في ميزانية ترينيداد وتوباغو للسنة المالية 2026 ، ستخفف الحكومة العمر المسموح به لاستيراد السيارات المستعملة من الخارج وستستعيد الإعفاءات الضريبية لـ "السيارات الكهربائية الفاخرة المرتفعة التكلفة".

في ترينيداد وتوباغو أحدث الميزانية المعلنة للسنة المالية 2026، السياسات المتعلقة باستيراد وتصدير السيارات تظهر خطين رئيسيين متزامنين: من ناحية، "جعل ملكية السيارات أكثر بأسعار معقولة"، سوف تخفف الحكومة من العمر المسموح به لاستيراد السيارات المستعملة الأجنبية؛ من ناحية أخرى، للتعامل مع ضغوط الصرف الأجنبي وفقدان الإيرادات الضريبية، سوف الحكومة استعادة المعاملة الإعفاء من "السيارات الكهربائية الفاخرة عالية الثمن"، ورفع في وقت واحد العديد من الرسوم الجمركية والرسوم الإدارية للموانئ.ومن المقرر أن تدخل العديد من التدابير حيز التنفيذ اعتبارا من 1 يناير 2026,

ويقترح مشروع الميزانية تعديل سياسة استيراد السيارات المستعملة الأجنبية: تخفيف العمر المسموح به لاستيراد السيارات الخاصة (بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي والسيدان والسيارات المتنقلة) من "أقل من ثلاث سنوات من المصنع" إلى "أقل من ست سنوات من المصنع"؛ وتخفيف العمر المسموح به للمركبات التجارية الخفيفة (شاحنات بيك اب والفان) من "أقل من سبع سنوات من المصنع" إلى "أقل من عشر سنوات من المصنع".وتعتبر الميزانية أداة مباشرة لخفض عتبة شراء السيارات وتحسين القدرة على تحمل التكاليف.وبالنسبة للمصدرين الذين يعتمدون أساسا على السيارات المستعملة وشبه الجديدة، فإن هذا يعني توسيعا كبيرا في مجموعة السيارات القابلة للتشغيل، ولا سيما لصالح فئات الشاحنات الصغيرة والمركبات التجارية الخفيفة الأكثر نضجا.

في الوقت نفسه ، بدأت سياسات الحوافز على السيارات الكهربائية في "التطبيق".وتشير الميزانية إلى أن السياسة التفضيلية للسيارات الكهربائية أدت إلى دخول بعض الطرازات الراقية "دون دفع الرسوم الجمركية أو ضريبة السيارات أو ضريبة القيمة المضافة" ، مما يشكل ضغطًا على احتياطيات النقد الأجنبي.من أجل "الحفاظ على حوافز السيارات الكهربائية المنخفضة والمتوسطة التكلفة والحد من إساءة الاستخدام" ، ستفرض الحكومة رسوم جمركية بنسبة 10٪ وضريبة القيمة المضافة بنسبة 12.5٪ على السيارات الكهربائية التي تتجاوز سعر CIF 400000 (القياس بالعملة المحلية يعتمد على عرض الميزانية) ، وتطبيق ضريبة على السيارات المتدرجة حسب حجم المحرك ؛ من المتوقع أن تجلب حوالي 40 مليون دولار إيرادات مالية جديدة ، تنفيذها اعتبارًا من 1 يناير 2026.كما أعلنت الميزانية عن إلغاء التخفيضات السابقة في التعريفات الجمركية وضريبة القيمة المضافة وضريبة السيارات في إطار برنامج "المواطنين العائدين" لسد التهرب الضريبي والهرب الضريبي، بدءاً من 1 يناير 2026.

وفيما يتعلق بتكاليف التخليص الجمركي، أوضحت الميزانية زيادة واضحة في عدد من الرسوم المرتبطة ارتباطا كبيرا بتجارة المركبات: زيادة في رسوم مناولة الحاويات من 525 إلى 050 1، وارتفاع رسوم المعاملات في الإعلان الجمركي من 40 إلى 80، وارتفاع ضريبة الإطارات الصديقة للبيئة من 20 إلى 40، مع زيادة في العقوبات المتصلة بالمخالفات.وشددت الحكومة في الوقت نفسه على أنها ستعزز الرقمنة وتحديث النظم الجمركية والضريبية، وتوسيع عدد الوظائف المتعلقة بمراجعة الحسابات والضرائب وتكنولوجيا المعلومات من أجل تعزيز الامتثال والقدرة على استرداد المبالغ.وبالنسبة للشركات، فإن هذا يعني "التخليص الجمركي الأكثر رقميًا والتنظيم الأكثر دقة"، ويجب أن يعيد نموذج السعر حساب تكلفة التذكرة الواحدة وتكلفة الامتثال.

وفيما يتعلق بالنقل العام والكهرباء ، تشير الميزانية إلى أن نظام النقل العام المملوك للدولة سيقدم 30 حافلة كهربائية بحلول منتصف عام 2026 ، وتوسيع الخطوط من خلال الشراكة بين الشركات.وهذا التعبير يطلق إشارة إلى "المشتريات الكهربائية في القطاع العام"، وإن كانت محدودة، ولكنها تعطي دلالة مواتية لصانعي المركبات ومقدمي البرامج الذين يرغبون في دخول سوق النقل العام/المعدات الحضرية في منطقة البحر الكاريبي.

ملاحظات موجزة

ويتمثل التأثير الأساسي للميزانية على مصدري السيارات في "دخول أوسع للمستعملين + إعفاء ضيق للسيارات الكهربائية الفاخرة".إذا كنت تقوم بسيارات مستعملة / شاحنات بيك أوب / سيارات تجارية خفيفة في السعر الرئيسي ، فسيكون هناك مساحة أكبر اعتبارًا من عام 2026 ؛ ولكن إذا كنت تراهن على السيارات الكهربائية المرتفعة السعر ، فسيتعين إعادة حساب سعر CIF ومرونة الطلب بعد استرداد الضرائب.الطريقة الأكثر واقعية للعب هي: تركيز خط المنتجات إلى نافذة الامتثال "السيارات الخاصة في غضون 6 سنوات ، الشاحنات الصغيرة / الشاحنات الصغيرة في غضون 10 سنوات" ، في الوقت نفسه زيادة ضريبة الإطارات ورسوم المستندات ورسوم معالجة الميناء في عرض DDP ، لتجنب الخسارة السلبية بعد الهبوط.

المصدر: https://republictt.com/publications/national-budget

المصدر: سيارات جيّدة من قوانغ

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من الشبكة، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لمشاركة المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب لمعالجة الحذف.