قالت إدارة الضرائب في غانا إنها ستعزز الرقابة على استيراد بعض المركبات ذات الدفع الأيمن والتخليص الجمركي، وذلك من قبل شركة تويوتا فوكسي اليابانية.

ووفقا لتقارير وسائل الإعلام الغانية، أوضحت هيئة الضرائب الغانية (GRA) أنها ستعمل مع الوكالات الحكومية الأخرى لتعزيز الرقابة على استيراد بعض المركبات ذات الدفع الأيمن والتخليص الجمركي.وقد جاء ذلك من تقييم للسلامة أجرته اللجنة الفنية التابعة للوكالة الوطنية للسلامة على الطرق (NRSA): تعتبر سيارات تويوتا فوكسي، التي تستورد على نطاق واسع في السوق وغالبا ما يتم تحويلها إلى استخدامات تجارية لنقل الركاب، غير مناسبة للقيادة لمسافات طويلة وتشكل مخاطر محتملة على السلامة على الطرق.

وقال المدير العام لـ GRA ، أنتوني كواسي ساربونغ ، في مقابلة مع Super Morning Show من قناة Joy FM في 10 أبريل إن الضرائب لن تتجاوز السلامة العامة.وعلى الرغم من أن إمكانية الوصول إلى المركبات ومراقبة الطرق لا تقع مباشرة ضمن المسؤوليات الأساسية لـ GRA، إلا أن إدارة الجمارك تتعاون مع الوكالات ذات الصلة عندما تنطوي السلع أو المركبات المستوردة على مخاطر عامة.

وقال ساربون: "هذه قضية ناشئة، وتراخيص السيارات على الطريق والتنظيم المحدد لا تقع في نطاق اختصاص GRA، ولكننا نعمل مع العديد من الإدارات".وإذا نشأت مشاكل أمنية، فإننا نستجيب بشكل متضافر، ونترك أهداف الإيرادات، عند الاقتضاء".

وأشار على سبيل المثال إلى أن ممارسات مماثلة في مراقبة الموانئ ليست أمرا غير مألوف.وعلى سبيل المثال، لن تفرج الجمارك عن السلع المتعلقة بالتهريب والمخدرات لجعلها قادرة على جمع الضرائب، بل ستسلمها مباشرة إلى سلطات إنفاذ القانون ذات الصلة؛ وكانت بعض الحفارات قد أوقفت في الميناء للاشتباه في تشجيع التعدين غير المشروع، ولم تتمكن في نهاية المطاف من دخول السوق.

وشدد ساربون على أن منطق المعالجة بالنسبة للمركبات هذه المرة هو نفسه.وبالنسبة للسيارات مثل تويوتا فوكسي التي تم تحديدها من قبل اللجنة الفنية، ستتعاون GRA مع الوكالات الشقيقة لوضع خطط لمنع استمرار تدفقها إلى السوق وتجنب تشكيل خطر على السلامة على الطرق.

تجدر الإشارة إلى أنه مع تشديد تنظيم المركبات ، تقوم GRA أيضًا بتعزيز رقمنة التخليص الجمركي في الموانئ.ومع إطلاق نظام Public AI على الإنترنت ، قالت إدارة الجمارك إن النظام يهدف إلى تحسين كفاءة الموانئ وتعزيز جمع الضرائب وتحديث التخليص الجمركي.وأكد ساربون على وجه الخصوص أن النظام الجديد لن يفرض رسوما جديدة على المستوردين، كما أنه لن يضيف تكاليف إضافية خفي.

كتب في النهاية

وبالنسبة لمصدري السيارات المستعملة في الصين، فإن هذه ليست ميزة، بل فرصة.ويقوم غانا بمراقبة صارمة للسيارات ذات الدفع الأيمن، مما يعادل فتح نافذة سوق أكثر وضوحا للسيارات ذات الدفع الأيسر.معظم السيارات المستعملة المصدرة من الصين هي طرازات ذات الدفع الأيسر ، وهي أكثر ميزة في الامتثال والتكيف مع الطرق.وإذا ما تم التخليص الجمركي والحالة والسلسلة المعلوماتية للمتابعة، فإن حيز الاستعاضة عن السيارات المستعملة ذات الدفع الأيسر سيكون أكبر في غانا.

المصدر: سيارات جيّدة

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من الشبكة، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لمشاركة المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب.