في يوليو 2026 ، تجاوزت نسبة مبيعات السيارات الجديدة الشهرية لسيارات الطاقة الجديدة 60٪ لأول مرة ، وتجاوزت النسبة التراكمية 50٪ لأول مرة - مجموعة من البيانات التي أصدرتها جمعية صناعة السيارات الصينية أحدث مجموعة من الاهتمام.

من أجل فهم هذين العنصرين "للمرة الأولى" ، يجب أولاً أن نرى العيار الإحصائي.في السابق ، كانت "أكثر من النصف" وغيرها من البيانات موجهة إلى فئات سيارات الركاب أو سوق المبيعات المحلية ، في حين أن هذه البيانات تشمل سيارات الركاب والسيارات التجارية ، والمبيعات المحلية وصادرات السيارات ، وهي بمعنى حقيقي عبر "نصف الجدار" ، مما يدل على أن سيارات الطاقة الجديدة أصبحت السوق الرئيسية.

في سوق السيارات المحلية ، منذ هذا العام ، ارتفعت نسبة المبيعات المحلية لسيارات الركاب ذات الطاقة الجديدة شهرًا بعد شهر ، بلغت 68.1٪ في يوليو ، أي ما يعادل كل ثلاث سيارات جديدة تباع ، وهناك سيارات طاقة جديدة.كما حافظت سرعة تحويل السيارات التجارية إلى السيارات الكهربائية على نمو سريع نسبيًا ، حيث ارتفعت المبيعات المحلية للسيارات التجارية ذات الطاقة الجديدة بنسبة 50٪ تقريبًا في يوليو.

وبالنظر إلى السيارات التي تخرج إلى البحر، استحوذت نسبة صادرات سيارات الطاقة الجديدة على أكثر من 50 في المائة لمدة شهرين متتاليتين.في السابق ، كانت صادرات السيارات الصينية تهيمن على سيارات الوقود لفترة طويلة ، والآن أصبحت سيارات الطاقة الجديدة محركًا جديدًا لنمو الصادرات.

منذ بداية هذا العام ، وخاصة في الآونة الأخيرة ، استمرت أسعار النفط في ارتفاعها ، مما أدى بشكل مباشر إلى ارتفاع تكلفة الاستخدام اليومي لسيارات الوقود ، في حين أن تكلفة استهلاك الكهرباء لسيارات الطاقة الجديدة أقل بكثير من تكلفة استهلاك الوقود ، والاقتصاد يزداد بروزًا ، وأصبح المحرك الرئيسي لجذب المستهلكين لشراء السيارات.

في الوقت نفسه ، استمر تعزيز قوة منتجات سيارات الطاقة الجديدة.شركات السيارات المحلية عميقة في الابتكار التكنولوجي والاستثمار في البحث والتطوير، واستمر في معالجة جوانب قلق المستخدمين مثل السلامة والطاقة، والجيل الجديد من بطاريات الطاقة، مقصورة القيادة الذكية، والقيادة المساعدة الذكية وغيرها من المجالات أحرزت تقدما جديدا على التوالي، ودورة تكرار نموذج ضغط باستمرار.

من سيارات الكهربائية الخالصة إلى السفن الرائدة الذكية الفاخرة ، من الوعرة الوعرة إلى MPV المنزلية ... تغطي المواقع المختلفة احتياجات السفر لمجموعات المستهلكين المختلفة ، ويستمر العرض الغني من منتجات الطاقة الجديدة في تنشيط إمكانات السوق.

تتحسن البنية التحتية يوميًا ، وتواصل أكبر شبكة إعادة الطاقة في العالم مرافقة السفر الأخضر ، وتظهر أحدث البيانات أن العدد الإجمالي للبنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية (البنادق) في الصين يصل إلى 23.057 مليون بندقية ، وأكثر من 180،000 بندقية شحن عالية الطاقة.

ما هي آفاق تطوير سيارات الطاقة الجديدة في المستقبل؟

في الآونة الأخيرة ، تم إصدار العديد من خطط التخطيط الخمسة عشرة علنا ، ومركبات الطاقة الجديدة باعتبارها ممثلة للإنتاجية الجديدة ، ظهرت النشر ذات الصلة بشكل متكرر ، مما يضخ ثقة قوية وتوفير دعم قوي للتنمية عالية الجودة في الصناعة.

على سبيل المثال ، أصدره مجلس الدولة "خطة عمل الذروة الكربونية الخامسة عشرة" التي اقترحت أن تصل نسبة احتياطيات مركبات الطاقة الجديدة إلى 30٪ بحلول عام 2030 ، وتصل نسبة احتياطيات وسائل النقل التي تعمل بالطاقة الجديدة إلى 25٪ ؛ "الخطة الخمسية الخامسة عشرة" لبناء أنظمة الطاقة الكهربائية الجديدة تحدد بوضوح أنه بحلول عام 2030 ، سيتجاوز إجمالي البنية التحتية للشحن 40 مليون ، وتشكل قدرة خدمة الشحن التي تدعم أكثر من 110 مليون سيارة كهربائية.

مع الاعتماد على ميزة السوق المحلية فائقة النطاق ، وتحسين نظام سلسلة التوريد الصناعية عالية الكفاءة ، والقوة التكنولوجية الأساسية للتكرار المستمر ، نعتقد أن صناعة السيارات الجديدة للطاقة في الصين ستواصل زراعة مسار التحول الأخضر ، وتسريع وتعزيز الكهرباء ، والذكاء ، والتكامل والترقية ، واستمرار إطلاق حيوية الصناعة ، وتوليد المزيد من الاختراقات الجديدة.

المصدر: وكالة شينخوا WeChat، شبكة الحكومة الصينية

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من الشبكة، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لمشاركة المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب.