تزداد حدة السوق المحلية للسيارات المستعملة ، واستمر ضغط الأرباح ، وقد أصبح البحر منذ فترة طويلة مسار السباق الأساسي لكسر الصناعة.من بين العديد من الأسواق الخارجية ، بلغت الأرباح في جنوب شرق آسيا ذروتها ، وتميل سوق الشرق الأوسط إلى التشبع ، في حين أن منطقة أمريكا الجنوبية ، مع السياسة المرتفعة ، والفجوة الضخمة في الطلب ، والمزايا المتعددة للتكيف العالي للغاية ، قفزت لتصبح المنخفض الذهبي الجديد لتصدير السيارات المستعملة.في عام 2026 ، تم إطلاق إمكانية السوق في أمريكا الجنوبية الخمسة بشكل كامل ، وهو ينتمي إلى فترة تفشي السيارات المستعملة في الصين ، وقد جاء.

أساس السوق: هناك فجوة كبيرة في الطلب ، ونقص كبير في العرض المحلي

أساس صناعة السيارات في العديد من بلدان أمريكا الجنوبية ضعيف ، والقدرة المحدودة على إنتاج السيارات الجديدة والرسوم الجمركية المرتفعة على الاستيراد ، مما أدى إلى ارتفاع أسعار بيع السيارات الجديدة المحلية بشكل عام ، وعتبة شراء السيارات عالية للغاية بالنسبة للناس العاديين.تظهر البيانات أن متوسط سعر السيارات الجديدة في البلدان الرئيسية في أمريكا الجنوبية يتجاوز بكثير نطاق الاستهلاك السكني ، وتشكل نسبة الضرائب والرسوم أكثر من 50٪ ، ومعظم الأسر يصعب تحميل السيارات الجديدة تمامًا ، والسيارات المستعملة أصبحت الخيار الأمثل للتنقل اليومي والنقل التجاري.

في الوقت نفسه ، فإن دورة استبدال المركبات المحلية طويلة جدًا ، ونسبة الطرازات القديمة عالية جدًا ، والسوق في حاجة ماسة إلى السيارات المستعملة المستوردة عالية الأداء من حيث التكلفة وحالة السيارة عالية الجودة.لفترة طويلة ، احتكرت سوق السيارات المستعملة في أمريكا الجنوبية من قبل أوروبا والولايات المتحدة واليابان وكوريا النماذج القديمة ، ونماذج السيارات القديمة ، والسعر المرتفع.والسيارات المستعملة في الصين حالة جيدة، فئات كاملة، وأداء التكلفة البارزة، وتتناسب تماما مع الطلبات الاستهلاكية الجماهيرية المحلية، لديها ميزة بديلة قوية جدا في السوق.

الأهم من ذلك ، أن الغالبية العظمى من بلدان أمريكا الجنوبية لديها قواعد الدفع الأيسر ، مما يتطابق تمامًا مع الطرازات المحلية ، دون الحاجة إلى تغيير الدفع وتعديل التكلفة العالية ، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الامتثال للتصدير ودورة التسليم ، وهي ميزة طبيعية لا يمكن مقارنتها في الأسواق الإقليمية الأخرى.

الإفراج المركزي عن أرباح السياسة ، وفترة نافذة واضحة وطويلة

إذا كان الطلب فقط هو أساس السوق ، فإن السياسة المواتية المستمرة هي الدافع الأساسي لاندلاع سوق السيارات المستعملة في أمريكا الجنوبية.في العامين الماضيين ، تخفف العديد من بلدان أمريكا الجنوبية بشكل مكثف من دخول استيراد السيارات المستعملة ، وخفض التعريفات الجمركية ، وإلغاء الضرائب التقييدية ، وفتح حصص الاستيراد ، وإزالة العقبات الأساسية أمام السيارات الصينية المستعملة إلى البحر.

من بينهم ، فإن أرباح السياسة الأرجنتينية هي الأكثر ثقلة وواضحة ، وأصبحت اختراقًا في سوق أمريكا الجنوبية: منذ عام 2025 ، تم تنفيذ سياسة تفضيلية ضريبية متمايزة رسمياً ، من ناحية ، سياسة التعريفات الجمركية الصفرية على طرازات الطاقة الجديدة المستعملة بسعر FOB ≤ 16000 دولار ، وفتح حصة استيراد 50،000 سيارة سنويًا ، وتستمر دورة السياسة لسنوات عديدة ؛ من ناحية أخرى ، بالنسبة للسيارات المستعملة التي تعمل بالوقود المتوسطة والراقية ، إلغاء ضريبة الاستهلاك المباشرة بنسبة 20٪ ، ورفع بشكل كبير هامش الربح لتصدير المركبات التي تعمل بالوقود.

وبالإضافة إلى الأرجنتين، واصلت دول أمريكا الجنوبية الأساسية مثل شيلي والمكسيك وبيرو والبرازيل تحسين سياسات الاستيراد: استمرار تخفيف عتبة الوصول، وتخفيف القيود المتعلقة بعمر السيارات تدريجيا، ونظام التسوية أكثر نضجا.استمر تحسين البيئة التجارية الشاملة في المنطقة ، ومسار الامتثال واضح ، والمخاطر قابلة للسيطرة ، وداعا كاملا في الماضي التعريفات الجمركية العالية ، والحواجز العالية حالة التنمية المتخصصة ، وشروط البحر على نطاق واسع قد ناضجة.

03، مزايا الربحية أبرز، أنواع متعددة من السيارات الحفر الدقيق

وتكمن النقطة الأساسية للذهاب إلى البحر في تحقيق أرباح كبيرة ومستقرة.بالمقارنة مع الأرباح المحلية الضئيلة للسيارات ، فإن سوق السيارات المستعملة في أمريكا الجنوبية مساحة قسط كافية ، والطاقة الجديدة ، وسيارات الوقود المزدوجة لديها فرص ربحية ممتازة ، والتناسب مع تصميم مصدر البضائع لمختلف المصدرين.

السيارات المستعملة الطاقة الجديدة في فئة الانفجار: مع الاعتماد على سياسة التعريفات الجمركية الصفرية في الأرجنتين، BYD الدلافين، Wuling Hongguang MINI EV، Euler R1، BYD يوان وغيرها من طرازات الطاقة الجديدة بأسعار معقولة، لديها ميزة السعر المحلية.أقل بنسبة 30٪ من السيارات المستوردة في أوروبا والولايات المتحدة ، ويمكن أن يصل صافي الربح إلى 12000-20000 يوان ، وهو أعلى معدل العائد الحالي لفئة التقسيم ، في عام 2026 ، تستمر الفجوة في سوق مصادر الطاقة المستعملة الجديدة في الاتساع.

تجني سيارات الوقود المتوسطة والراقية مبيعات ثابتة: 40،000-73,000 دولار من دولارات الولايات المتحدة المشتركة، ونماذج الوقود المحلية المتوسطة والراقية، مع أرباح السياسة لإلغاء ضريبة الاستهلاك، انخفضت التكلفة انخفاضا كبيرا.التكيف مع متطلبات السيارات المنزلية والتجارية المحلية المتوسطة والراقية ، والجمهور مستقر ، ومعدل إعادة الشراء مرتفع ، وأصبح فئة أساسية للشحن على نطاق واسع.

السيارات SUV المدمجة تتكيف مع السوق العالمية: شيلي وبيرو وغيرها من البلدان معقدة الطرق، هوندا CR-V، تويوتا RAV4 وغيرها من السيارات SUV المدمجة التكيف قوية للغاية، وتداول السوق السريع، ضغط المخزون منخفض، منخفض المخاطر، عالية دوران الطرازات في حاجة فقط.

04/2026 تم تحديد الاتجاه العام ، والاستيلاء على أفضل فترة تخطيط للبحر

في جميع أنحاء نمط السيارات المستعملة العالمية إلى البحر، والمنافسة في سوق جنوب شرق آسيا ساخنة، والأرباح تتقلص باستمرار، والحواجز السوقية الأوروبية والأمريكية عالية جدا، والوصول صارمة، وسوق أمريكا الجنوبية فقط، في المرحلة الأولى من انفجار الطلب، ذروة أرباح السياسة، والمنافسة فضفاضة نسبيا العقدة الذهبية الثلاثية.

في الوقت الحالي ، لا يزال معدل انتشار السيارات المستعملة في الصين في سوق أمريكا الجنوبية منخفضًا ، وهناك مساحة كبيرة لاستبدال العلامة التجارية.مع استمرار تنفيذ السياسة والارتباطات التجارية في التحسين المستمر ، ستكون السنوات الثلاث والثلاث المقبلة دورة نمو ذهبية للسيارات المستعملة في أمريكا الجنوبية.سيكون التجار الذين لديهم تخطيط مسبق ومكان دقيق للبطاقة أول من سيستغرق الفراغ في السوق ويجنيون الموجة الأولى من أرباح الصناعة.

كتب في النهاية

السيارات الثانية المستخدمة في البحر، والفائزين، والمعارضين متعبين.أصبحت السوق المحلية وضعا نهائيا، والتمسك بالمخزون سوف تقع فقط في المنافسة منخفضة السعر، والذهاب إلى الأسواق الزائدة في الخارج، هو المخرج الأساسي لكسر الصناعة.

تم فتح منافذ السياسة في دول أمريكا الجنوبية الخمسة بشكل كامل ، واستمر توسيع فجوة الاحتياجات ، ونموذج الربح واضح ومستقر ، ولا حاجة إلى إصلاح ، وتخفيض التعريفات الجمركية ، والأرباح الكبيرة ، والمخاطر يمكن السيطرة عليها.في عام 2026 ، هو أفضل وقت لدخول السيارات المستعملة في أمريكا الجنوبية إلى البحر ، واستغلال الاتجاه العام واستغلال الفرصة ، حتى يمكن أن تقف قدمًا ثابتًا في جولة جديدة من أرباح الصناعة وتحقيق اختراق.

المصدر: سيارات عالية السرعة في البحر

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من الشبكة، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لتبادل المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب.