وتقع تايلند في جنوب وسط شبه الجزيرة الجنوبية الوسطى، وتحيطها جنوب شرق خليج تايلاند في المحيط الهادئ، وجنوب غربها بحر أندمان في المحيط الهندي.وتحدها ميانمار في الغرب والشمال الغربي، وتحدها لاوس في الشمال الشرقي، وكمبوديا في الشرق، وماليزيا في الجنوب.

وتبلغ مساحة البلاد 513 ألف كيلومتر مربع، وهي في المرتبة الثانية في جنوب شرق آسيا بعد إندونيسيا وميانمار.ويبلغ إجمالي عدد سكان تايلاند 67.9 مليون نسمة (اعتبارا من يناير 2024) ، وهناك أكثر من 30 عرقية في البلاد ، مع العرق التايلاندي هو العرق الرئيسي ، والباقي هو العرق لاوي والصيني والملايو.اللغة التايلاندية هي اللغة الوطنية، واللغتان الرسميتان هما التايلاندية والإنكليزية.

الموارد الطبيعية في تايلند هي أساسا البوتاسيوم والقصدير والتنغستن والأنثيم والرصاص، وما إلى ذلك، فضلا عن الباريست والأحجار الكريمة والنفط والغاز الطبيعي.

لمحة عامة عن اقتصاد تايلند

في عام 2023 ، تجاوز الناتج القومي الإجمالي لتايلاند 500 مليار دولار ، وهي ثاني أكبر اقتصاد في رابطة أمم جنوب شرق آسيا.تتمتع السلع التايلندية بمعاملة تعريفية صفرية في دول رابطة أمم جنوب شرق آسيا ، ولديها قدرة إشعاعية قوية على الدول المجاورة.

في عام 2023 ، بلغ إجمالي قيمة التجارة الخارجية التايلندية 574.3 مليار دولار ، بما في ذلك 284.6 مليار دولار من الصادرات والواردات 289.7 مليار دولار ، مع عجز تجاري قدره 5.1 مليار دولار.

TOP10 الشركاء التجاريين الرئيسيين لتايلند في عام 2023

سوق السيارات في تايلاند

حققت تايلاند إنجازات ملحوظة في تطوير صناعة السيارات لسنوات عديدة، وفي عام 2022، احتلت تايلاند المرتبة العاشرة في إنتاج السيارات العالمي.في عام 2023 ، بلغت صادرات تايلاند من السيارات 1.117.5 مليون سيارة ، وهو أعلى مستوى جديد في خمس سنوات.حافظت صادرات السيارات التايلندية على اتجاه نمو في عامي 2022 و2023، مع انخفاض في عام 2024.في عام 2024 ، بلغ إنتاج السيارات في تايلاند 1.47 مليون سيارة ، بانخفاض بنسبة 20٪ على أساس سنوي ؛ وصلت مبيعات السيارات إلى 460،000 سيارة ، بانخفاض بنسبة 33٪ على أساس سنوي ؛ وصلت صادرات السيارات إلى 1.01 مليون سيارة ، بانخفاض بنسبة 12٪ على أساس سنوي.

حالة صناعة السيارات الجديدة للطاقة في تايلاند

على خلفية انخفاض المبيعات الإجمالية للسيارات التايلندية ، زادت مبيعات السيارات الكهربائية إلى نقطة مضيئة.في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2024 ، انخفض إجمالي مبيعات سيارات الركاب في تايلاند بنسبة 23٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.ولا تزال السيارات التي تعمل بالبنزين تمثل أكثر من 90 في المائة من مبيعات السيارات في تايلاند، ولكن من المتوقع أن تستمر في الانخفاض مع استمرار الحكومة في تعزيز تطوير السيارات الكهربائية وتقديم الدعم للمشترين والمصنعين.

في هذه الخلفية ، أصبحت السيارات الكهربائية النقطة الضوئية الوحيدة ، ومعظم بيانات النمو هذه هي مساهمة شركات السيارات الصينية.ووفقًا لتقارير وسائل الإعلام التايلاندية السابقة للسيارات ، في عام 2023 ، تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية الخالصة في تايلاند 76.3 مليون وحدة ، بزيادة حادة قدرها 66.6 مليون وحدة مقارنة بعام 2022 ، بزيادة قدرها 684٪ ، وارتفعت نسبة مبيعات السيارات الكهربائية الخالصة إلى 12٪.

العلامات التجارية الصينية في تايلاند يناير 2025

بدأ أداء العلامات التجارية الصينية في السوق التايلندية يظهر تدريجياً ، وخاصة العلامات التجارية مثل BYD و MG و GAC AEON ، التي تبيعت 4355 و 2132 و 1037 سيارة على التوالي.

اقترحت تايلاند سياسة "30·30" ، والتي تشير على وجه التحديد إلى أنه بحلول عام 2030 ، فإن 30٪ من إجمالي السيارات التي تنتجها تايلاند هي سيارات صفر انبعاثات ، وبحلول عام 2035 ، يصل إنتاج السيارات صفر انبعاثات إلى 1.35 مليون وحدة.وتحقيقا لهذه الغاية، ستخصص تايلاند 35 مليار باهت بحلول عام 2025 لشراء الأراضي لإنتاج الترام، وبناء مصانع ومرافق الشحن.

يمكن للمستهلكين الذين يشترون سيارات الطاقة الجديدة الحصول على دعم يصل إلى 100 ألف باهت لكل سيارة بين عامي 2024 و 2027.بالنسبة للسيارات التجارية الكهربائية ، تدعم الحكومة التايلندية أيضًا الشركات ذات الصلة من خلال التخفيفات الضريبية.يمكن للشركات التي تشتري السيارات التجارية الكهربائية المنتجة أو المجمعة في تايلاند التمتع بتخفيضات ضريبية يعادل ضعف سعر البيع الفعلي للمركبات ؛ يمكن للشركات التي تشتري السيارات التجارية الكهربائية المستوردة التمتع بتخفيضات ضريبية يعادل 1.5 ضعف سعر البيع الفعلي للمركبات.

خلال الفترة من 2024 إلى 2025 ، سيتم تخفيض الرسوم الجمركية على استيراد المركبات الكاملة للطاقة الجديدة التي لا تتجاوز سعرها مليوني باهت بنسبة 40٪.

وسيتم تخفيض ضريبة الاستهلاك على سيارات الطاقة الجديدة المستوردة التي لا تتجاوز قيمتها 7 ملايين باهت من 8 في المائة إلى 2 في المائة، بالإضافة إلى تخفيض ضريبة الطرق ورسوم الاستيراد وفقا للتفاوت بين طرازات الترام المختلفة.

فرص السيارات في تايلاند

1، في بناء العلامة التجارية، العلامة التجارية اليابانية في السوق التايلاندية لسنوات عديدة، لديها شبكة خدمة ما بعد البيع الكاملة.وعلى النقيض من ذلك، تحتاج العلامات التجارية الصينية إلى بذل المزيد من الجهود لتعزيز بناء العلامة التجارية، وتعزيز صورة العلامة التجارية، وتسريع بناء شبكة خدمة ما بعد البيع، وتحسين جودة الخدمة.

هناك اختلافات ثقافية كبيرة بين الصين وتايلند ، وتحتاج شركات السيارات الصينية إلى فهم متعمق لاحتياجات وتفضيلات المستهلكين التايلانديين.من حيث تصميم المنتجات ، يجب تعديلها وتحسينها وفقا للجماليات وعادات السيارات للمستهلكين التايلنديين.

على الرغم من أن سياسة الحكومة التايلندية لديها الكثير من الدعم لتطوير سيارات الطاقة الجديدة ، إلا أن التغييرات في السياسة قد تؤثر على الاستثمارات والعمليات في شركات السيارات الصينية.تحتاج شركات السيارات الصينية إلى الاهتمام عن كثب بتحركات السياسات ، وإجراء تقييم للمخاطر وخطط الاستجابة لضمان الاستجابة في الوقت المناسب عند تعديل السياسة.في الوقت نفسه ، يجب الالتزام الصارم بالقوانين واللوائح التايلندية لتجنب الخسائر غير الضرورية بسبب المسائل القانونية.

المصدر: قاعدة البحر لصناعة السيارات الطاقة الجديدة في دلتا نهر اليانغز

هذه المقالة مستنسخة من دلتا نهر اليانجي الجديد للطاقة السيارات صناعة قاعدة البحر، فقط لمشاركة المعلومات، إذا كان ينطوي على انتهاك الحق، يرجى الاتصال حذف، هذه المحطة لا تتحمل المسؤولية القانونية ذات الصلة.