إندونيسيا (المشار إليها فيما يلي باسم إندونيسيا)، تقع في جنوب شرق آسيا، وهي أكبر دولة جزرية في العالم، وتبلغ مساحتها 1.914 مليون كيلومتر مربع، وتبلغ مساحتها البحرية 3.166 مليون كيلومتر مربع (باستثناء المنطقة الاقتصادية الخالصة).

تضم إندونيسيا أكثر من 300 عرقية وأكثر من 200 لغة قومية ، واللغة الرسمية هي الإندونيسية ، وحوالي 87 ٪ من السكان يعتنقون الإسلام ، وهي أكبر دولة مسلمة في العالم.

إندونيسيا هي رابع أكبر دولة سكانية في العالم، بحلول عام 2025 يبلغ عدد سكانها حوالي 290 مليون نسمة، ويتميز ما مجموعه 38 منطقة إدارية من المستوى الأول (مستوى المقاطعات).

إندونيسيا غنية بالموارد الطبيعية ، وتعرف باسم "جزيرة الكنوز الاستوائية" ، وغنية بزيت النخيل والمطاط والمنتجات الزراعية والحراجية الأخرى ، وغنية بالنفط والغاز الطبيعي والفحم والقصدير والبوليوم والتربة والنيكل والنحاس والذهب والفضة والموارد المعدنية الأخرى.

لمحة عامة عن اقتصاد إندونيسيا

في عام 2023 ، بلغ الناتج المحلي الإجمالي الإندونيسي 1370 مليار دولار أمريكي ؛ يبلغ نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي 4940 دولار أمريكي.ووفقا للبيانات الصادرة عن البنك الدولي، فإن حصة قطاعي الزراعة والصناعة والخدمات من الناتج المحلي الإجمالي في إندونيسيا تبلغ 12.53 في المائة و 40.22 في المائة و 42.88 في المائة على التوالي.

وبلغ إجمالي قيمة التجارة الخارجية الإندونيسية 480.7 مليار دولار أمريكي، من بينها إجمالي الواردات حوالي 221.9 مليار دولار أمريكي، بانخفاض بنسبة 6.55% على أساس سنوي؛ إجمالي الصادرات حوالي 258.8 مليار دولار أمريكي، بانخفاض بنسبة 11.3 في المائة على أساس سنوي.

وتشمل الصناعات المميزة في إندونيسيا صناعة النفط والغاز الطبيعي وصناعة التعدين والسياحة وما إلى ذلك ، حيث أعلنت الحكومة احتياطيات النفط 9.7 مليار برميل ، أي ما يعادل 1.31 مليار طن.تتميز إندونيسيا بموارد سياحية غنية ، حيث وصل إجمالي عدد السياح الأجانب إلى 11.68 مليون سائح في عام 2023 ، بزيادة قدرها 98.3٪ على أساس سنوي.

سوق السيارات في إندونيسيا

تعد السيارات إحدى الصناعات الأساسية في إندونيسيا، وهي حالياً أكبر مستهلك للسيارات في جنوب شرق آسيا.في الوقت الحاضر ، هناك أكثر من 20 شركة للسيارات في إندونيسيا ، والإنتاج السنوي للسيارات يصل إلى حوالي 1.4 مليون سيارة ، وهي ثاني أكبر منتج للسيارات في جنوب شرق آسيا.تم بيع 864614 سيارة خلال عام 2024.

صناعة الطاقة الجديدة في إندونيسيا

في إندونيسيا من نوفمبر إلى نوفمبر 2024 ، بلغت مبيعات السيارات الكهربائية الخالصة 37302 سيارة ، مع حصة سوقية تبلغ 4.7٪.في عامي 2022 و2023 ، تبيع السيارات الكهربائية الخالصة في إندونيسيا 7923 و 13916 على التوالي.في عام 2024 ، ستقترب مبيعات السيارات الكهربائية الخالصة من ثلاثة أضعاف ما كانت عليه في عام 2023.العلامة التجارية الأكثر مبيعات هي SAIC GM Wuling ، وبعد دخول BYD إندونيسيا في عام 2024 ، ارتفعت مبيعاتها إلى أكثر من 2000 سيارة شهريًا.

هدف الحكومة: إنشاء 6318 محطة شحن للسيارات الكهربائية و 10000 محطة لاستبدال البطاريات بحلول عام 2025.· إطلاق مليوني سيارة كهربائية على الطرق بحلول عام 2030.بحلول عام 2030 ، سيتم إنتاج 140 جيجاواط ساعة من بطاريات السيارات الكهربائية سنويًا ، مما سيصبح اللاعب الرئيسي في سلسلة توريد البطاريات العالمية.

السياسات الضريبية الحكومية التفضيلية: · سياسات الإعفاء الضريبي: للحكومة الإندونيسية لجذب الاستثمار الأجنبي المباشر وتعزيز تطوير صناعة السيارات الكهربائية، قدمت سياسات الإعفاء الضريبي لعدد من مصنعي السيارات الكهربائية، بما في ذلك شركة السيارات الصينية بياديه، غوانغ آيك إيان.وستستفيد الشركات التي تعهدت بإنشاء مصانع في إندونيسيا من إعفاءات من ضريبة الاستيراد وضريبة مبيعات السلع الفاخرة بنسبة 15 في المائة.وتدخل هذه السياسة حيز التنفيذ في أوائل عام 2025.

· إعانات الإنتاج والإعفاءات الضريبية على المبيعات: لتشجيع إنتاج السيارات الكهربائية وبيعها ، يتم تقديم إعانات إنتاج السيارات الكهربائية التي تصل إلى نسبة معينة من معدل قطع الغيار المحلية وتخفيض ضريبة المبيعات الخاصة بها.على سبيل المثال، خفض ضريبة المبيعات من 11 في المائة إلى 1 في المائة.

· إعانات شراء السيارات: تقديم إعانات عالية لمشتري السيارات الكهربائية لتضييق الفرق في السعر بين السيارات الكهربائية والسيارات التقليدية التي تعمل بالوقود ، وبالتالي دفع مبيعات السيارات الكهربائية

مخاطر السيارات الإندونيسية في السوق

الإجراءات الصناعية والتجارية المعقدة عملية فتح شركة في إندونيسيا تتسم بخطوات عديدة ، وتشمل العديد من الوكالات الحكومية وتستغرق وقتا طويلا.وفي الوقت نفسه، تواجه الشركات نظاما ضريبيا معقدا، مع 51 ضريبة مختلفة كل عام.

احتياطيات النقد الأجنبي الإندونيسية غير كافية، ونقص في الأموال، والعديد من المشاريع الكبيرة تتطلب التعاقد مع المال، أو استخدام القروض التفضيلية التي تقدمها الأجانب.

سوق السيارات الإندونيسية حساسة لتكاليف التمويل ، حيث يعتمد حوالي 80٪ من عمليات الشراء على القروض ، وأسعار الفائدة على القروض مرتفعة نسبيا في دول رابطة أمم جنوب شرق آسيا ، مما كان له تأثير سلبي على مبيعات السيارات.

المصدر: قاعدة البحر لصناعة السيارات الطاقة الجديدة في دلتا نهر اليانغز

هذه المقالة مستنسخة من دلتا نهر اليانجي الجديد للطاقة السيارات صناعة قاعدة البحر، فقط لمشاركة المعلومات، إذا كان ينطوي على انتهاك الحق، يرجى الاتصال حذف، هذه المحطة لا تتحمل المسؤولية القانونية ذات الصلة.