في ظل قيود متزايدة على استيراد السيارات الجديدة وارتفاع الضرائب والرسوم ، يبحث المشترون الروس بشكل أكثر نشاطًا عن السيارات من مصادر السيارات الصينية.

ووفقاً لخبير السيارات الروسي سيرجي تسيليكوف على قناة تلغرام الخاصة به، بلغت استيراد روسيا من الصين 28.9 ألف سيارة ركاب مستعملة في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2026، بزيادة قدرها 2.4 مرة مقارنة بـ 12.000 سيارة في الفترة نفسها من العام الماضي، بزيادة قدرها 140٪ على أساس سنوي.هذه البيانات بارزة في سوق السيارات المستعملة الروسية وتوضح حقيقة: في ظل قيود متزايدة على استيراد السيارات الجديدة وارتفاع الضرائب والرسوم ، يبحث المشترون الروس بشكل أكثر نشاطًا عن السيارات من مصادر السيارات الصينية.

من حيث هيكل العلامة التجارية ، فإن السيارات التي يشتريها الروس من الصين ليست كلها سيارات ذات علامات تجارية صينية.بدلاً من ذلك ، فإن الوجوه المألوفة مثل فولكسفاغن (Volkswagen) وأودي (Audi) وتيوتا (Toyota) أكثر شعبية.وأظهرت البيانات أن السيارات المستعملة المستوردة من الصين في الأشهر الأربعة الأولى ، فولكسفاغن 7711 ، في المرتبة الأولى ؛ أودي 3654 ، في المرتبة الثالثة ؛ تويوتا 3059 ، في المرتبة الأولى.وتتبعها 2266 سيارة هوندا و1910 سيارة بي ام دبليو.وهذا يدل على أن السوق الروسية أقوى قبولا لنماذج "تداول في الصين، ولكن مع الاعتراف العلامة التجارية عالية"، وخاصة السيارات الألمانية واليابانية، لا تزال الاتجاه الأكثر استقرارا في الصفقة.

السيارات المستعملة التي تنتمي حقًا إلى العلامات التجارية الصينية ، والحصة ليست عالية.وقال تسيليكوف إن العلامات التجارية الصينية تمثل أقل من 12.4 في المائة من سيارات الركاب المستعملة المستوردة من الصين إلى روسيا في الأشهر الأربعة الأولى ، أي ما مجموعه 3660 وحدة.من بين العلامات التجارية الأكثر تواجدًا هي هافال (Haval) وجيتا (Jetta) وجيلي (Geely).كما أن هذا هو تذكير للمصدرين الصينيين: السوق الروسية تشتري الآن أكثر من "النماذج العالمية المناسبة للتداول في السوق الصينية والحالة والأسعار" ، وليس مجرد التحديق في العلامات التجارية الصينية المستقلة.

من حيث الطرازات ، لا تزال تفضيلات المشترين الروس واضحة للغاية: يجب أن تكون العلامة التجارية مألوفة ، ولكن أيضًا يمكن تحميل الحركة والضرائب.

أفضل 10 طرازات السيارات المستعملة في الصين هي كما يلي:

1.تويوتا كارولا - 2136،

2.فولكسفاغن Tayron - 1988،

3.أودي Q3 - 1574 سيارة

4.أودي A3 -1432،

5.فولكسفاغن ثارو - 1205،

6.فولكسفاغن غولف - 1130،

7. Hyundai Elantra - 1965،

8. Honda Vezel 928،

9.سيارة BMW X1-875،

10.فولكسفاغن T-Roc-841.

يمكن أن نرى أن المشترين الروس لا يزالون الأكثر شراءً للسيارات المستعملة المدمجة والحضرية والعلامة التجارية العالية.

تجدر الإشارة إلى أن هذه الجولة من السيارات المستعملة المصدرة في الصين ، والقيود الروسية الأخيرة على طرازات قوة الحصان الكبيرة حدثت في وقت متزامن تقريبا.ومع زيادة رسوم إعادة التدوير "التقييدية" ، انخفضت الواردات الروسية من السيارات التي تزيد قوتها عن 160 حصانًا بمقدار ثمانية أضعاف في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2026 إلى 5400 وحدة فقط.بعد أن تمنع النماذج عالية الطاقة من الضرائب والرسوم ، فإن السوق بشكل طبيعي أكثر تركيزا على النماذج الصغيرة والمتوسطة الحجم ، والعلامة التجارية الجاهزة ، والسعر أكثر سهولة في حسابها ، وهذا يفسر أيضا لماذا سيارات مثل كارولا و A3 و Vezel ستستمر في الشعب.

كتب في النهاية

ارتفعت واردات روسيا من السيارات المستعملة من الصين بشكل كبير ، وعلى السطح هو عودة الطلب ، في الواقع هو أكثر مثل نتيجة لفرز الضرائب وهيكل العرض: تم الضغط على السيارات عالية الطاقة ، وتم دفع نماذج عالية الوعي بالعلامة التجارية وأكثر ودية للحركة.وبالنسبة للمصدرين الصينيين، فإن هذا ليس سوقاً "من لديه سيارة يمكن أن يبيعها"، بل سوقاً تتسم بدقة متزايدة في الاختيار والحساب.من يستطيع تحديد موقع الطراز والتحكم في الحركة والامتثال للوثائق وتكلفة الوصول إلى الميناء ، سيكون من الأسهل استقرار الكمية في روسيا.

المصدر: سيارات جيّدة

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من الشبكة، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لتبادل المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب.