تحويل السيارات إلى خط أحمر!لا يمكن إرسالها بعد تغيير ، لا يمكن إرسال وثيقتين في الشهر الماضي تحدثت مع صديق قام بالتصدير ، وقال إنه يتحدث بشيء.تعتمد شركتهم على شركة مؤهلة لتصدير السيارات المعدلة ، وكانت العملية بسيطة للغاية في السابق - الحصول على سيارة جديدة شبه جديدة ، وإجراء بعض التعديلات على المظهر ، وملء نموذج يمكنك الذهاب.ونتيجة لذلك، تم رفض طلبات التراخيص لثلاث شحنات متتالية في النصف الأول من هذا العام.والأسباب هي نفسها تماما: عدم اكتمال شهادة أصالة التعديلات، وعدم إدراج المركبات في إعلان وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات.ثلاث دفعات من البضائع الضغط في الميناء ، وتتزايد رسوم التوقف يوميًا ، والعملاء الأجانب يضغطون يوميًا.في النهاية ، يمكن فقط سحب السيارة مرة أخرى كما التعامل مع السيارة المستعملة العادية ، وخسرت أكثر من 200 ألف دولار.وهذه ليست حالة فردية.في نوفمبر من العام الماضي ، أصدرت الإدارات الأربعة بشكل مشترك "الإشعار المتعلق بمواصلة تعزيز إدارة تصدير السيارات المستعملة" ، والذي تم تنفيذه رسمياً اعتباراً من 1 يناير من هذا العام.تم رفع عتبة تصدير السيارات المعدلة بشكل كامل.

تحويل السيارات إلى سيارة جديدة.

هناك تغيير رئيسي لم يفهم الكثير من الناس بعد - المركبات التي يتم تصديرها باسم السيارات المعدلة ، تدار الآن على أساس تصدير السيارات الجديدة.ماذا تعني؟في السابق ، كان الجميع يفهمون "تصدير السيارة المعدلة" هو الحصول على سيارة مستعملة ، والقيام بتحيط ، وتغيير محور العجلات ، والتصميم ، وتحديث التكوين قليلاً.هذا الطريق مغلق إلى حد كبير.وتحدد الصفقة الجديدة شرطين صارمين: أولا، تغيير شهادة المصداقية.يجب على الشركات ملء العلامة التجارية للهيكل والعلامة التجارية للسيارات المعدلة ونموذج السيارة وغيرها من المعلومات بدقة وتقديم مواد إثبات صحة التعديل.المواد غير متساوية، ورفض التراخيص مباشرة.ثانيا، إعلان وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات والشهادة الوطنية الإلزامية للمنتجات.يجب أن تدرج منتجات المركبات المعدلة المماثلة في إعلان وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات عن شركات ومنتجات إنتاج المركبات الآلية على الطرق ، وأن تكون لديها شهادة المنتجات الإلزامية الوطنية الفعالة.كلاهما لا يمكن أن يكون أقل من واحد.كما ستراقب وزارة التجارة ووزارة الصناعة والمعلومات والاتصالات والإدارة العامة للجمارك عن كثب الظروف غير الطبيعية في جميع مراحل تصدير السيارات المعدلة وتزيد من جهود التفتيش والعقوبة.لا يمكن التعامل معها في وقت واحد.

ماذا تريد الوثيقتين؟

ما هي المعلومات التي يجب تقديمها على وجه التحديد؟ووفقا لإرشادات العمل الصادرة عن وزارة التجارة ، يجب تقديم المواد الست التالية لطلب الحصول على ترخيص تصدير المركبات المعدلة: وصف نقطة التحويل - وصف حالة المنتج قبل وبعد التحويل ، مع التركيز على الجزء المعدل ، بما في ذلك وصف مفصل لمحتوى التحويل والصور ذات الصلة ، والصور المقارنة للمقدمة والقدمة اليسرى والجانب الأمامي والذيل قبل وبعد التحويل.صورة لوحة اسم السيارة قبل وبعد التعديل - صورة لوحة اسم السيارة الكاملة بعد التعديل ، يجب أن تعكس بوضوح جميع محتويات لوحة اسم السيارة.اتفاقات الشراء ذات الصلة - اتفاقات الشراء أو العقود الموقعة من قبل الشركات المصنعة للسيارات المعدلة عند شراء هيكل المركبات المصدرة والمعدات الخاصة، بما في ذلك الفواتير.وتتطابق كمية المشتريات مع كمية الصادرات.صفحة معايير إعلان المنتج - صفحة معايير المنتج في "إعلان الشركات والمنتجات المنتجة للمركبات على الطرق" الصادر عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات.شهادة شهادة المنتج الإلزامية الوطنية.شهادة الامتثال لمتطلبات الدخول إلى بلد الوجهة للتصدير - شهادة التصديق وتقرير الفحص التي تبين أن المركبات المعدلة تمتثل لمتطلبات الدخول إلى بلد الوجهة للتصدير.من هنا يجب أن تفهم ذلك - هذا ليس شيئًا يمكن أن يتم من خلاله عن طريق العثور على مصنع تعديل.يجب أن يكون لدى مصنع التعديل نفسه إعلان في وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات ، ولديه شهادة ، حتى تحصل على ترخيص السيارة التي قمت بتغييرها.

الشركات التي تعتمد على ما يحدث

قبل الصفقة الجديدة ، اتخذت العديد من شركات السيارات الصغيرة والمتوسطة الطريق المعلق - ليس لديهم مؤهلات التصدير ، وتعلق تحت شركة مؤهلة لتصدير السيارات المعدلة.عملية بسيطة ومنخفضة التكلفة، والمنطقة الرمادية في هذه الصناعة.بعد الصفقة الجديدة ، كانت هذه اللعبة محفوفة بالمخاطر للغاية.تتطلب تصدير السيارات المعدلة أن يكون لدى مؤسسات إنتاج المعدلة القدرة على إنتاج المعدلات التي تتوافق مع حجم التصدير ، وينبغي لإدارات التجارة المختصة في جميع أنحاء العالم إجراء التحقيقات في مؤسسات إنتاج السيارات المعدلة المحلية.ومعظم "مصانع التعديل" التي تعتمد عليها، ليس لديها إعلان خاص بها أو شهادة خاصة بها، وبمجرد التحقق من ذلك، يتم رفض التراخيص مباشرة.والأسوأ من ذلك ، أنشأت السياسة الجديدة آلية إدارة ديناميكية للشركات والانسحاب ، والرقابة اليومية على "القائمة السلبية للسلوك غير النزيه في تصدير السيارات المستعملة".وسيتم إدراج أفعال مثل تزوير الوثائق وعدم الوفاء بمسؤوليات ما بعد البيع.ويمكن أن يؤدي عدم حسن النية إلى تعليق أو حتى إلغاء مؤهلات التصدير.ويعاني الشركة من سوء الحظ، ويعاني الشركة من سوء الحظ أيضا.

ماذا نفعل الآن؟

أولاً ، لا تفكر في "يمكنك تغيير أي شيء".تحظر الصفقة الجديدة صراحة تصدير الديكورات البسيطة لسيارات الركاب العادية باسم التعديل - المحيط والعجلات والأفلام لا تعتبر تعديلات حقيقية.يتم التحقيق في التعديلات المزيفة وغير التعديلات والمعاملة ، وإلغاء مؤهلات التصدير مباشرة.ثانيا ، تأكد من أن الشريك الخاص بك للتغيير لديه إعلان وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات وشهادة 3C.وهما أمران لا غنى عنهما.إذا لم يكن الأمر كذلك ، قم بتغيير الشخص في أقرب وقت ممكن.ثالثا ، يجب إعداد المواد مسبقا ، لا تنتظر السيارة إلى الميناء قبل التفكير.وصف لموقع التعديل، والصور المقارنة، واتفاق الشراء، وصفحة المعلمات الإعلانية، وشهادة الاعتماد - ست مواد لا غنى عنها.كل شيء يحتاج إلى وقت للتحضير، والحفاظ على أقدام المؤقتة في وقت متأخر.رابعا، نموذج تعليق المخاطر كبيرة جدا، ويوصى بإنشاء قنوات التصدير الامتثال الخاصة بها في أسرع وقت ممكن.بعد الصفقة الجديدة ، ارتفعت تكاليف ومخاطر التوصيل بشكل سريع.على المدى الطويل ، إما الحصول على المؤهلات بنفسك ، أو العثور على منصة متوافقة حقًا للتعاون.

كتبت في النهاية

انتهت فترة العوائد لتصدير السيارات المعدلة لهذا الحلبة.لقد مضى عهد كسب المال من خلال سوء المعلومات والعمليات الرمادية.المنطق الأساسي للصفقة الجديدة بسيط - سد كل الثغرات التي تصدر سيارات جديدة باسم التعديل.هذا ليس ضد أي شخص ، بل هو خطوة حتمية نحو إضفاء الطابع الرسمي على الصناعة.يمكن أن يبقى فقط الشركات التي لديها القدرة على التغيير الحقيقي، ويمكن أن تقدم المواد الامتثال الكاملة.أولئك الذين يمرون بالتعليق والخداع سيتم تطهيرهم عاجلا أم آجلا.تكلفة الامتثال مرتفعة بالفعل ، ولكن هناك عدد أقل من اللاعبين الذين يمتثلون أيضًا.قم بحساب الحسابات بشكل واضح ، وإعداد المواد ، ويمكن القيام بذلك.

المصدر: تصدير السيارات الرقمية

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من الشبكة، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لمشاركة المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب.