وفقا لأحدث الإحصاءات الصادرة عن إدارة الجمارك الفيتنامية، في الربع الأول من عام 2026، بلغت قيمة استيراد الشركات الفيتنامية لقطع غيار السيارات وقطع الغيار 1.86 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 46.5٪ على أساس سنوي.

وفقا لأحدث الإحصاءات الصادرة عن إدارة الجمارك الفيتنامية، في الربع الأول من عام 2026، بلغت قيمة استيراد الشركات الفيتنامية لقطع غيار السيارات وقطع الغيار 1.86 مليار دولار، بزيادة قدرها 46.5٪ على أساس سنوي.ويعتقد الجانب الفيتنامي أن هذه الجولة من النمو السريع تعكس أساسا زيادة كبيرة في الطلب على المواد الخام والمكونات الدعمية في الإنتاج المحلي والتجميع.

وتشير البيانات أيضا إلى أن النمو ليس "تسلقا متساويا"، بل يتسارع: في مارس 2026 وحده، بلغ إنفاق الشركات الفيتنامية على الواردات على هذه السلع 696 مليون دولار، بزيادة قدرها 43.6٪ مقارنة بشهر فبراير.من حيث إيقاع المشتريات ، من الواضح أن الجزء الأخير من الربع الأول يتسارع ، مما يدل على أن مصنع السيارات وسلسلة التوريد يتم تركيزها على تجديد المخازن والاستيلاء على القدرة الإنتاجية.

من حيث المصدر، لا تزال الصين أكبر مورد لقطع غيار السيارات وقطع الغيار في فيتنام.كشفت الجمارك الفيتنامية أن قيمة الواردات من الصين في مارس بلغت حوالي 350 مليون دولار أمريكي ، بزيادة 50.2 ٪ على أساس شهري ، وزاد توسيع الميزة.تليها تايلاند (85.8 مليون دولار أمريكي ، +58.7٪ على أساس شهري) ، وكوريا الجنوبية (81.8 مليون دولار أمريكي ، +40.5٪ على أساس شهري) واليابان (67.9 مليون دولار أمريكي ، +29.4٪ على أساس شهري).وبالإضافة إلى ذلك، بلغت صادرات الهند من قطع غيار السيارات إلى فيتنام 38.7 مليون دولار أمريكي (+16.8٪) وإندونيسيا 37.6 مليون دولار أمريكي (+73.4٪) في الشهر نفسه.وذكرت الجمارك الفيتنامية أن الأسواق الستة المذكورة أعلاه بلغت إجماليها 662 مليون دولار أمريكي ، تمثل 95٪ من إجمالي واردات فيتنام من قطع غيار السيارات وقطع الغيار في الشهر نفسه ، وتركيز المصادر عال جدا.

من وجهة نظر الصناعة الفيتنامية ، فإن الزيادة الحادة في واردات قطع غيار السيارات غالبًا ما تكون "المؤشر الأول" للازدهار الصناعي: عندما تتعافى مبيعات المحطة ، ويتحسن إنتاج مصنع السيارة الكاملة ، فإن قطع الغيار والمكونات ستعكس زيادة الشراء بشكل أسرع قبل السيارة الكاملة.ولذلك، فسر الجانب الفيتنامي ذلك على أنه إشارة إيجابية إلى إصلاح صناعة السيارات.

إذا تم دمج واردات السيارات الكاملة وواردات قطع الغيار وقطع الغيار ، فإن إجمالي واردات فيتنام ذات الصلة بالسيارات في الربع الأول من عام 2026 بلغ 3.19 مليار دولار ، بزيادة 42 في المائة على أساس سنوي ، أي بزيادة قدرها 942 مليون دولار.ووفقا للجمارك الفيتنامية، فإن إنتاج واستهلاك السيارات المحليين يتعافيان تدريجيا.

بالنسبة لممارسي تصدير السيارات المستعملة في الصين ، على الرغم من أن هذه المجموعة من البيانات تتحدث عن "قطع الغيار" ، إلا أنها تكشف عن الفرص الهيكلية للسوق الفيتنامية: من ناحية ، يعتمد نظام تجميع السيارات الكاملة في فيتنام أكثر على سلسلة التوريد المستقرة وكفاءة دورة التداول ، ويعني ارتفاع استيراد قطع غيار السيارات أن نشاط القنوات والصيانة آخذ في الارتفاع ؛ من ناحية أخرى ، تعزيز مكانة الصين كأكبر مصدر ، مما يدل على أن قبول السوق الفيتنامية للمنتجات الصينية واللزوجة الشراء لا تزال تتزايد.إذا كان يمكن ربط أعمال السيارات المستعملة مع ضمان قطع الغيار ، وتعبئة وتوريد الأجزاء الهشة ، وشبكة الصيانة المحلية ، فإنها غالبا ما تكون أسهل من مجرد مصدر مشاركة السيارات من إعادة الشراء والسمعة الشفوية.

كتب في النهاية

استيراد قطع غيار السيارات في فيتنام في الربع الأول "قفز"، وأكثر مثل عملية الانتعاش الصناعي إشارة تجديد مركزية وتوسيع الإنتاج.بالنسبة للبائعين الصينيين ، لا يجدر الاستيلاء على "هل يمكن بيع السيارات" فحسب ، بل تصدير السيارات المستعملة وقطع غيار ما بعد البيع وموارد الصيانة وكفاءة التسليم في مجموعة من الملاكمة: السوق الفيتنامية تتعافى ، ولكن المنافسة ستزداد حرارة ، وكلما تم استكمال سلسلة الخدمات في وقت مبكر ، كلما تمكنت من الوقوف أكثر استقرارا في الجولة التالية من الزيادات.

المصدر: سيارات جيّدة

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من الشبكة، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لمشاركة المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب.