العد التنازلي 17 يوما

اعتبارًا من 1 أكتوبر 2026 ، فرضت وكالة المعايير الغانية (GSA) التنفيذ الكامل للخطة الوطنية لإصدار الشهادات وتقييم المطابقة للمركبات.

في كلمة واحدة، يجب على جميع السيارات المستعملة التي يتم تصديرها إلى غانا إكمال التحقق من المطابقة قبل الشحن (PVoC) والحصول على شهادة CoC قبل الشحن في البلد المصدر. وبدون هذه الشهادة، لا يمكن للسيارة دخول ميناء تيما.

ولكن أكثر إزعاجا من تاريخ التنفيذ، هو عيار خاطئ ينتشر على نطاق واسع في الأوساط الصينية --

غانا تحظر استيراد السيارات المستعملة لأكثر من 10 سنوات

هذه العبارة قد تجعلك تصدر حكمًا خاطئًا في اختيار السيارة.

أولاً: أن نكون واضحين في هذا الأمر: 10 سنوات و 15 عاماً هما آليتان مختلفتان تمامًا.

في السنة الستة الماضية، كانت التقارير الصينية، بما في ذلك بعض النصوص المترجمة الرسمية، تتحدث عن 10 سنوات.وقد نشأ هذا الادعاء من تقارير سابقة في أواخر يوليو وأوائل أغسطس.

ولكن في الإعلان النهائي الصادر في 14 أغسطس/آب، عدلت GSA الحد الأقصى للوصول إلى 15 عاما.   وكان السبب في ذلك هو إجراء مشاورات واسعة النطاق مع المستوردين والموزعين.ومنذ ذلك الحين، اتسمت وسائط الإعلام الرئيسية في غانا مع الهيئات المهنية لمدة 15 عاما.

الحقيقة هي:

الآلية الأولية| حظر الوصول إلى GSA (القواعد الجديدة ، اعتبارًا من 1 أكتوبر)

الحد الأقصى لعمر السيارة: 15 عامًا من سنة التصنيع.ويتم حظر الاستيراد إذا تجاوز ذلك.إنفاق الأموال

الآلية الثانية| غرامات الجمارك المتجاوزة (آلية قائمة منذ فترة طويلة)

خط البدء: 10 سنوات.وتشكل الغرامات المفروضة على أساس قيمة CIF لأكثر من 10 سنوات مسألة تكلفة وليست مسألة إمكانية الوصول.

أحدهما يمكن أن يدخل، والآخر هو مكلفة.إذا قمت بالمزج ، فسترتكب خطأً في كلا الاتجاهين: فقدت السيارات التي تتراوح أعمادها بين 11 و 15 عامًا ، مع التقليل من تكلفة الغرامة.

ثانياً: ماذا تم فرضه في الأول من أكتوبر؟

تاريخ النفاذ: 1 تشرين الأول/أكتوبر 2016، حسب تاريخ الشحن

ويتسم معيار القرار هذا بأهمية بالغة: فالمركبات التي تم شحنها على متن السفن قبل 1 تشرين الأول/أكتوبر، حتى لو وصلت إلى الميناء بعد ذلك، غير خاضعة للقواعد الجديدة؛ كما أن المركبات الموجودة في غانا معفاة بنفس القدر.

المعيار: GS4510:2022 (المعيار الوطني للسيارات المستعملة المستوردة) + GSA الإعلان النهائي 14 أغسطس

الأساس القانوني: قانون GSA لعام 2022 (القانون 1078)؛ قانون الجمارك (التعديل) لعام 2020 (المادة 61 من القانون 891، التي تتطلب شهادة GSA للتخليص الجمركي)

نطاق التطبيق: استيراد السيارات المستعملة ، استيراد السيارات الجديدة ، تجميع السيارات الجديدة محليًا في غانا ؛ بما في ذلك عجلتين وثلاث عجلات وأربع عجلات وما فوق

الجهات المنطبقة: المستوردون للاستخدام الشخصي، والموزعون التجاريون، المستوردون للاستخدام الشخصي للشركات - دون استثناء

الإجراءات الأساسية: تسجيل المستورد في GSA → التفتيش الحقيقي للمركبات من قبل وكالة التفتيش من طرف ثالث في البلد المصدر (TPIB) → إصدار CoC → التحقق من GSA في الميناء → إطلاق ICUMS 

وبالمناسبة، تعريف من السهل خط خط (GSA رسمي FAQ):

ثالثاً: هذه السيارات الثمانية تم رفضها مباشرة.

وفقًا للأسئلة الشائعة الرسمية لـ GSA وإعلان التنفيذ النهائي ، يتم حظر استيراد المركبات التالية: 

1.السيارات التي تضررت بسبب المياه والفيضانات - بما في ذلك المركبات التي غمرتها المياه

2.حرائق وحرق السيارات

3.المركبات الخردة التي لا تتبقى سوى قيمة التفكيك المتبقية أو قيمة الخردة المعدنية، أو التي يطلب من مالكها تفكيكها

4.الأضرار الهيكلية في الإطار أو مقصورة الأمان - الانكسار، التشقق، الانحناء، التواء

5.السيارات القديمة - أكثر من 15 سنة من سنة التصنيع

6.مركبات تجميع قطع الغيار - مركبات تجميع غير مصنوعة بالكامل

7.عداد الأميال (كم/ساعة)

8.المركبات اليمنية الأصلية - يمكن الحصول على موافقة الوزير للتعديل، ولكن الموافقة ليست تلقائية، ويجب الحصول على قرار مكتوب قبل الشراء أو الشحن

والمادة 4 هي الأكثر عرضة للتقليل من شأنها.وتحدد هيئة التفتيش الحدود بين الأضرار الطفيفة والأضرار الهيكلية في مكان المزاد. إذا كان هناك ضرر كبير للإطار والهيكل ووحدة الأمان ، يتم التعامل معها على أساس المخاطر العالية.

الغرامة ليست حظرًا: يمكن للسيارات التي تتراوح أعمارهم بين 11 و 15 عامًا دخولها ، ولكن تكلفها المال.

هذا هو المكان الذي يخطئ فيه معظم الناس. لا يمكن استخدام السيارات التي تتجاوز العمر لتجاوز الحظر لمدة 15 عامًا ، ولكن يمكن استيراد السيارات التي تتراوح أعمارهم بين 11 و 15 عامًا.

غرامات التجاوز في السن بالنسبة لسيارات الركاب (سيارات السيارات/سيارات الدفع الرباعي)، حسب قيمة CIF:

في غضون 10 سنوات

:: الإعفاء من العقاب

أكثر من 10 سنوات إلى 12 سنة

●: 5٪ CIF

أكثر من 12 إلى 15 سنة

●:20٪ CIF

أكثر من 15 إلى 25 سنة

●: 50٪ CIF

أكثر من 25 إلى 35 سنة

●: 70٪ CIF

أكثر من 35 سنة

●: 100٪ CIF

وتطبق الحافلات/حافلات الركاب/الشاحنات والشاحنات/الشاحنات مجموعة أوسع من التروس الأخرى، وعادة ما تكون أقل من سيارات الركاب. وتُعفى سيارات الإسعاف والجرارات الزراعية من غرامة تجاوز العمر.

يتم حساب عمر السيارة من سنة التصنيع ، بغض النظر عن سنة التسجيل الأولى.  ويعتبر هذا المادة أكثر عرضة للخطأ عند التحقق من لوحة اسم المركبة.

لذا فإن النافذة الذهبية الحقيقية هي: في غضون 10 سنوات - صفر من الغرامة، والتمرير من قائمة الحظر.

المصدر: تصدير السيارات الرقمية

[إعلان إخلاء المسؤولية]محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مصدرا من الإنترنت، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلفين الأصليين.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لمشاركة المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب.