في عام 2026 ، ستزداد صادرات السيارات العالمية ، ويصعب الاعتماد على زخم السيارات الجديدة وحدها.بالنسبة للتجار الصغيرة والمتوسطة الحجم ، فإن "سيارة جديدة / سيارات معدلة + سيارات مستعملة" مزدوجة الدفع هي إجابة لا بد منها للبقاء على قيد الحياة وزيادة الأرباح.

البيانات لن تكذب: في عام 2025 ، ارتفعت صادرات السيارات المستعملة في بعض الموانئ بأكثر من 50٪ على أساس سنوي ، وفي أوائل عام 2026 ، تجاوزت صادرات السيارات المستعملة في الموانئ الرئيسية الشهرية الواحدة 1500 سيارة ، واستقر أرباح الدراجات في أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأسواق أخرى في 15000-4000 يوان.عندما تتجمع شركات السيارات الرئيسية للاستيلاء على حصة أوروبية أمريكية ، فإن التجار الصغار والمتوسطين الأذكياء قد استولوا منذ فترة طويلة على أرباح الأسواق الناشئة مع نموذج العجلات المزدوجة.

أولاً: الدفع ثنائي العجلات: لماذا هو الحل الأمثل للتجار الصغيرة والمتوسطة الحجم؟

الطلب في الخارج متنوعة، والسير على قدم واحدة من السهل أن تدوس حفرة.جوهر الدفع ذو العجلات الثنائية هو تغطية الطلب الكامل مع التمايز ، وبناء نظام عمل مقاوم للمخاطر.

شركة السيارات المحلية في أفريقيا 0 السيارات المستعملة في بلد ما هي "طرق الباب": البلدان النامية الطلب على نماذج عالية الأداء من حيث التكلفة، وتقاعد السيارات على شبكة الإنترنت، وتأجير السيارات المستعملة كيلومترات طويلة، ويمكن أن تختترق بسرعة السوق الغارقة، ولكن أيضا تنشيط الأصول المحلية المخزون، وفتح نقاط الربح الجديدة.

السيارات الجديدة / المركبات المعدلة هي "الربح": الاعتماد على المؤهلات المعتمدة ، والسيارات الجديدة تعتمد على بناء الثقة القياسية ، والسيارات المعدلة الامتثال يمكن أن تكسب قسط التقسيم ، والسيارات اليمنى في جنوب شرق آسيا ، والشاحنات المخصصة في أفريقيا أرباح تصل إلى 80،000 يوان ، والتعاون مع السيارات المستعملة يمكن أن تكون مربحة بشكل ثابت.

ثانياً: المكتب العملي: العتبة الأساسية ومسار اختراق في النهجين التجاريين

المفتاح للدفع المزدوج هو "الامتثال للهبوط" ، وهناك عتبتان أساسيتان ، يمكن اختراقهما بسهولة في العثور على الطريقة الصحيحة.

(أ) نهاية السيارات المستعملة: إتمام "المصدر + الامتثال" ، والبدء السريع

نقطة الألم الأساسية لتصدير السيارات المستعملة هي مصادر السيارات غير الموثوقة والإجراءات المرهقة ، والحل مفتاح: تكامل الموارد ، وتأييد المؤهلات.

ما يقرب من نصف مصادر السيارات في المناطق المحلية للتصدير المحلي يمكن أن ترسو 4S متجر، منصة المزاد، وشركات التأجير، الخ، والتركيز على 1-2 قنوات مستقرة يمكن أن يكون التوريد بالجملة، ولكن أيضا الاعتماد على تشندو Shuangliu وغيرها من قواعد مطابقة الموارد.

الخط الأساسي للامتثال: ابتداء من عام 2016 ، يجب تقديم تأكيد ما بعد البيع لتصدير المركبات المسجلة قصيرة الأجل ، ويجب أن تتفق المعلومات الإعلانية مع شهادة التسجيل.يوصى بالاعتماد على القاعدة الرسمية أو منصة الخدمة المتكاملة الخارجية لتجنب المخاطر.

'2` المركبات الجديدة/المعدلة: ربط "سلسلة التوريد + التخصيص" وخلق الحواجز

الموارد الجديدة لتقاسم السيارات، وتعديل السيارات لتقاسم السيارات، والتجار الصغيرة والمتوسطة الحجم لا تحتاج إلى رأس صلب، والتركيز على مسار التقسيم يمكن أن تختبر.

نهاية السيارة الجديدة: ربط مصانع المحركات الرئيسية الصغيرة والمتوسطة للحصول على ترخيص ، وتخطيط أسواق الأرباح مثل RCEP وأفريقيا ، وخفض التكاليف بالاعتماد على الشراء بالجملة.

نهاية السيارة المعدلة: تأكد أولاً من إعلان وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات وشهادة CCC ومؤهلات الامتثال الأخرى ، مع التركيز على التخصيص المحلي ، والقسط يمكن أن يصل إلى أكثر من 20٪ ، وأرباح السيارة الواحدة 50-800 يوان.

دليل العمل لعام 2026: كيف يمكن للتجار الصغيرة والمتوسطة الحجم الوصول بسرعة إلى نموذج العجلات المزدوجة؟

يجب أن يكون الدفع المزدوج قوة متضافرة ، 3 توصيات يمكن تنفيذها:

التركيز على المحيط الأزرق: أولوية تخطيط جنوب شرق آسيا وأفريقيا وأسواق أخرى، وتوسيع السوق مع السيارات المستعملة، والسيارات الجديدة / المركبات المعدلة لزيادة الأرباح؛ تكامل الموارد: الانضمام إلى تحالفات الصناعة أو الجمعيات، وتقاسم مصادر السيارات، والخدمات اللوجستية وغيرها من الموارد، وخفض تكاليف القتال وحدها؛ الامتثال أولا: الاهتمام بتحديث السياسة، وإعداد الاختبار، والمواد المؤهلة مسبقا، وتجنب مخاطر الطلب.

ومن المتوقع أن تصل مبيعات السيارات العالمية إلى 90.71 مليون سيارة في عام 2026، مع الأسواق الناشئة بوصفها نقطة نمو أساسية.يمكن للتجار الصغيرة والمتوسطة الحجم فقط الاعتماد على السيارة الجديدة + السيارات المستعملة ذات الدفع المزدوج من خلال الدورة والسفر بعيدًا.

المصدر: مصدر الطاقة الجديدة في البحر

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من شبكة الإنترنت، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لمشاركة المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب لمعالجة الحذف.