أولاً - الخط الأحمر الصلب الأخير للدخول في غانا

1 ، قيود صارمة على عمر السيارة (حسب سنة الإنتاج ، وقت عدم الترخيص)

في غضون 10 سنوات: الوصول العادي ، التخليص الجمركي الأكثر سلاسة

10-15 سنوات: التركيز على التحقق الصارم ، والتحقق من إضافة رمز ، ودورة التخليص الجمركي الطويلة

أكثر من 15 عاماً: الحظر المباشر على الدخول، الإعادة القسرية

التوصيات العملية: الأولوية لإعداد مصادر السيارة في غضون 8 سنوات، والامتثال الثابت، والعمل الجيد.

2 - الحظر على الطرازات والسيارات

يجب أن تكون السيارة اليمنى بدون تصريح خاص.

معايير الانبعاثات تتطلب أوروبا 2 وما فوقها

حظر صارم على الدخول إلى البلاد: تجميع السيارات المجددة، والسيارات المعدلة، والسيارات التجميعية الخردة

تم الآن تشغيل نظام VIN AI التحقق التلقائي ، والتحقق من حالة السيارة ورقم الإطار التزييف.

3 - مجموعة كاملة من الوثائق اللازمة للتخليص الجمركي (لا بد من عدم وجود واحد)

شهادة الامتثال لمعايير غانا

استمارة تتبع البضائع الإلكترونية BSC

رخصة تصدير السيارات المستعملة

تقارير التحقق من VIN، شهادة الأميال الحقيقية، تقارير الفحص الرسمي للمركبات

ثانياً - تأثير التنظيم الجديد المتزامن في نهاية التصدير المحلي

1.السيارات شبه الجديدة المسجلة أقل من 180 يوما، تحتاج إلى تقديم وثائق إضافية تأكيد ما بعد البيع من الشركة المصنعة، وإلا لن تصدر ترخيص التصدير.

2.تنفذ الشركات المصدرة نظام القائمة السوداء الديناميكية ، وسوف تلغي مباشرة مؤهلات التصدير المستندات المزورة والإعادة المتكررة.

3.وتعديل السيارات دون الإجراءات الرسمية، والتفتيش المحلي عالق مباشرة، لا يمكن الإبلاغ الجمركي للتصدير.

ثالثاً - اتجاه المصدر الرئيسي للبيع الساخن في غانا

الشاحنة الرئيسية: تويوتا هيراكس، نيسان نافارا، مدفع الجدار العظيم، Fengjun 5، Jiangling Baodian، الهندسة المحلية، والشحن في حاجة قوية للغاية.

السكوتر الاقتصادي: المشاريع المنزلية المشتركة المتوسطة ، نموذج السكوتر المحلي هو الأسرع تداول.

نموذج الطاقة الجديدة: السياسة المحلية الميل، والوصول ودية، والمساحة السوقية كبيرة في وقت لاحق.

ثالثاً: المخاطر التي يجب تجنبها

1.لا تتحمل فرصة إرسال سيارات قديمة للغاية ، وتعثر في الميناء وتكلفة إعادة الشحن مرتفعة للغاية.

2.عدم تزوير الوثائق أو التلاعب بالأرقام الفينية، والقيود الدائمة على الدخول بمجرد إدراجها في القائمة السوداء.

3.تحكم صارم في حالة السيارات ، لا وقوع حوادث ، غسل الماء ، تجميع السيارات ، تم اعتراض التخليص الجمركي بنسبة 100٪.

4.مع مجموعة كاملة من الوثائق مقدما، دون المخاطرة السيارات عارية.

الختام

سوق السيارات المستعملة في غانا مستقرة ، ولكن السياسات أصبحت أكثر توحيدًا وتنظيمًا صارمًا.في المستقبل للقيام بخط خاص في غانا ، ومراقبة صارمة لعمر السيارة ، والامتثال للسيارات ، والإجراءات الكاملة طويلة الأمد

المصدر: التصدير الرقمي - الرمان

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من الشبكة، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لتبادل المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب.