في الآونة الأخيرة ، ازدادت عمليات الاحتيال الروسية حول "السيارات المستوردة منخفضة السعر في الإمارات العربية المتحدة" بشكل ملحوظ ، حيث اجتذب المخالفون المشترين تحت شعار "قناة دبي" و "المصدر الداخلي للسيارات" و "أقل من سعر السوق خمس مرات".

ووفقاً لوسائل الأمن الإلكتروني وصناعة السيارات الروسية SecPost، شهدت قناة Telegram الروسية وبرامج المراسلة الفورية في الآونة الأخيرة زيادة كبيرة في الاحتيال حول "السيارات المستوردة منخفضة السعر من الإمارات العربية المتحدة".ويجذب المخالفون المشترين تحت شعارات مثل "قناة دبي" و"المصادر الداخلية للسيارات" و"أقل من خمسة أضعاف سعر السوق"، ويهدفون سوق السيارات المستوردة الروسية الموازية التي لا تزال تسخن.

أولاً ، يستهدف المحتالون موجة "الاستيراد الموازي في الإمارات العربية المتحدة"

وقال بافيل أباكوموف، المحلل في Jet CSIRT (مراقبة التهديدات الإلكترونية التابعة لـ Jet Information Systems)، إن عمليات الاحتيال تبدأ عادةً بـ "مجموعة Telegram مغلقة".ولا يمكن العثور على هذه المجموعات عن طريق البحث، ولا يمكن الدخول إليها إلا عن طريق وصلات الدعوة، مما يخلق ظاهرة "الموارد الداخلية" و"المصادر المحدودة للسيارات".

وقد تم تصميم العملية بأكملها مثل تجارة السيارات الرسمية:

يترك المشترون رسالة "حجز" في المجموعة ؛

(أ) "خدمة العملاء" التي تحيل العملاء إلى ما يسمى "المديرين المهنيين"؛

يطلب الطرف الآخر معلومات شخصية ويؤخر الوقت باستمرار بسبب "الطوابير" و"ضغط السيارات"؛

ويجري إعطاء ما يسمى "عنوان المكتب المحلي" لاحقا، مما يزيد من المصداقية.

والخطوة الأخيرة هي طلب دفع "إيداع".

من أجل تأمين سيارة "بخمس السعر فقط في السوق" ، يُطلب من المشتري دفع حوالي 50 ألف روبل مقدماً ، ولكن لا يتم توقيع عقد شراء رسمي طوال العملية.وتشير SecPost إلى أن المحتالين غالبا ما يفقدون الاتصال بمجرد وصول الأموال إلى الحساب.

وأوضح مصادر الصناعة الروسية أن هذا النوع من عمليات الاحتيال يظهر على نطاق واسع لأن الإمارات العربية المتحدة أصبحت نقطة عبور مهمة للواردات الروسية الموازية.وتشير البيانات إلى أن روسيا استوردت حوالي 3200 سيارة من دولة الإمارات العربية المتحدة في عام 2024، وبحلول عام 2025، سيزداد هذا العدد إلى حوالي 10500 سيارة.

وتشير تقديرات الصناعة إلى أن 40 إلى 60 في المائة من الواردات الموازية للعلامات التجارية الغربية تمر عبر قنوات الإمارات العربية المتحدة.السلسلة اللوجستية الرمادية الطويلة، والتنظيم الضعيف، والمعلومات غير شفافة، وبطبيعة الحال تترك مساحة للاحتيال.

ثانياً ، اللوجستيات المزيفة ، الصور الذكية الاصطناعية ، مواقع الشحن البحري المزيفة معًا

وأشار التقرير إلى أن عملية الاحتيال في السيارات الآن ليست مجرد "جمع المال والهروب".

بعض المحتالين يزيفون "نظام تتبع الشحن واللوجستيات":

استئجار صور للشاحنات الحقيقية؛

(أ) تقليد موقع الشركة اللوجستية الدولية على شبكة الإنترنت؛

(أ) تقديم أرقام تتبع بحرية مزيفة؛

إنتاج "رسوم متحركة متحركة في الوقت الحقيقي" للسفن والشاحنات.

ويستمر المشتري في دفع مبالغ إضافية مثل أقساط التأمين ورسوم الميناء ورسوم التخزين عندما يرى "المركبة في طريقها" في حين أن المركبة لا توجد على الإطلاق.

ومن الجدير بالذكر أن تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي بدأت تستخدم بالفعل لتزوير بيانات المركبات.ويقول إيفغيني إيغوروف، المحلل في قسم الحماية من المخاطر الرقمية في F6، إن بعض المحتالين يستخدمون الذكاء الاصطناعي لإنتاج صور للمركبات والمستندات الجمركية وحتى الصور المباشرة للميناء، ويتعاونونونونونونونونون مع قناة Telegram لخلق ظاهرة "مصدر حقيقي".

وبالنسبة للمشترين الروس، نظراً لأن العديد من المعاملات تنطوي على شركات في الخارج، والمدفوعات عبر الحدود، ودورات الانتظار المتعددة الأشهر، فإنه من الصعب التحقق من الكيانات الخارجية، ورموز VIN، وسلاسل اللوجستيات، مما يزيد بشكل كبير من نجاح عمليات الاحتيال.

ثالثاً، حتى لو كانت السيارة موجودة بالفعل، قد يكون هناك "باب خلفي للأمن الإلكتروني".

ويختتم التقرير بمسألة جديدة تستحق اهتمام صناعة السيارات: حتى لو كانت السيارات المستوردة موازية موجودة بالفعل ، فإنها يمكن أن تشكل مخاطر أمنية إلكترونية.

وأشارت شركة "تكنولوجيا سلامة المرور" الروسية إلى أن بعض السيارات الذكية المستوردة عبر القنوات الرمادية، وخاصة طرازات الطاقة الجديدة الصينية، قد لا تزال مرتبطة بالحسابات الأصلية أو أرقام الهواتف المحمولة المؤقتة أو سلطة التحكم من طرف ثالث.

وإذا كان البائع يحتفظ بسلطة الحساب الرئيسي للسيارة، فمن الممكن:

قفل الأبواب عن بعد؛

حظر تشغيل المركبة؛

(أ) تحديد موقع المركبة؛

التحكم في السيارة من خلال التطبيقات.

وكشفت TBT أنه في روسيا ، كانت هناك حالات سابقة تم التحكم فيها في حساب مالك سيارة مستوردة من Li Auto (السيارة المثالية) الرمادية.ساعد أحد التاجر في استعادة 47 حسابًا "مختطفًا" في شهر واحد ، حيث تم ابتزاز مالكي السيارات مقابل "رسوم فتح" قدرها 250،000 روبل.

وبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تكون واجهة OBD-II ووحدات Bluetooth وWi-Fi مزروعة في أجهزة التعقب غير المصرح بها أو في البرامج المعدلة.وبالتالي، حتى إذا كانت المركبات قد تم تسجيلها بشكل قانوني، فإنها قد تخفي مخاطر عالية على أمن المعلومات.

كتب في النهاية

السؤال الأكبر في سوق الاستيراد الموازي الروسي الآن ليس فقط "من أين تأتي السيارات" ولكن "ما إذا كانت السلسلة بأكملها موثوقة".وبالنسبة لمصدري السيارات المستعملة في الصين، فإن هذا التقرير هو في الواقع تذكير: في المستقبل للقيام بأعمال روسية، فإن العملاء لا يهتمون بشكل متزايد بالسعر فحسب، بل أيضاً بإسناد رقم الحساب، وسلطات المحرك، والشفافية اللوجستية، والأمن الرقمي للمركبات.السعر المنخفض يمكن أن تجذب العملاء، ولكن يمكن أن تفعل حقا على المدى الطويل، يجب أن تكون عملية شفافة، المعلومات الكاملة، يمكن تسليم الحسابات، ما بعد البيع يمكن تتبع سلسلة رسمية.وخاصة في عصر الطاقة الجديدة والسيارات الذكية، "بيع السيارات" لم يكن مجرد تسليم المفتاح، ولكن أيضا لتقديم مجموعة كاملة من السلطة الرقمية وأمن البيانات.

المصدر: سيارات جيّدة

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من الشبكة، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لتبادل المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب.