أولاً - معلومات أساسية

يقع الاتحاد الروسي (روسيا) في شمال أوروبا وآسيا، ويمتد على القارتين الأوروبية وآسيا، والعاصمة موسكو، وتبلغ مساحة أراضيه 17.098 مليون كيلومتر مربع، ويبلغ عدد سكانها حوالي 146 مليون نسمة.ووفقا لإحصاءات المكتب الحكومي للإحصاءات في الاتحاد الروسي، سيبلغ الناتج المحلي الإجمالي الروسي 4.1٪ في عام 2024، وهو أعلى مستوى في التاريخ يبلغ 200 تريليون روبل.في مواجهة النمط السياسي العالمي المضطرب والتغير والبيئة التجارية الدولية المتغيرة بشكل عميق ، استمر تعميق التعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين وروسيا ، واستقر هيكل التجارة في تحسن.وقد حقق التعاون إنجازات مذهلة في مجالات مثل السيارات والميكانيكية والكهربائية والزراعة، كما أن زخم التعاون في مجالات ناشئة مثل تجارة الخدمات والتجارة الإلكترونية عبر الحدود قوي.ووفقا للبيانات الصادرة عن الإدارة العامة للجمارك الصينية، بلغ حجم التجارة بين الصين وروسيا 244.82 مليار دولار أمريكي في عام 2024، بزيادة 1.9 في المائة.ومن بينها، زادت الصادرات الصينية إلى روسيا بنسبة 4.1 في المائة، بحوالي 115.5 مليار دولار أمريكي؛ وظلت واردات السلع الروسية على نفس مستوى عام 2023، بحوالي 129.32 مليار دولار أمريكي.وتتألف صادرات الصين إلى روسيا من منتجات صناعية، من بينها المنتجات الميكانيكية والإلكترونية التي تمثل 37.5 ٪.وبالإضافة إلى ذلك، فإن منتجات معدات النقل، والمنسوجات والملابس، والمعادن ومنتجاتها، والمواد الكيميائية وغيرها من السلع الرئيسية التي تصدرها الصين إلى روسيا.وتستورد الصين أساسا منتجات الطاقة والمعادن والمواد الغذائية الزراعية وغيرها من روسيا.

إن روسيا غنية بالموارد الطبيعية ومستوى عال من الاكتفاء الذاتي.وتبلغ مساحة الغابات 65.8 في المائة، وتحتل المرتبة الأولى في العالم.وتحتل المرتبة الأولى في تخزين الأخشاب في العالم.تمثل احتياطيات الغاز الطبيعي المؤكدة 25٪ من احتياطيات العالم المؤكدة ، وتحتل المرتبة الأولى في العالم.وتمثل احتياطيات النفط المؤكدة 9 في المائة من احتياطيات العالم المؤكدة.احتياطيات الفحم هي خامس في العالم.احتياطيات الحديد والنيكل والقصدير هي الأولى في العالم.احتياطيات الذهب هي ثالث أكبر احتياطي في العالم.وتحتل المرتبة السابعة في العالم من حيث كمية المواد.

ثانياً - حالة سوق السيارات

وتتعافى مبيعات السيارات الروسية بشكل مطرد منذ نهاية عام 2022، لكن النمو تباطأ في نهاية عام 2024 بسبب ارتفاع معدلات التضخم وأسعار الفائدة المرتفعة على القروض وضرائب الخردة التي دفعت الأسعار إلى الارتفاع.منذ نوفمبر 2024 ، تأثرت سياسة ضريبة الخردة على السيارات المستوردة من روسيا بشكل كبير على مبيعاتها ، مما أدى إلى نمو سلبي لصادرات السيارات الصينية إلى روسيا ، وانخفض حجم مبيعات سوق السيارات الروسية بنسبة 28٪ على أساس شهري ، وانكماش كبير في مبيعات معظم شركات السيارات الصينية مثل FAW و Dongfeng في روسيا على أساس شهري.

في عام 2024 ، لا تزال روسيا أكبر مستورد للسيارات الصينية ، وأسرع مستورد للسيارات الصينية.وفقا لبيانات وزارة الصناعة والتجارة الروسية، ارتفعت مبيعات السيارات الجديدة في روسيا بنسبة 47 في المائة على أساس سنوي في عام 2024 لتصل إلى 1.55 مليون وحدة.ومن بينها، زاد عدد السيارات الصينية المستوردة من روسيا 248 ألف وحدة على أساس سنوي.في سوق السيارات الروسية في عام 2024 ، أصبحت Haval العلامة التجارية الأجنبية الأكثر شعبية في السوق الروسية.وبلغت مبيعات العلامة التجارية السنوية في السوق الروسية 190600 سيارة، بزيادة 70.6٪ على أساس سنوي.وتشمل العلامات التجارية الأجنبية العشرة الأكبر من حيث مبيعات السيارات في السوق الروسية أيضا شيري، جيلي، تشانغ آن، شيرو موندا، ستار تو وجيتو.

2017-2024مبيعات السيارات في روسيا

المصدر: شبكة معلومات صناعة السيارات الصينية، وزارة الصناعة والتجارة الروسية

وفيما يتعلق بالسيارات المستعملة، وفقا لبيانات ABTOCTAT، تم بيع 6.04 مليون سيارة مستعملة في روسيا على مدار العام، بانخفاض بنسبة 6 في المائة على أساس سنوي.لا تزال شركة لادا رائدة في سوق السيارات المستعملة في روسيا.وتأتي في المرتبة الثانية العلامة التجارية اليابانية تويوتا، حيث تباع 619.5 مليون سيارة.وتحتلت العلامات التجارية الكورية الجنوبية كيا وهيونداي المرتبة الثالثة والرابعة على التوالي، مع مبيعات 349,500 و 332,200 سيارة، بينما احتلت العلامة التجارية اليابانية نيسان المرتبة الخامسة مع 282,700 وحدة.من بينها ، بلغت مبيعات السيارات المستعملة الصينية في روسيا 196800 سيارة ، بزيادة 69٪ على أساس سنوي.من بين أفضل الطرازات المبيعة للسيارات المستعملة ، أصبحت علامات الطاقة الجديدة مثل الكريبتون ، المثالي ، BYD وغيرها من العلامات التجارية الجديدة المفضلة في السوق.بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لبيانات Autostat ، بلغ حجم تجارة السيارات الكهربائية المستعملة في روسيا 12.3 مليون سيارة في عام 2024 ، بزيادة 18٪ على أساس سنوي ، وهو أعلى مستوى قياسي.

ثالثاً: سياسة وتشريعات استيراد السيارات المستعملة

1 - سياسة الاستيراد

يجب على السيارات المستوردة من روسيا أن تستوفي معايير الانبعاثات الأوروبية ، وليس هناك قيود على عمر السيارات المستوردة ، ولكن يتم فرض رسوم جمركية عالية على استيراد السيارات المستعملة للأفراد لأكثر من 5 سنوات واستيراد السيارات المستعملة للكيانات الاعتبارية لأكثر من 7 سنوات.في الوقت الحاضر ، يتم تقسيم استيراد السيارات الروسية بشكل عام إلى ثلاثة طرق: استيراد الأفراد ، استيراد الكيانات الاعتبارية والاستيراد الموازي.

(1)الواردات الفردية

عند استيراد السيارات من مختلف الأعمار من قبل الشخص الطبيعي الروسي، يمكن الحصول على شهادة السلامة الهيكلية للمركبات (SBKTS) لتقديم الإعلان الجمركي للاستيراد، شريطة أن لا يتجاوز عدد السيارات التي يجوز استيرادها لكل شخص طبيعي في السنة واحدة، ولا يجوز إعادة بيعها في غضون سنة واحدة.

(2)استيراد الوحدات الاعتباريّة

يجب على الكيانات القانونية الروسية الحصول على شهادة السلامة الهيكلية للمركبات (SBKTS) عند استيراد السيارات التي يبلغ عمرها أكثر من 3 سنوات، وشهادة التصديق على نوع المركبات (OTTC) عند استيراد السيارات التي يبلغ عمرها أقل من 3 سنوات لإثبات أن المركبات المستوردة تمتثل للمتطلبات ذات الصلة من اللائحة التقنية لسلامة المركبات ذات العجلات (TR-CU 018/2011).

(3)الواردات الموازية

في 1 أبريل 2024 ، ستقوم روسيا بتشديد القواعد المتعلقة باستيراد السيارات من خلال مرسوم الحكومة الاتحادية رقم 152 ، وإدخال طريقة جديدة لحساب أسعار السيارات المستوردة من دول الاتحاد الاقتصادي الأوروبي الآسيوي (EAEU) ، بما في ذلك أرمينيا وبيلاروسيا وكازاخستان وقيرغيزستان.ويهدف هذا القانون إلى الحد من استيراد السيارات إلى روسيا بأسعار جمركية منخفضة وتجنب خسارة الإيرادات الضريبية.وسيكون لهذا التغيير تأثير كبير على صادرات السيارات الصينية إلى روسيا، حيث يجب على الشركات الحصول على شهادة OTTC للسيارات المستوردة للقيام بأعمالها؛ وتتطلب استيراد السيارات الصينية الامتثال لقواعد وإجراءات صارمة، بما في ذلك اختبارات السلامة السلبية والشهادات؛ وستستهدف التراخيص منشآت إنتاج محددة.ومن شأن ذلك أن يزيد من تعقيد عملية الاستيراد وتكاليفها وطولها.

وبالإضافة إلى ذلك، تطلب روسيا تثبيت نظام الاتصال في حالات الطوارئ إيرا-غلوناس في السيارات المستوردة (تكلفة 300-400 دولار أمريكي).ومع ذلك ، نظرًا لأن الجماهير على نطاق واسع تعتبر أن نظام مكالمات الطوارئ لا يتوافق مع الوسائد الهوائية ، وصعوبة التثبيت الخلفي في السيارات المستعملة ، تسمح روسيا حاليًا بتركيب أنظمة مكالمات الطوارئ في السيارات المستعملة المستوردة من منطقة الشرق الأقصى أو السكان الذين نقلوا إلى المنطقة.وتشمل المركبات المؤهلة سيارات الركاب التي لا تتجاوز ثمانية مقاعد (الفئة M1) وسيارات الشاحنات التي لا يتجاوز وزنها الأقصى 3.5 أطنان (الفئة N1) وتقتصر على الاستخدام الشخصي.

2 - السياسة الضريبية

وتخضع السيارات المستعملة المستوردة إلى روسيا لدفع الرسوم الجمركية، وضريبة القيمة المضافة بنسبة 20 في المائة، وضريبة الاستهلاك، ورسوم التخليص الجمركي، ورسوم إعادة تدوير الخردة، إلخ.وفي الوقت نفسه، توقفت السياسة التفضيلية للسيارات الكهربائية الخالصة المستوردة إلى روسيا اعتبارًا من 4 مايو 2020 اعتبارًا من 1 يناير 2022، وتخضع السيارات الكهربائية المستوردة لدفع رسوم جمركية بنسبة 15٪.

(1)وتحدد التعريفات الجمركية على أساس نوع المستورد وعمر المركبة وقيمة المركبة وسحب المحرك.

(أ) الواردات الشخصية: المركبات التي تقل أعمارها عن ثلاث سنوات، وتحدد الرسوم الجمركية على أساس قيمة المركبة.

(ب) الاستيراد الشخصي: المركبات التي يزيد عمرها عن ثلاثة أشهر، وتحدد الرسوم الجمركية على أساس عمر المركبة وحجم الحركة.

(ج) استيراد الشركات الاعتبارية: تعريفات تعريفية على أساس حجم السيارات وعمر المركبة.

(2)ضريبة الاستهلاك هي ضريبة استهلاك تبلغ 0-1302 روبل / حصان استنادا إلى قوة السيارة المستعملة المستوردة.

(3)وتتراوح رسوم التخليص الجمركي بين 500 و000 100 روبل تبعا لقيمة المركبة.

(4)ضريبة الخردة: روسيا تصدر مرسومًا لزيادة الضرائب على السيارات اعتبارًا من الأول من أكتوبر 2024.وينص المرسوم على أن روسيا سترفع ضريبة تخريد السيارات بنسبة 70 إلى 85 في المائة اعتبارًا من 1 أكتوبر 2024، وستستمر في الزيادة بنسبة 10 إلى 20 في المائة سنويًا اعتبارًا من يناير 2025 حتى عام 2030.ويشمل نطاق التطبيق جميع المركبات ذات العجلات، بما في ذلك مركبات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة والشاحنات وحافلات الركاب والمقطورات وشبه المقطورات ومعدات معينة لبناء الطرق.

ارتفعت ضريبة الخردة على السيارات الروسية بشكل كبير ، وخاصة على سيارات الركاب التي تعمل بالوقود والتي تتجاوز عجلاتها 2.0 لتر بأكثر من 718 ألف روبل (حوالي 50 ألف يوان) ، مما أدى إلى انخفاض في حجم الصادرات في السوق الروسية (ارتفعت الضريبة على السيارات الكهربائية والهجينة اعتبارًا من 1 يناير 2025).

3 - الوثائق المطلوبة للاستيراد

· الفواتير التجارية

:: إعلان القيمة الجمركية

· سندات الشحن

● التأمين على الشحن

● العقود

· الوثيقة الإدارية الموحدة (SAD)

المصدر: دليل الصين القطري لتصدير السيارات المستعملة 2024

هذه المقالة مستنسخة من "2024 دليل القطري" ، فقط لتبادل المعلومات ، إذا كان ينطوي على انتهاك يرجى الاتصال حذف ، هذا الموقع لا يتحمل المسؤولية القانونية ذات الصلة.