الإدارات التجارية والصناعية وتكنولوجيا المعلومات والإشراف على السوق في المقاطعات والمناطق ذاتية الحكم الذاتي والبلديات التابعة للولاية المركزية والبلديات المدرجة في التخطيط المنفصلة وفيلق الإنتاج والبناء في شينجيانغ والشركات ذات الصلة:

من أجل تعزيز التنمية الدولية الصحية والمنظمة لصناعة السيارات، وتوجيه مؤسسات صناعة السيارات لتوحيد السلوك التنافسي في الخارج، وتعزيز بناء الامتثال، وتعميق التعاون الدولي في سلسلة التوريد في صناعة السيارات، وتعزيز التنمية والتقدم في صناعة السيارات العالمية، وضعت وزارة التجارة، ووزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، والإدارة العامة لمراقبة السوق "التوجيهات المتعلقة بالسلوك التنافسي في الخارج وبناء الامتثال لصناعة السيارات"، وهي مطبوعة الآن لتوزيعها للرجعية في العمل.

 وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، وزارة التجارة   

24 أغسطس 2026

المبادئ التوجيهية المتعلقة بالسلوك التنافسي في الخارج وبناء الامتثال لصناعة السيارات

الفصل الأول - الأحكام العامة

المادة الأولى: من أجل تعزيز التنمية الدولية السليمة والمنظمة لصناعة السيارات في الصين، وتوجيه شركات صناعة السيارات لتوحيد السلوك المنافسي في الخارج، وتعزيز بناء الامتثال، وتحسين القدرة التجارية عبر الوطنية والنفوذ الدولي، وتعزيز التنمية والتقدم في صناعة السيارات العالمية، وضعت هذه المبادئ التوجيهية.

المادة الثانية: تطبق هذه المبادئ التوجيهية على أنشطة الإنتاج والتشغيل الدولية التي تجري في الخارج من قبل مؤسسات صناعة السيارات الصينية، مثل المنافسة في السوق.

المادة الثالثة: يجب على مؤسسات صناعة السيارات في الخارج أن تتبع المبادئ الأساسية للامتثال للقانون والمنافسة العادلة والمنفعة المتبادلة والكسب المشترك ، وأن تلتزم بدقة بقوانين الصين واللوائح والسياسات ذات الصلة بالاستثمار الأجنبي والتعاون الاقتصادي الأجنبي والتجارة الخارجية ، وأن تمارس بنشاط متطلبات "إرشادات عمل المؤسسات في الخارج لتنفيذ المسؤولية الاجتماعية" ، "إرشادات عمل الامتثال النزيه للمؤسسات في الخارج" ، "إرشادات الامتثال لمكافحة الاحتكار في الخارج للمؤسسات".

الفصل الثاني: تنظيم السلوك التنافسي في الأسواق الخارجية

المادة الرابعة يمكن للمؤسسة إنشاء استراتيجية تسعير قائمة على التكلفة والموجهة نحو العرض والطلب في السوق الدولية ، وفقا للقانون واللوائح لإدارة الامتثال لأسعار المنتجات مثل قطع الغيار والسيارات الكاملة للمؤسسة ، وعدم تعطيل نظام المنافسة في السوق للحصول على ميزة تنافسية غير عادلة.

المادة الخامسة عند تحديد أسعار التجزئة المقترحة للسوق الخارجية للسيارات الكاملة ، يجب على الشركات أن تضع تدرجاً سعرياً واضحاً لتشكيلات المركبات المختلفة للمؤسسة وفقاً لقوانين البلد المضيف (المنطقة) ولوائح ومبادئ السوق والممارسات التجارية ، لتجنب التأثير على مصالح المستهلكين الأجانب وصورة العلامة التجارية بسبب تقلبات الأسعار المتعددة الترددات والكبيرة.

المادة السادسة يمكن للشركات وفقا للحالة الفعلية للبلدان (المناطق) المختلفة، والنظر بشكل شامل في بيئة السوق المحلية، وهيكل الضرائب والرسوم، وتكاليف اللوجستيات وغيرها من العوامل، وتحديد معقول فروق الأسعار بين البلدان (المناطق)، وتجنب الفوضى في نظام البيع.

المادة السابعة يجب على الشركات احترام حقوق التسعير المستقلة للموزعين والوكلاء في البلد المضيف (المنطقة) وفقا للقوانين واللوائح، والقيام بعمل جيد في الإشراف على الامتثال للموزعين والوكلاء.عند إعطاء حوافز المبيعات للموزعين والوكلاء الأجانب وغيرهم ، يجب اتخاذ اتفاقات واضحة ومعقولة وفقا للقواعد والتنفيذ الكامل لالتزاماتها.

المادة الثامنة: عند بيع السلع أو تقديم الخدمات في الخارج، يجب على المؤسسات أن تضع أسعار شفافة وواضحة وفقا للقوانين واللوائح، وألا تزيد الأسعار بشكل تعسفي أو تفرض رسوم غير محددة خارج الأسعار المعلنة.

المادة التاسعة: عندما تقوم الشركات بالأنشطة الترويجية في الخارج مثل المبيعات المكافأة ، والمحاكمة المجانية ، والخصومات ، والهدايا ، والأفضليات المالية للسيارات ، يجب عليها الامتثال للقوانين واللوائح ، والممارسات التجارية المحلية والعادات الثقافية ، والوفاء بوعد العقد.

المادة العاشرة عندما تقوم الشركات بعرض العلامات التجارية وأنشطة الدعاية في الخارج ، يجب أن تكشف المعلومات ذات الصلة بشكل صحيح وكامل وفقا للوائح ذات الصلة للبلد المضيف (المنطقة) ، وعدم الدعاية الكاذبة ، وعدم خداع المستهلكين أو تضليلهم ، والحفاظ على صورة العلامة التجارية للسيارات الصينية.

الفصل الثالث: تعزيز القدرة المحلية على الامتثال في الخارج

المادة الحادية عشرة يجب على المؤسسات وفقا لتوجيه سياسة التعاون في مجال الاستثمار الأجنبي في الصين والحالة الفعلية للبلد المضيف (المنطقة)، ووفقا للظروف المحلية للقيام بأنشطة الإنتاج والتجارة، وضمان الامتثال لعملية التفتيش، والمفاوضات، والبناء، والإنتاج، والتسعير، والمشتريات، والخدمات.وينبغي للشركات تعزيز تقييم المنتجات إلى البحر لتجنب المنتجات التي لا تلبي متطلبات السوق المستهدفة واستخدام البيئة إلى البحر.

المادة الثانية عشرة يجب على المؤسسات تعزيز البحوث والحكم على المخاطر في الوضع السياسي والاقتصاد الكلي والأمن الاجتماعي وصناعة السيارات في البلد المضيف (المنطقة)، وتحسين خطة التعامل مع حالات الطوارئ لحوادث سلامة الإنتاج، والتحقق بانتظام من المخاطر الكامنة، وتحسين مستوى إدارة الإنتاج الآمن في الخارج.

المادة الثالثة عشرة يجب على الشركات إنشاء وتحسين نظام إدارة الجودة ونظام خدمة ما بعد البيع في السوق الخارجية للمنتجات ذات الصلة بالسيارات ، والقيام بأبحاث السوق والتطوير التكيفي ، وتحسين مستوى الخدمة ، وتلبية احتياجات السوق الخارجية بشكل أفضل.

المادة الرابعة عشرة يجب على المؤسسات الامتثال لقوانين العمل ذات الصلة في البلد المضيف (المنطقة)، وفقا لمبادئ تكافؤ الفرص والمعاملة العادلة وتوظيف الموظفين، والاهتمام بتنفيذ إنتاج السيارات وتصنيع وترويج المبيعات والتدريب على المهارات المهنية، وسلاسة قنوات التطوير المهني للموظفين، وتحسين آلية حماية حقوق الموظفين ومصالحهم.

المادة الخامسة عشرة يجب على الشركات اتخاذ التدابير اللازمة لضمان امتثال أنشطة معالجة البيانات المختلفة مثل جمع واستخدام وحماية المعلومات المتعلقة بشبكة السيارات والقيادة الذاتية ونقل البيانات عبر الحدود ، والامتثال للقوانين واللوائح ذات الصلة بمعالجة المعلومات الشخصية ، وحماية خصوصية المستهلكين.

المادة السادسة عشرة يجب على الشركات الامتثال للقوانين واللوائح الصينية والبلد المضيف (المنطقة) بشأن حماية الملكية الفكرية، وتعزيز تخطيط السوق الخارجية وحماية الملكية الفكرية المستقلة ذات الصلة لصناعة السيارات، والحماية من مخاطر التعدي.توحيد استخدام حقوق الملكية الفكرية في التصميم الخارجي، وإنتاج قطع الغيار، وتكنولوجيا الاتصالات وغيرها من المجالات، والاستجابة السليمة للنزاعات على حقوق الملكية الفكرية.

المادة 17 يجب على الشركات تعزيز بناء الامتثال لمكافحة الاحتكار في الخارج، وتحديد وتقييم ومراقبة جميع أنواع المخاطر القانونية لمكافحة الاحتكار بفعالية، والنزاهة والاحترام للقانون، والمنافسة العادلة.

المادة 18 يجب على الشركات تعزيز التحول الأخضر منخفض الكربون لسلسلة التوريد وفقا لمتطلبات اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ، واللوائح المناخية للبلد المضيف (المنطقة) وأهداف خفض الانبعاثات لصناعة السيارات، والوفاء بنشاط بمسؤوليات حماية البيئة.

الفصل الرابع

المادة التاسعة عشرة هذه المبادئ التوجيهية هي المبادئ التوجيهية العامة المقدمة للسلوك التنافسي في الخارج وبناء الامتثال لمؤسسات صناعة السيارات، للمشاريع الرجوع إليها.في الممارسة المحددة ، يجب على الشركات أن تولي اهتماماً وثيقاً لأحدث القوانين واللوائح والمتطلبات السياسية لبلدنا والبلد المضيف (المناطق) والمنظمات الدولية ذات الصلة ، وأن تضعف وتحسين عمل الشركات في ضوء الواقع.

المادة 20 تتولى وزارة التجارة بالتعاون مع وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات والمديرية العامة لرقابة السوق مسؤولية تفسير هذه الإرشادات.

المصدر: الموقع الرسمي لوزارة التجارة في جمهورية الصين الشعبية

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من الشبكة، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لمشاركة المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب.