تصدير السيارات المستعملة لا "بيع فائض السيارات المحلية"، ولكن تحويل الكفاءة النسبية لسلسلة صناعة السيارات في الصين، إلى قيمة العملاء في السوق المستهدفة.والواقع أن جوهر الميزة النسبية هو الميزة النسبية، ولكن المفتاح هو أن الميزة النسبية ليست ثابتة، ولا تعني رخيصة فقط.

1.اكتشاف الميزة النسبية

العثور على عدم التوافق بين العرض والطلب: السيارات التي تم التخلص منها تدريجيا أو ذات القيمة المتبقية المنخفضة في الداخل ، لا تزال في فترة الاستيراد أو فترة الطلب في بعض الأسواق الخارجية.

العثور على التكيف الإقليمي: سوق القيادة اليسرى، والسوق مع قبول عال للطاقة الجديدة، والسوق مع الطلب القوي على شاحنة صغيرة / شاحنة صغيرة / SUV.

العثور على مزايا التكلفة: مصادر وفرة من السيارات، سلسلة التوريد الكاملة، كفاءة التجهيز العالية، والقدرة اللوجستية والرقمية المتناسبة.

ومع ذلك ، فإن "رخيصة" ليست سوى مظاهر ، والميزة الحقيقية هي: تكلفة أقل تحت نفس الجودة ، أو وظيفة وتجربة أفضل تحت نفس التكلفة.

2.إيجاد ميزة نسبية

السيارات المستعملة غير معيارية بطبيعتها ، ومن يمكنه توحيدها ، لديه ميزة: الاختبار ، والشهادة ، والتجهيز ، وضمان الجودة ، وقطع الغيار ، والتدريب على الصيانة.

من يمكنه حل نقاط الألم للعملاء في الخارج ، من لديه ميزة: الخيارات المالية ، شبكة ما بعد البيع ، المستودعات في الخارج ، الخدمات المحلية ، التخليص الجمركي الامتثال.

من يستطيع أن يتحول من "تجارة واحدة" إلى "تصدير النظام" ، يمكن أن يقفز من حرب الأسعار.

وبالتالي فإن الميزة النسبية لا يتم اكتشافها فقط، بل يتم إنشاؤها من خلال المنظمات والتكنولوجيا والخدمات والعلامات التجارية.

3.البقاء في السوق.

وبفضل فوائد السياسات، وسعر الصرف السيئ، وسوء المعلومات، فإن المزايا سوف تتلاشى بسرعة.

وتؤدي التعريفات الجمركية، وإصدار الشهادات، والمنافسة المحلية، وتقلبات أسعار الصرف، والافتقار إلى ما بعد البيع، إلى تناول فروق الأسعار القصيرة الأجل.

ما يمكن أن يترك هو الميزة النسبية للترقية المستمرة: القدرة على الامتثال ، وقدرة القنوات ، وقدرة الخدمة ، وثقة العلامة التجارية ، وقدرة التوطين.

المنطق الأساسي لتصدير السيارات المستعملة ليس "بيع السيارات"، ولكن تحويل الميزة النسبية لصناعة السيارات الصينية إلى قيمة مستدامة في الأسواق الخارجية.يمكن إيجاد ميزة مقارنة للدخول ، وخلق ميزة مقارنة للبقاء.

عن المستقبل ، أو العبارة "سيارات مستعملة ، لا منصة ، لا تصدير"!لذلك ، فإن 49 مساهما "تصدير السيارات" سوف يفتتح خطة جديدة لإعادة الهيكلة ، من ناحية ، لإقناع بعض الذين غادروا بالفعل ، من ناحية أخرى ، لاستيعاب بعض الذين لديهم بالفعل ميزة نسبية معينة.وبغض النظر عن تغير السياسات، فإن السوق هي السوق الوحيدة التي يجب أن نثق بها.

المصدر: مجموعة التصدير الموازية

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من الشبكة، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لمشاركة المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب.