وتواصل القواعد الجديدة القيود المفروضة على استيراد السيارات المستعملة، ولكن تغيير طريقة تحديد "العمر" للمركبات بحسابها على أساس سنة الطراز بدلا من السنة المصنعة، يمكن للأفراد التمتع بمؤهلات استيراد المركبات مرة واحدة فقط في حياتهم.

وفي الوقت نفسه، أوضحت الوكالة أن الرافعات الشوكية، وآليات التحميل، ومسحفات الأرض، والمحركات الزراعية وغيرها من المعدات الآلية لا تندرج في نطاق "المركبات" وتستثني من القيود المحددة.ووفقا للقواعد الجديدة، يُسمح باستيراد المركبات التي تحمل 10 مقاعد أو أكثر من الركاب، ولكن لا يمكن أن يتجاوز عمر السيارة خمس سنوات؛ وتدار الشاحنات الصغيرة على أنها سيارات صغيرة، والحد الأقصى لعمر السيارة هو سبع سنوات.وبالنسبة لمركبات الشحن والمركبات الخاصة المشمولة بالرقم 8705، يبلغ عمر المركبة 10 سنوات.

ومما يثير القلق أيضا أنه لا يجوز بيع المركبات المستوردة بموجب هذا القرار أو رهنها أو تبادلها أو الهدايا لمدة سنتين من تاريخ دخولها إلى السودان.كما تنص القواعد الجديدة على أنه لا يمكن للأفراد الاستفادة من المركبات المستوردة إلا مرة واحدة في حياتهم.

وفيما يتعلق باستيراد السيارات الصغيرة المستعملة للاستخدام الشخصي، فإن السودان مفتوح فقط للدبلوماسيين والمبعوثين والمعارين والعمال المهاجرين.وبالنسبة للعمال المهاجرين في الخارج، يجب على مقدمي الطلبات إثبات عودتهم بصورة دائمة وعملوا في الخارج لمدة خمس سنوات متواصلة؛ وإذا كانوا في الخارج لمدة تزيد عن 15 سنة متواصلة، يجب تقديم وثائق ذات صلة معتمدة رسميا، ولا يمكن استخدام هذه الامتيازات إلا في غضون سنة واحدة من العودة النهائية إلى الوطن.

وفي الوقت نفسه، حدد السودان نسبة غرامات حسب السنة المودعة: 10 في المائة على السيارات الصغيرة اعتبارا من السنة المودعة الرابعة، و 15 في المائة في السنة الخامسة، و 20 في المائة في السنة السادسة، و 25 في المائة في السنة السابعة؛ و 5 في المائة و 10 في المائة على سيارات الركاب اعتبارا من السنة الرابعة؛ و 5 في المائة و 7 في المائة و 10 في المائة و 15 في المائة على سيارات الشحن اعتبارا من السنة السابعة؛ و 5 في المائة و 10 في المائة و 15 في المائة على المركبات الخاصة اعتبارا من السنة التاسعة.

ويمنح السودان فترة انتقالية مدتها ستين يوما للمركبات المتوقفة في الميناء البحري والمتجاوزة العمر المحدد لتخليصها الجمركي بعد دفع غرامة قدرها 50 في المائة من قيمة المركبة، وإذا لم يتم التخليص بعد فترة انقضاء عليها، فسيتم التعامل معها وفقا للقانون الجمركي.كما ينص على أن المركبات المستوردة بموجب قانون تشجيع الاستثمار يجب أن تكون جديدة وأن تكون من طراز السنة المعنية.

كتب في النهاية

وبدلا من "التخفيف"، قام السودان بتحديد القواعد بصورة أكثر دقة وتشددا.السيارات المستعملة للركاب العادية ليس لديها مساحة أساسية ، والتي تستحق الاهتمام حقًا هي عدد قليل من السيارات التجارية المتوافقة والسيارات الخاصة ، فضلاً عن قنوات السيارات الجديدة ونوافذ التخليص الجمركي.

المصدر: غوانغون هوي سيارات

[إعلان إخلاء المسؤولية]محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مصدرا من الإنترنت، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلفين الأصليين.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لمشاركة المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب.