في 21 يناير 2026 ، أصدرت وسائل الإعلام المالية الروسية الرئيسية "بوزميرنت" تقريراً كبيراً استشهد بالبيانات المشتركة لشركة تأجير السيارات في بنك غاز الصناعي الروسي والمجلة الصناعية "مراجعة أعمال السيارات" ، في عام 2025 ، شهد نظام توزيع العلامات التجارية الصينية في روسيا تعديلاً عميقاً ، وأغلقت 643 قاعة مبيعات خلال العام ، وانخفض إجمالي عدد منافذ التوزيع بنسبة 7٪ على أساس سنوي إلى حوالي 2600 ، وانخفضت حصة السوق من 67٪ إلى 64٪.بعد انسحاب شركات السيارات الغربية من السوق الروسية بسبب العوامل الجيوسياسية ، شهدت العلامات التجارية الصينية للسيارات في روسيا سنوات من التوسع السريع لأول انكماش واسع النطاق في القنوات ، مما يعكس التغيرات العميقة في إعادة هيكلة العرض والطلب في سوق السيارات المحلية والمنافسة في الصناعة.

وبلغت نطاق تعديل القنوات أعلى مستوى جديد في السنوات الأخيرة، حيث زاد عدد الإغلاق البالغ 643 متجراً بنسبة 40 في المائة مقارنة بعام 2024، وأكثر من ثلاثة أضعاف عدد الإغلاق البالغ 187 متجراً في عام 2023، في حين تم افتتاح 459 متجراً جديداً في الفترة نفسها، وهو ثلث العدد الجديد في عام 2024.كشف ألكسندر كورنيف، رئيس قسم العلاقات مع المستوردين في شركة تأجير السيارات في بنك غازبروم، في مقابلة مع صحيفة "بوزميرنت"، أنه في عام 2025، سيتم إغلاق حوالي ربع منافذ بيع السيارات الصينية في روسيا إما مباشرة أو إكمال تحول العلامة التجارية، وأكثر من 100 تاجر تجزئة السيارات سيتوقفون تماما عن شراء السيارات الكاملة من الصين، واختاروا بدلا من ذلك التعاون مع مصانع التجميع المحلية الروسية لبيع منتجات السيارات المنتجة من الطرازات الصينية المحلية. اتجاه التحول المحلي للقنوات واضح.

تجدر الإشارة إلى أن تقلص القناة ليس هزيمة شاملة للعلامات التجارية الصينية في روسيا ، ولكن "الأسوأ" في السوق وتحسين النمط.وتظهر البيانات أن السوق الروسية في الوقت الحاضر لا توجد سوى ثلاث علامات تجارية صينية هي هافول وشيري وجيلي تعمل في نمط موزع العلامة التجارية الواحدة ، يمكن أن تتجاوز مبيعات متجرها الفردي بسهولة نقطة التوازن ، وتصبح "القوة العمود الفقري" للعلامة التجارية الصينية في روسيا ؛ في حين أن العلامات التجارية مثل بي سي و بينتيون و جيانغ هuai أصبحت الهدف الرئيسي لانسحاب الموزعين بسبب أداء المبيعات السيئ.على النقيض من ذلك ، لا تزال بعض العلامات التجارية الصينية التعاون المحلي والعلامات التجارية القوى الجديدة تحافظ على إيقاع توسيع القنوات ، مثالية ، أفيتا في عام 2025 في روسيا 44 ، 33 متاجر موزعين جديدة على التوالي ، شيري ، جيلي ، تشانغان مع 216 ، 213 ، 200 عدد قاعات المعرض ، تحتل المرتبة الثلاثة الأولى في حجم القنوات الصينية في روسيا.

من النمط العام لسوق السيارات الروسية ، فإن تعديل القنوات يقدم خصائص "هذا القضاء والتحسين".في عام 2025 ، افتتحت العلامات التجارية للسيارات في روسيا 678 صالة معارض جديدة ، بانخفاض يقرب من 47 ٪ مقارنة بعام 2024 ، وأغلقت 763 ، بانخفاض بنسبة 22.6 ٪ على أساس سنوي ، وانخفض إجمالي عدد وكلاء السيارات في جميع أنحاء روسيا من 85 إلى 4070 ، ودخل السوق ككل مرحلة المنافسة في الأسهم.مع تقلص قنوات العلامات التجارية الصينية ، حققت العلامات التجارية المحلية الروسية صعودًا سريعًا في عام 2025 ، ارتفعت مبيعات السيارات المحلية بنسبة 64.2 ٪ إلى 697.7 مليون وحدة ، وارتفعت حصتها السوقية إلى 52.9 ٪ ، وأصبحت العلامات التجارية المحلية مثل Solaris و Tenet ، بالإضافة إلى Belgee البيلاروسية و KGM الكورية الجنوبية وغيرها من العلامات التجارية نقاط ساخنة جديدة لتخطيط الموزعين ، حيث زادت مبيعات Solaris بنسبة 2.3 مرة على أساس سنوي مع تجميع الموديلات الصينية المحلية ، أصبحت "الحصان الأسود" في السوق المحلية.

فيما يتعلق باتجاه تطوير القنوات للعلامات التجارية الصينية للسيارات في روسيا ، نقلت صحيفة "بيزنسمان" عن العديد من خبراء الصناعة وأشارت إلى أنه مع استقرار تعديل السوق ، سيتباطأ إيقاع إغلاق المتاجر للعلامات التجارية الصينية في عام 2026 ، ولكن سيستمر تحويل توطين القنوات - سيتم استبدال المزيد من قاعات معارض السيارات الصينية الأصلية بعلامات تجارية جديدة محلية روسية ، للتكيف مع السياسات الصناعية المحلية وطلب السوق.وإذا كانت العلامات التجارية الصينية تريد تحقيق التنمية المستدامة في السوق الروسية ، فإنها تحتاج إلى التحول من "التوسع في الحجم" إلى "تحسين الجودة" ، من ناحية تعزيز البحث والتطوير المحلي للمنتجات ، وتحسين التكيف مع المناخ الروسي وسيناريوهات الاستخدام ، ومن ناحية أخرى تحسين تخطيط القناة ، وتعزيز التنمية المتكاملة "تصدير السيارات الكاملة" و "التجميع المحلي" ، وفي الوقت نفسه إنشاء نظام دعم موزعين أكثر ملاءمة للسوق المحلية ، وتحقيق النمو المشترك للعلامة التجارية والقنوات.

إن تعديل قنوات العلامات التجارية الصينية للسيارات في روسيا هو مثال مصغر للنمط العالمي لتجارة السيارات وتأثير العوامل الجيوسياسية ، وكذلك اختبار حتمي للتحول من صادرات السيارات الصينية من "زيادة الكمية" إلى "الارتقاء بالجودة".في ظل المنافسة الشديدة في الأسواق الخارجية ، لا يمكن الوقوف على موجة السوق العالمية إلا من خلال فهم متطلبات السوق المحلية بدقة ، وتكييف السياسات الصناعية ، وتحقيق العمليات المحلية.

المصدر: تصدير السيارات

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من شبكة الإنترنت، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لمشاركة المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب لمعالجة الحذف.