أكملت السوق المحلية تحولًا عميقًا من الشراء الأول إلى الاستبدال الذي يقوده التجديد ، وأصبحت السوق الخارجية المحرك الأساسي للنمو في الصناعة ، ودخلت صناعة السيارات الصينية في مرحلة التغيير الهيكلي والابتكار.

في الربع الأول من عام 2026 ، عرض سوق السيارات الصينية نمطًا يهيمن عليه الاستبدال واندلاع التصدير.

ووفقا لبيانات الرابطة الصينية للسيارات ، بلغ إنتاج ومبيعات السيارات في الربع الأول 7.039 مليون و 7.048 مليون وحدة على التوالي ، بانخفاض بنسبة 6.9 ٪ و 5.6 ٪ على التوالي على أساس سنوي.على وجه التحديد ، بلغ حجم المبيعات المحلية 4.823 مليون سيارة ، بانخفاض بنسبة 20.3 ٪ على أساس سنوي ؛ تم تصدير 2.226 مليون سيارة ، بزيادة كبيرة بنسبة 56.7 ٪ على أساس سنوي.

أكمل السوق المحلية تحول عميق من الشراء الأول إلى تحديث الاستبدال ، وأصبحت السوق الخارجية المحرك الأساسي لنمو الصناعة ، ودخلت صناعة السيارات الصينية مرحلة التغيير الهيكلي.

1 - الاستبدال المحلي مستقر

في المنتدى الرفيع المستوى لتطوير السيارات الكهربائية الذكية في عام 2026 ، قدم سو تشانغ مينغ ، نائب المدير السابق للمركز الوطني للمعلومات ، الاقتصادي الأقدم ، أن سوق السيارات في الصين لا يزال في مرحلة نمو طفيف ، وهو في المرحلة الثالثة ، أي بدءًا من عام 2018 ، مرحلة النمو البطيء لتقلب المبيعات ، مع متوسط معدل النمو 2٪ إلى 3٪.ويتوقع سو تشانغ مينغ أن يظهر سوق السيارات "الاستقرار المحلي والدولي" في عام 2026.

وفقا للبيانات الصادرة عن جمعية صناعة السيارات الصينية، في الربع الأول من عام 2026، أنجزت الصين إنتاج ومبيعات السيارات 7.039 مليون و 7.048 مليون وحدة على التوالي، بانخفاض بنسبة 6.9٪ و 5.6٪ على التوالي على أساس سنوي.من بينها ، المبيعات المحلية للسيارات 4.823 مليون ، بانخفاض بنسبة 20.3 ٪ على أساس سنوي ؛ المبيعات المحلية للسيارات التي تعمل بالوقود التقليدي 2.817 مليون ، بانخفاض بنسبة 17.6 ٪ على أساس سنوي.

ويعتقد شو تشانغ مينغ أن انخفاض المبيعات يرجع أساسا إلى انتظار المستهلكين لأسعار تفضيلية وسياسات محلية جديدة.بالإضافة إلى ذلك ، هناك عاملان صغيران: الأول هو تأثير السيارات الكهربائية المنخفضة التكلفة على تعديل ضريبة شراء السيارات.والآخر هو ارتفاع أسعار النفط في مارس/آذار، مما جعل الكثير من الناس ينتظرون.

في المنتدى الرفيع المستوى لتطوير السيارات الكهربائية الذكية في عام 2026 ، قدم تشوي دونغ شو ، الأمين العام للفرع المشترك لمعلومات سوق السيارات الركاب التابع للجمعية الصينية لتداول السيارات ، في عام 2025 ، وفقا لإحصاءات وزارة الأمن العام ، تم بيع ما مجموعه 21.69 مليون سيارة ، بما في ذلك تحديث الخردة الذي يمثل 13.19 مليون سيارة ، والزيادة هي 13 مليون سيارة فقط ، وقد دخلنا مرحلة جديدة تماما لتعزيز تطوير سوق السيارات.

وبالإضافة إلى ذلك، اقترح تشوي دونغ شو أن تقدم السياسات المستقبلية المزيد من الدعم في مجال النمو المستقر، مما يحتاج إلى دعم سياساتي طويل الأمد. "لا يمكن الاعتماد على السياسات القصيرة الأجل وحدها لدعم، هذا العام يعطي 20 مليون، العام الماضي يعطي 300 مليار، وبعد ذلك يعطي 150 مليار، ثم في العام التالي لا شيء".واقترح أنه على المدى الطويل ، يجب تقديم بعض الدعم السياسي ، ولا سيما إدراج نفقات شراء السيارات في الخصم الخاص من ضريبة الأفراد ، والخصم قبل ضريبة الفائدة على الائتمان الاستهلاكي للسيارات ، وهذين يجب أن يكونا تدابير طويلة الأجل.

وقال وانغ تشينغ، نائب مدير معهد اقتصاد السوق في مركز أبحاث التنمية التابع لمجلس الدولة، في المنتدى الرفيع المستوى لتطوير السيارات الكهربائية الذكية في عام 2026، إن الاستهلاك الشخصي والمتخصص والدائرة في المستقبل أصبح واضحا بشكل متزايد.سيستمر السوق في التقسيم ، حيث يتزايد الطلب على التخفيف من الضغط ، والرفقة ، والاجتماعية ، والحنين ، وحتى المشاعر المثيرة والمستهلكة ، والعرض هو اكتشافها وتلبيتها.إن مستهلكي السيارات ليسوا مجرد مستهلكين للسيارات، بل هم مستهلكين للملابس والحقائب واللوازم الرياضية والإلكترونيات وحتى الغولف واليخوت، أو مستهلكين للسياحة والرعاية الطبية والثقافة.بغض النظر عن الشركة المصنعة أو العديد من الشركات المصنعة ، لتوفير المزيد من الخيارات في مسارات التقسيم ، يجب أن يكون هناك العديد من المنتجات للمستهلكين للاختيار.

2 - زيادة الصادرات الخارجية

وعلى النقيض من تعديل الطلب المحلي، واصلت السيارات الصينية إلى البحر نموا قفزة، في الربع الأول، صادرات السيارات 2.226 مليون، بزيادة 56.7٪ على أساس سنوي؛ من بينها صادرات سيارات الطاقة الجديدة 954،000، بزيادة 1.2 مرة على أساس سنوي؛ صادرات السيارات الوقود التقليدي 1.271 مليون، بزيادة 29.9٪ على أساس سنوي. أصبحت الصادرات قوة دافعة للتحوط من الضغوط المحلية ودعم نمو الصناعة ، وتشكيل نمط "الطاقة الجديدة التي تقود ، والسيارات التي تعمل بالوقود متابعة".

ويعتقد سو تشانغ مينغ أن النمو المستمر في مبيعات السيارات العالمية يرجع أساسا إلى الأسواق الصاعدة. "إن الأسواق الناشئة تجاوزت الأسواق الناضجة من أكثر من تسعة ملايين إلى أكثر من 40 مليون سيارة، وهو تجاوز تاريخي لا يمكن العودة إليه".وأشار إلى أن نمو الأسواق الناشئة هو أكثر فائدة لصادرات السيارات في بلدنا، لأن القوة الشرائية في هذه المناطق منخفضة نسبيا، والسيارات الصينية عالية من حيث التكلفة في مستوى معين من السعر، مما يفيد صادراتنا.

المصدر: جمعية صناعة السيارات الصينية

حققت جميع الشركات العشر الأولى في تصدير السيارات الكاملة نموا إيجابيا في الربع الأول.وتحتل شيري للسيارات (09973.HK)، BYD (002594.SZ)، مجموعة SAIC (600104.SH) المراكز الثلاثة الأولى، وتصدّر 391،000 و 321،000 و 299،000 على التوالي.(انظر المزيد من التفاصيل ان سوق السيارات الاحترار في مارس ، وتفاقم الانقسامات ، وانفجار الصادرات في النقاط الضوئية)

يعتقد شو تشانغ مينغ أن مصانع السيارات بحاجة إلى زيادة بناء نظام خدمة ما بعد البيع ، وسوف تحافظ شركات السيارات المحلية على سمعة الشفوه. "الخطر الوحيد هو أن نظام ما بعد البيع لدينا لا يمكن متابعة.لأن الكثير من تصديرنا هي السيارات المستعملة أو السيارات المستعملة صفر كيلومتر ، بعد تصدير هذه السيارات ، كيفية ضمان شبكة الخدمة هي مشكلة.وما دامت هذه الضمانات قائمة، فإن السمعة الطيبة للسيارات المتوسطة ستظل قائمة".

اليوم ، تجاوزت السيارات الصينية للبحر تصدير السيارات الكاملة البسيطة ، وتحولت إلى العولمة العميقة لإنشاء مصنع CKD ، والخدمات المحلية ، والتعاون في السلسلة الصناعية.قطع الغيار، والخدمات اللوجستية، والتوزيع، وتمويل السيارات في وقت واحد إلى البحر.

في عام 2026 ، شكلت سوق السيارات الصينية نمطًا مزدوج الدفع مع استبدال محلي مستقر ، وزيادة الصادرات الخارجية.تحتاج السوق المحلية إلى الاعتماد على سياسة طويلة الأجل لتعزيز الاستهلاك ، والاستمرار في تنشيط الطلب على الاستبدال ، وتحسين هيكل المنتج ، وتخفيف ضغط الأرباح في الصناعة ؛ السوق الخارجية تعتمد على ميزة سلسلة الصناعة بأكملها ، وتعزيز المركز الرائد على الصعيد العالمي ، وتحقيق زيادة الكمية والأسعار ، والعلامة التجارية.

المصدر: المالية

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من الشبكة، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لمشاركة المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب.