارات المنزلية اليابانية ، والسيارات الدفع الرباعي ، والشاحنات الصغيرة ، والشاحنا
أولاً ، خلفية السوق: أكبر سوق للسيارات المستعملة في أفريقيا ، لا يزال في نيجيريا أكبر سوق للسيارات المستعملة في أفريقيا ، حيث تتجاوز الواردات السنوية 200،000 وحدة ، وتمثل السيارات المستعملة أكثر من 95
السيارات التي لا يزيد عمرها عن خمس سنوات ومتوسط الأميال حوالي 70 إلى 80 ألف كيلومتر ولم تجر سيارات تأجير أو حجز عبر الإنترنت تلبي التوقعات النفسية للمشترين الروس ، كما أنها أكثر سهولة في البيع بأسعار.
21
أولاً ، أحدث خط أحمر صلب للوصول إلى غانا 1 ، قيود صارمة على عمر السيارة (وفقاً لسنة الإنتاج المحاسبة ، وقت عدم الترخيص) في غضون 10 سنوات: الوصول العادي ، التخليص الجمركي الأكثر سلاسة 10-15 سنوات: التر
مع ارتفاع المخزون المحلي من السيارات المستعملة ، استمر الطلب على السوق في الخارج في التوسع ، أصبحت تصدير السيارات المستعملة منذ فترة طويلة منفذًا ساخنًا جدًا في حلبة التجارة الخارجية.كثير من الناس في
في ظل قيود متزايدة على استيراد السيارات الجديدة وارتفاع الضرائب والرسوم ، يبحث المشترون الروس بشكل أكثر نشاطًا عن السيارات من مصادر السيارات الصينية. وفقًا لخبير السيارات الروسي سيرجي تسيليكوف، قال عل
20
تشونغشينغ تعزز مرة أخرى استهلاك السيارات.في الآونة الأخيرة ، أصدرت ست إدارات مثل لجنة التجارة في مدينة تشونغتشينغ "إشعار حول تنفيذ سياسة إعانات شراء السيارات المستعملة في عام 2026" ، اعتبارًا من 1 ماي
أولاً ، ديناميات تصدير السيارات المستعملة في الصين 1. تنفيذ سياسة التعريفات الصفرية في الصين وأفريقيا ، تضاعف حجم الصادرات في الربع الأول على أساس سنوي
في الآونة الأخيرة ، وفقا لتقارير الأنباء الأجنبية ، أصبحت السيارات المستعملة من الصين "البانجولا" في أفريقيا.وهذه السيارات المستعملة المصدرة إلى أفريقيا في حالة جيدة ومتميزة تماما، وبثرها ثلث السعر ا
في عام 2024 ، فرضت كندا رسوم إضافية بنسبة 100٪ على سيارات الطاقة الجديدة الصينية ، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية الأساسية ، وصلت المعدل الإجمالي للضريبة إلى 106.1٪ ، مما أدى إلى سد قنوات تصدير سيارات ا
وستشكل إثيوبيا نحو ثلث صادرات الصين من السيارات الكهربائية إلى أفريقيا بحلول عام 2025، وتفوق الأسواق الرئيسية التقليدية مثل جنوب أفريقيا ومصر والمغرب ونيجيريا.
اتصل بنا
المقر الرئيسي
渝ICP备20000841号-1
渝公网安备 50010702502692号
التصدير الاستشارات
أريد أن أكون بيع سيارة
أريد أن أكون شراء سيارة
المركبات البحث
البلد المبادئ التوجيهية
023-62852688 
رقم 1-1، 2899 شارع لونغزhou، منطقة بانان، تشونغتشينغ 
أمن الشبكة العامة الصينية رقم 50011302000188 
المقر الرئيسي
اللغة الصينية
اللغة الإنجليزية
اللغة الروسية
التقييم عبر الإنترنت
أريد شراء سيارة
خدمات التصدير
الموقع الفرعي
