اتفاقية جديدة للسيارات المستعملة في غانا: التنفيذ الإلزامي في 1 أكتوبر ، من سيتم منعه خارج ميناء تيما

المصدر: الإعلان الرسمي لوكالة المعايير الغانية (GSA) (2026-08-05) ، Graphic.com.gh (2026-08-07) ، Citinewsroom (2026-08-05) ، العنوان الصيني - غانا (2026-08-09)

أولاً- استنتاجات التحقق

أصدرت GSA إعلاناً في 5 أغسطس 2026 ، أعلنت أنه اعتبارًا من 1 أكتوبر 2026 ، سيتم تنفيذ البرنامج الوطني لتجانس المركبات وتقييم المطابقة بشكل صارم ، ويجب أن تتوافق جميع السيارات المستعملة المستوردة مع معايير GS4510:2022.هذا ليس حظرًا شاملًا على استيراد السيارات المستعملة.

●--GSA رسمي توضيح مرارا وتكرارا، وهذا هو التنفيذ الصارم لمعايير السلامة والجودة وحماية البيئة.

· وقد بدأ العمل بالبرنامج منذ عام 2020، ولكن كان التنفيذ متساهلاً في السابق. الأول من أكتوبر هو تاريخ حقيقي.

· العواقب المباشرة: رفض دخول السيارات التي لا تستوفي المتطلبات عند وصولها إلى الميناء

ثانياً - حظر الدخول المباشر للمركبات من الفئة 6 - قائمة محددة

GS4510:2022 المركبات المحظورة صراحة (5 حظر كيميائي + عتبة صارمة):

متطلبات الامتثال الإضافية:

● نطاق المركبات: سيارات الركاب M1/M2/M3 ، شاحنات N1/N2/N3 ، مقطورة O تنطبق ؛ الفئة L (الدراجات النارية ، إلخ) مستبعدة عموما

● محتوى الفحص: التحقق من VIN ، أنظمة الأمان (التوجيه / الفرامل / الوسائد الهوائية / حزام الأمان / الإضاءة) ، الانبعاثات ≥ Euro 2 ، عدم وجود سجلات حوادث كبيرة / فيضانات ، السلامة الهيكلية

· السيارات الكهربائية / المركبات الهجينة لديها متطلبات خاصة أخرى مثل علامات

ثالثاً - آلية التنفيذ: ثلاث بوابات + شبكة سماء واحدة

1. &اعتبارا من 1 أكتوبر 2026، يجب على جميع السيارات المستعملة المصدرة إلى غانا أن تخضع للتحقق من المطابقة قبل الشحن من قبل جهة فحص خارجية معتمدة من قبل GSA في بلد التصدير. 

2.&البوابة الثانية: يتم إصدار CoC بعد اختبار شهادة المطابقة CoC.عدم وجود CoC ، عدم السماح بالدخول - هذه عتبة صارمة ، وإعادة الشحن مباشرة دون ترخيص عند وصولها إلى الميناء. 

3. &البوابة الثالثة: نظام التسجيل + العناية الواجبة 

○ يجب أن يكون المستوردون والموزعون والموزعون مسجلين في GSA ؛ يجب أن يكون الموظفون المعينون مدربين على GS4510 

○ تقرير العناية الواجبة قبل الاستيراد + تقرير VIN + صورة السيارة (3/4 الأمامي + الخلفي) 

بعد الوصول إلى الميناء مع تقرير CoC + VIN + تقرير التفتيش + شهادة التخليص الجمركي لإعادة التحقق 

4.&ستطلق GSA VEDIS ، ودمج DVLA (معهد إدارة السيارات) وشركات التأمين والإنتربول وغيرها من البيانات المتعددة الأطراف ، لتحقيق التحقق من معلومات المركبات في الوقت الحقيقي عبر الشبكة - سجل الحوادث ، سجل المياه ، سجل ضبط العدادات ، السرقة السيارات لا مكان للاختباء.

رابعاً: نافذة زمنية: يجب على المصدرين تسوية حساباتهم الآن

السيارات الأكثر خطورة: السيارات التي تم تحميلها على متن السفن في أواخر أغسطس - سبتمبر وتصل إلى الميناء بعد 1 أكتوبر. هناك منطقة غامضة حول تاريخ التحميل أو تاريخ الوصول (التعبير الرسمي هو عند الوصول إلى الميناء التفتيش + قبل الشحن التفتيش وتقديم)، ويوصى على الفور كتابة مع GSA (auto@gsa.gov.gh) أو التخليص الجمركي تأكيد عيار السيارات المعفاة في العبور / محملة على متن السفن. 

خامساً - الآثار على المصدرين الصينيين

الفائدة:

زيادة تكاليف الامتثال: رسوم التفتيش الخاصة بـ PVoC، ورسوم شهادة CoC، ورسوم التسجيل في GSA، وتكاليف تدريب الموظفين

الخروج الهيكلي الياباني اليمنى: يمكن دخول سيارة اليمنى الأصلية من خلال تطبيق + تعديل الميناء ، والقواعد الجديدة تحظر مباشرة - MPV اليابانية اليمنى مثل تويوتا Voxy تفقد سوق غانا

تشديد الحدود العمرية للسيارات العشر سنوات: سحب السيارات التي تعود إلى ما قبل عام 2016 من غانا (كان الحظر موجودًا سابقًا ولكن التنفيذ فضفاضًا) سيارات تعديل العدادات ، سيارات بطاقة الترقيح ، سيارات تجديد الحوادث

زيادة المخاطر: التحقق من الشبكة مع نظام فيديس + الاعتراض المزدوج للتفتيش قبل الشحن

إيجابية:

الامتثال الطبيعي للسيارات الصينية المصدرة: مقود الأيسر ، عداد الكيلومتر / ساعة ، العمر الجديد - تصدير الصين للسيارات المستعملة / سيارات الطاقة الجديدة غير محدودة بالكاد من فئة 1/3/5

القناة الرمادية الخروج = فرصة لشركات السيارات المتوافقة: انكماش العرض ، قد ترتفع أسعار السيارات على المدى القصير 

فوائد الطاقة الجديدة لا تزال موجودة: غانا لا تعتمد رسوم جمركية على السيارات الكهربائية المستوردة لمدة 8 سنوات اعتبارًا من 2024 (أعلن وزير المالية كين أوفوري أاتا) ، وتراكم القواعد الجديدة ، وتزيد الميزة الهيكلية لغانا لتصدير سيارات الطاقة الجديدة من الصين 

يتم فحص ما قبل الشحن في البلدان المصدرة: الصين لديها نظام فحص طرف ثالث ناضج (مثل CCIC ، SGS ، BV وغيرها من المؤسسات المعتمدة GSA) ، يمكن التحكم في العملية 

تحديث SOP لاختيار السيارات (النسخة الجديدة)

قائمة التفتيش الذاتي للمركبات المصدرة إلى غانا:

● عمر السيارة ≤ 10 سنوات (إنتاج 2016 وما بعده)

· الدفع الأيسر الأصلي (غير المعدل)

● عدم وجود سجلات للأضرار الهيكلية التي لحقت بالماء/الحرائق/الحوادث

· وحدة كاملة (غير تجميع)

· مقياس السرعة في الساعة كم / ساعة 

● الانبعاثات ≥ 2 يورو

● VIN يمكن التحقق منه بوضوح ، وليس هناك سجل سرقة / رهن

● تم تحديد موعد لفحص PVoC من قبل الوكالة المعتمدة من GSA 

· تم الحصول على CoC 

● المستورد قد أكمل تسجيل GSA 

المصدر: تصدير السيارات الرقمية

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من الشبكة، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لمشاركة المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب.