تقع كازاخستان في وسط القارة الآسيوية - الأوروبية، وتحدها غربا بحر قزوين (ساحل يبلغ طوله 1730 كيلومترا)، وتحدها روسيا في الشمال والصين في الشرق، وتحدها جنوبا أوزبكستان وتركمانستان وقيرغيزستان.

وتبلغ مساحة كازاخستان 2.72 مليون كيلومتر مربع، وهي أكبر دولة غير ساحلية في العالم، ومركز جغرافي للقارة الأوروبية وآسيا.

وبحلول بداية عام 2023، بلغ عدد سكان كازاخستان 19.7668 مليون نسمة، بزيادة قدرها 1.35 في المائة على أساس سنوي.

كازاخستان دولة متعددة الأعراق تضم 140 قومية، وتستخدم اللغة الكازاخستانية كلغة رسمية مع اللغة الروسية.

موجز قطري

أولاً - لمحة عامة عن الاقتصاد (بيانات عام 2023)

في عام 2023 ، بلغ الناتج المحلي الإجمالي لكازاخستان 261.421 مليار دولار ؛ نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي 13136.62 دولار.

وبلغ إجمالي قيمة التجارة الخارجية لكازاخستان 833 139 بليون دولار، منها 78.674 بليون دولار للصادرات، و61.159 بليون دولار للواردات، مما أسفر عن فائض تجاري قدره 515.6 17 بليون دولار.

وتعد الصين ثاني أكبر شريك تجاري لكازاخستان وأكبر مصدر للواردات.وتمثل التجارة الصينية - كازاخستانية 18.7 في المائة من إجمالي الصادرات و 27.4 في المائة من إجمالي الواردات.

سوق السيارات في كازاخستان

وتعد صناعة السيارات واحدة من الصناعات المميزة في كازاخستان، وهي أيضا أكبر سوق للسيارات في آسيا الوسطى.

في كازاخستان ، تتقلب مبيعات السيارات الجديدة في العقد الأخير بشكل خطير للغاية ، وهي عرضة للغاية لتأثيرات البيئة الخارجية والصدمات ، ومنذ عام 2022 ، اتجهت مبيعات السيارات إلى زيادة كبيرة ، وتجاوزت 170،000 وحدة في عام 2023 ، بزيادة 30٪ على أساس سنوي ، ومن المتوقع أن يزداد نموًا كبيرًا في المستقبل.

وقد أدى انخفاض قيمة الروبل في عام 2015 بسبب انخفاض أسعار النفط الروسية إلى اكتساب المركبات الروسية ميزة تنافسية.وقد أثر عدد كبير من السيارات الروسية المستوردة إلى كازاخستان على مبيعات السيارات الجديدة في كازاخستان.

في عام 2023 ، بلغ حجم مبيعات السيارات المستعملة في كازاخستان 910،000 وحدة ، بزيادة 0.6 ٪ على أساس سنوي ، والسبب الرئيسي لتباطؤ النمو ، من ناحية ، بسبب تمويل السيارات المتطور للغاية في كازاخستان ، يمكن للمستهلكين شراء سيارة جديدة بدفعة أولية.من ناحية أخرى ، نظرًا لاستيراد عدد كبير من السيارات الجديدة الصينية ذات الجودة العالية والرخيصة من قبل موزعي كازاخستان في السنوات الأخيرة ، أثر ذلك على سوق السيارات المستعملة المحلية في كازاخستان.

مركبات الطاقة الجديدة في كازاخستان

وشهدت كازاخستان زيادة كبيرة في عدد السيارات الكهربائية، حيث بلغ عدد السيارات الكهربائية المسجلة 7680 سيارة في ديسمبر/كانون الأول 2023، بزيادة قدرها 13.5 مرة خلال عام واحد.ومن بين هذه السيارات، ارتفع عدد السيارات الكهربائية للركاب إلى 7383 سيارة، بزيادة قدرها 16.7 مرة.

ومن المتوقع أن يرتفع الإنتاج إلى نصف مليون وحدة سنوياً بحلول عام 2026، مع استمرار النمو بمعدل نمو سنوي متوسط قدره 5.57٪ في الفترة من 2024 إلى 2028.

وبحلول عام 2030، ستشكل البلاد 10 في المائة من إنتاج سيارات الطاقة الجديدة، وستقوم بإنشاء 8000 محطة شحن إضافية لتأمينها.

وفي الوقت نفسه، تم تمديد سلسلة من السياسات التي أصدرتها الحكومة، مثل سياسة استيراد السيارات الكهربائية المعفاة من الرسوم الجمركية حتى نهاية عام 2025، ويمكن للمستهلكين توفير حوالي 15 في المائة من الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية.وفيما يتعلق بالإعانات والإعفاءات الضريبية، فإن مشتري السيارات الكهربائية يتمتعون بحوافز مختلفة، مثل الإعفاءات الضريبية وتخفيضات في المرافق، لتشجيع المزيد من المواطنين على التحول إلى السيارات الكهربائية.

وضع السيارات في كازاخستان

في عام 2023 ، أصبحت هيونداي رائدة مع مبيعات 47.181 سيارة (+ 58.2٪) ؛ تليها شيفروليه مع مبيعات 45.807 سيارة (+ 33.6٪) ؛ وكيا في المرتبة الثالثة مع مبيعات 25.495 سيارة (+ 76.8٪).وارتفعت مبيعات شيري إلى المركز الرابع حيث بلغت 12259 سيارة (+174.9٪)، وارتفعت مبيعات جيانغ هuai مركزًا حيث بلغت 8750 سيارة (+105.1٪).

في السنوات الأخيرة ، قامت كازاخستان بتطوير إنتاج تجميع السيارات بقوة.وتقع شركة صناعة السيارات "السباحة الذهبية" في ولاية كوستاناي، وهي تابعة لمجموعة أروال، أكبر شركة للسيارات في كازاخستان، وتنتج 70 ألف سيارة في عام 2022، أي ما يمثل 62٪ من إنتاج السيارات المحلية في كازاخستان.

في مايو 2019 ، استحوذت شركة China Machinery Import and Export (Group) Limited التابعة لمجموعة China General Technology Group و Jianghai Motor بشكل مشترك على 51٪ من أسهم مجموعة Arul.

مخاطر السيارات في كازاخستان

انخفضت بيانات التصدير في عام 2024 ، حيث انخفضت صادرات سيارات الركاب في كازاخستان بما يقرب من 17 مرة مقارنة بالعام الماضي.ونتيجة لتنفيذ نظام إدارة المخاطر الجديد في الاتحاد الاقتصادي الأوروبي الآسيوي ، اعتبارًا من أبريل 2024 ، لم تعد الواردات الجمركية للسيارات في بلدان الاتحاد الاقتصادي الأوروبي الآسيوي إلى روسيا تتمتع بشروط تفضيلية سارية في السابق.

في الوقت الحاضر ، لا يوجد سوى حوالي 110 محطات شحن للسيارات الكهربائية في كازاخستان ، معظمها في المناطق الحضرية الرئيسية.ونظرا لندرة خيارات الشحن في المناطق الريفية والنائية، فإن هذه البنية التحتية المحدودة تجعل من المستحيل على مالكي السيارات الكهربائية القيام برحلات طويلة.

تطبق كازاخستان سياسة جديدة لاستيراد السيارات في 1 ديسمبر 2024.ولا يجوز استيراد المركبات التي يقل تاريخ تصنيعها عن ثلاث سنوات إلا من قبل الشركات المحددة صراحة في الاتفاقية، ولا يجوز للأفراد استيراد هذه السلطة.ويجوز للشخص أن يستورد سيارة واحدة فقط في السنة، وتعتبر أكثر من سيارة واحدة لأغراض تجارية.وسيزداد إجمالي الرسوم على السيارات المستوردة من الأفراد من 27 في المائة إلى أكثر من 42 في المائة.

المصدر: قاعدة البحر لصناعة السيارات الطاقة الجديدة في دلتا نهر اليانغز

هذه المقالة مستنسخة من دلتا نهر اليانجي الجديد للطاقة السيارات صناعة قاعدة البحر، فقط لمشاركة المعلومات، إذا كان ينطوي على انتهاك الحق، يرجى الاتصال حذف، هذه المحطة لا تتحمل المسؤولية القانونية ذات الصلة.