في النصف الأول من عام 2026، أظهر سوق السيارات السعودية مرونة قوية، حيث بلغ إجمالي مبيعات السيارات الجديدة 419 ألف سيارة، بزيادة 6.2٪ على أساس سنوي.في سوق السيارات الصحراوية التي لا تزال تتوسع ، تستحوذ حلبات السيارات الجديدة للطاقة على حصتها بوتيرة تفوق بكثير السيارات التي تعمل بالوقود - حيث زادت مبيعات السيارات الكهربائية في السعودية بنسبة 33٪ على أساس سنوي في النصف الأول من 2026.في شهر واحد من أبريل 2026 ، ارتفعت حصة السوق للعلامات التجارية الصينية إلى 17٪.

يكتب الفيلق الصيني، ممثلاً بـ BYD و MG و Haval و Jetway و Chang 'an، قصة صناعية عن "التجاوز في النفق" في السعودية.

المشهد العام: من 1٪ إلى 3٪ ، السيارات الكهربائية السعودية تمر بمرحلة "المتبنين المبكرين"

وفي عام 2025، بلغت مبيعات السيارات الكهربائية في المملكة العربية السعودية 44776 سيارة، بزيادة 78% على أساس سنوي.ولكن على الرغم من النمو البالغ نحو 80 في المائة، فإن السيارات الكهربائية لا تزال تمثل أكثر قليلا من 1 في المائة من إجمالي مبيعات السيارات في السعودية في ذلك العام.

في النصف الأول من عام 2026 ، ارتفع معدل انتشار السيارات الكهربائية إلى حوالي 3٪.من حيث هيكل التقسيم ، تمثل السيارات الكهربائية الخالصة (BEV) حوالي 35٪ -40٪ من مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في عام 2026 ، ومن المتوقع أن ترتفع إلى 60٪ -65٪ بحلول عام 2035.من 1٪ إلى 3٪ ، يمر سوق السيارات الكهربائية السعودية بمرحلة "المتبنين المبكرين" ، وهو على وشك الدخول في فترة الاختراق المتسارع لـ "الجمهور المبكر".

وفي مارس/آذار 2026، بلغ إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في المملكة العربية السعودية 76،850 سيارة، مع معدل انتشار الطاقة الجديدة بنسبة 2.9 في المائة.ومقارنة مع زيادة معدل التغلغل بنسبة 0.8 في المائة التي كانت شبه راكدة في عام 2025، فإن منحدر النمو في النصف الأول من عام 2026 كان حاداً بشكل ملحوظ.

02 العلامات التجارية الصينية: حصة السوق الإجمالية 14.11٪ ، وأربعة في نفس الوقت لأول مرة في المراكز العشر الأولى

وخلال النصف الأول من عام 2026، بلغت حصة السوق الإجمالية للعلامات التجارية الصينية في السوق السعودية 14.11 في المائة، بزيادة 3.5 نقطة مئوية مقارنة بـ 10.6 في المائة في عام 2025.وتحتل أربع علامات تجارية صينية هي MG وHAVEL وJETTO وCHANGAN في نفس الوقت لأول مرة أكبر 10 علامات تجارية في سوق السيارات الكاملة في السعودية.

مبيعات العلامات التجارية الصينية السعودية في النصف الأول من عام 2026:

تمثل العلامات التجارية الخمس المذكورة أعلاه مجتمعة 93.2٪ من إجمالي مبيعات العلامات التجارية الصينية.ووفقا للتقرير الاقتصادي لعام 2026، من المتوقع أن تتجاوز مبيعات السيارات الصينية السنوية 120 ألف سيارة في السوق السعودية.

03 BYD: 277% النمو في الصدارة، PIF وقعت على التجميع المحلي

بيادي هي واحدة من أسرع العلامات التجارية نموا في السوق السعودية في النصف الأول من 2026.وارتفعت مبيعاتها في السوق السعودية من نحو 1265 سيارة في نفس الفترة من عام 2025 إلى 4769 سيارة، بزيادة قدرها 277 في المائة على أساس سنوي.

على مستوى النموذج ، تبدأ BYDISON Plus DM-i من حوالي 130،000 ريال سعودي (حوالي 35000 دولار أمريكي) ، مع 890 كم من البطارية المتكاملة و 100 كم من البطارية الكهربائية الخالصة لحل قلق المستخدمين من الأميال.وعلى مستوى السوق الإقليمية في الشرق الأوسط، تشير إحصاءات الطرف الثالث إلى أن BYD تحتل حوالي 60٪ من سوق السيارات الكهربائية في الشرق الأوسط.

وعلى مستوى التوطين، وقع صندوق الاستثمارات العامة السعودي اتفاقية تعاون مع BYD لإنشاء مصنع تجميع محلي بالقرب من الرياض.وتتطور صناعة السيارات السعودية من نموذج استيراد المركبات بالكامل إلى تصنيع التجميع المحلي.

السياسة والبنية التحتية: 30٪ من المركبات الكهربائية في الرياض بحلول عام 2030

وتعتبر الكهرباء السعودية تصميمًا من أعلى المستويات مدفوعًا برؤية عام 2030: 

أهداف السياسات:

تحويل 30 في المائة من السيارات الكهربائية في العاصمة الرياض بحلول عام 2030

هدف نشر 1.5 مليون سيارة كهربائية بحلول عام 2030

البنية التحتية لشحن الطاقة:

تخطط شركة إيفيك (مشروع مشترك بين صندوق التمويل والشركة السعودية للكهرباء) لتركيب 5,000 من أوكمة الشحن السريع في 1,000 موقع بحلول عام 2030

الصنع المحلي:

لوسيد موتورز تستثمر 3.4 مليار دولار وتخطط لإنتاج 155 ألف سيارة سنوياً في السعودية

Ceer: مشروع مشترك بين PIF و Foxconn يهدف إلى تسليم أول طراز في عام 2026

05 فرصة البحر

أولاً، فإن سوق السيارات الكهربائية السعودية في نقطة حرجة من "الاختراق الجماهيري المبكر".  غالبًا ما يكون معدل الانتشار من 1٪ إلى 3٪ من التحول الرئيسي في سوق السيارات الكهربائية من "التذوق الجديد" إلى "الشعبية".ويتيح هدف الحكومة السعودية البعيد المدى البالغ 1.5 مليون سيارة ما يقرب من 30 ضعف النمو المحتمل بالمقارنة بالمخزون الحالي.وبالنسبة لشركات السيارات الصينية الموجودة في المملكة العربية السعودية، فإن الفترة من 2026 إلى 2027 هي نافذة استراتيجية للاستحواذ على حصة العقل.

ثانياً، يعتبر PHEV "الحل الأمثل" للسوق السعودية.إن مبيعات BYD Plus DM-i الساخنة في المملكة العربية السعودية تؤكد حقيقة أنه في السوق السعودية حيث لا تزال منشآت الشحن قيد الإنشاء والطلب على السفر لمسافات طويلة ، فإن خيارات "الوقود والكهرباء" أكثر شمولية من "الكهرباء الخالصة".وبالنسبة لشركات السيارات الصينية التي تخطط لدخول المملكة العربية السعودية، فإن خط الإنتاج المختلط هو تكوين أكثر أولوية من الكهرباء الخالصة.

ثالثا، التوطين هو القدرة الأساسية للمرحلة التالية.وقد تعاونت PIF مع BYD في التجميع المحلي، وتقوم Lucid وCeer ببناء قدرات محلية.وتقوم الحكومة السعودية بتشديد متطلبات التوطين، وسوف يواجه نموذج تصدير السيارات الكاملة البسيط عتبة متزايدة.وبالنسبة لشركات السيارات الممولة من الصين، فإن بناء قدرة التجميع في المملكة العربية السعودية وإقامة التعاون مع نظام PIF هو مفتاح الزراعة العميقة على المدى الطويل.

06 خاتمة

عندما تسير 44.776 سيارة كهربائية في شوارع السعودية في عام 2025 ، عندما تعيد العلامات التجارية الصينية كتابة نمط السوق بنسبة 14.11٪ ، عندما تقود BYD حلبة الطاقة الجديدة بمعدل نمو بنسبة 277٪ - قصة سيارات الطاقة الجديدة في السعودية ، تتحرك من "المخطط" إلى "الطريق السريع".

تمثل 4,769 مبيعات BYD نصف السنة ، 277٪ هي معدل نموها ، 14.11٪ هي حصة السوق الإجمالية للعلامة التجارية الصينية ، 3٪ هي معدل انتشار السيارات الكهربائية ، و 1.5 مليون وحدة هي الهدف لعام 2030.  في الوقت الذي تتحول فيه أكبر دولة مصدرة للنفط في العالم بالكامل إلى الكهرباء ، فإن قصة الشرق الأوسط لشركات السيارات الصينية الجديدة للطاقة تفتح صفحة جديدة.

المصدر: تصدير السيارات على الطريق

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من الشبكة، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لمشاركة المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب.