أولاً - معلومات أساسية

تقع جمهورية كازاخستان (كازاخستان) في آسيا الوسطى ، وتحدها روسيا في الشمال ، والصين في الشرق ، وعاصمتها نور السودان ، وتبلغ مساحة البلاد 2.7249 مليون كيلومتر مربع ، وهي أكبر دولة غير ساحلية في العالم ، ويبلغ عدد سكانها 19.644 مليون نسمة.وفقا لبيانات المكتب الوطني للإحصاءات في كازاخستان، بلغ الناتج المحلي الإجمالي لكازاخستان 288.113 مليار دولار في عام 2024، مع نمو الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي السنوي بأكمله بنسبة 4.8% على أساس سنوي، وبلغ نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي 14301 دولار.ووفقا لإحصاءات الجمارك الصينية، بلغ حجم التجارة بين الصين وكازاخستان 43.82 مليار دولار أمريكي في عام 2024، بزيادة بنسبة 6.8 في المائة على أساس سنوي، وبلغ حجم الصادرات إلى الصين 15.86 مليار دولار أمريكي، بانخفاض بنسبة 3.0 في المائة على أساس سنوي، وبلغ حجم الواردات من الصين 27.96 مليار دولار أمريكي، بزيادة بنسبة 13.2 في المائة على أساس سنوي.

في 17 مايو 2023 ، وقعت الصين وكازاخستان اتفاقية النقل البري الدولي بين حكومة جمهورية الصين الشعبية وحكومة جمهورية كازاخستان (يشار إليها فيما يلي باسم الاتفاقية) ، والتي دخلت حيز التنفيذ رسمياً اعتبارًا من 10 مارس 2025.وفي الوقت ذاته، انتهى سريان الاتفاق المبرم بين حكومة جمهورية الصين الشعبية وحكومة جمهورية كازاخستان بشأن النقل بالسيارات في 26 أيلول/سبتمبر 1992.ووسع الاتفاق نطاق التعاون الثنائي في مجال النقل البري الدولي ليشمل النقل في جميع أنحاء المنطقة والنقل العابر والنقل في البلدان الثالثة، كما وضع ترتيبات منهجية ومؤسسية لإدارة دخول ومغادرة مركبات النقل والأشخاص، والاعتراف المتبادل بالوثائق، والإعفاء المتبادل من الضرائب، وتسهيل التأشيرات، وتسهيل التخليص الجمركي، وتبادل المعلومات، مما يوفر ظروفا مواتية لمواصلة تعزيز تسهيل النقل البري الدولي بين الصين وكازاخستان.وفي عام 2024، بلغ حجم الشحن الدولي على الطرق إلى كازاخستان 5.985 مليون طن، و 537 ألف مركبة شحن دخلت وخرجت، بزيادة 88.1 في المائة و 84.4 في المائة على التوالي على أساس سنوي.وسيعزز بدء نفاذ الاتفاقية زيادة تسريع الصين وكازاخستان لتنفيذ تعاون أعلى مستوى وأوسع نطاقا وأعمق في مجال النقل البري الدولي، مما يوفر دعما أقوى للتعاون الاقتصادي والتجاري بين الجانبين، كما يوفر ضمانات أكثر صلابة لاستقرار سلسلة التوريد اللوجستية الدولية بين الصين وأوروبا.

ثانياً - حالة سوق السيارات

وتعتبر كازاخستان دولة يسار السيارات، حيث يبلغ عدد السيارات التي تملكها حوالي 207 سيارة لكل ألف شخص.وعلى الرغم من عدم وجود علامات تجارية محلية للسيارات في كازاخستان، فإن صناعة السيارات في كازاخستان تتركز بشكل رئيسي على تجميع السيارات الكاملة وقطع الغيار، في حين أن السيارات المستوردة تشكل جزءا هاما من سوقها.منذ عام 2019، استمر سوق السيارات في كازاخستان في النمو المطرد.وفي عام 2022، باعت كازاخستان 125 ألف سيارة، بزيادة قدرها 3.1٪ على أساس سنوي.وبحلول عام 2023، ارتفع هذا الرقم إلى 200 ألف سيارة، بزيادة بنسبة 60.3٪ على أساس سنوي، مما يدل على انفراجة كبيرة في حجم سوق السيارات.وفيما يتعلق باستيراد السيارات، تستورد كازاخستان السيارات بصفة رئيسية من أوزبكستان وألمانيا واليابان وليتوانيا.في السنوات الأخيرة ، استمر تأثير العلامات التجارية الصينية في كازاخستان في الارتفاع ، وتحتل العلامات التجارية مثل شيري و جيانغ هuai وتشانغ آن بين أفضل 10 علامات في السوق.وفي مجال التجميع المحلي، قامت كازاخستان ببناء مصانع كيا، وشركة أستانا لصناعة السيارات، وشركة أوبيس للصناعة، وغيرها من المصانع على دفعات.في عام 2023 ، أنتجت كازاخستان أكثر من 148،000 سيارة محليًا ، بزيادة 30٪ على أساس سنوي ، مما يدل على مستوى متزايد من توطين الإنتاج.

وفيما يتعلق بمركبات الطاقة الجديدة، فإن كازاخستان تدعم بقوة تطوير صناعة السيارات الجديدة للطاقة.في مايو 2023 ، أصدرت كازاخستان سياسة الإعفاء من الرسوم الجمركية على استيراد السيارات الكهربائية ، ويمكن للمواطنين الكازاخستانيين شراء سيارة كهربائية من الخارج للاستخدام الشخصي ، والإعفاء من الرسوم الجمركية وغيرها من الضرائب ، مما عزز بشكل فعال الترويج لسيارات الطاقة الجديدة ، كما يوفر ظروفًا مواتية للعلامات التجارية الصينية الجديدة لتوسيع السوق في كازاخستان.

(المصدر: شبكة معلومات صناعة السيارات الصينية، اتحاد السيارات الكازاخستاني (KAU))

ثالثاً: سياسة وتشريعات استيراد السيارات المستعملة

1 - سياسة الاستيراد

وحتى 1 ديسمبر 2024، حظرت كازاخستان استيراد المركبات ذات الدفع الأيمن، ونظرت على عدم استيراد المركبات التي تتجاوز سعة المحركات 3 لترات.

اعتبارًا من 1 ديسمبر 2024 ، أصدرت لجنة إيرادات الدولة التابعة لوزارة المالية في كازاخستان ، السماح باستيراد السيارات التي يقل تاريخ إنتاجها عن 3 سنوات فقط إلى الكيانات الاعتبارية المحددة صراحة في OTTC عند استخدام شهادة نوع المركبة (OTTC) كأساس للاستيراد.وهذا يعني أن المواطنين العاديين في كازاخستان (أي الأفراد) لن يتمكنوا من استيراد سيارات جديدة على أساس OTTC.وبالإضافة إلى ذلك، لا يجوز للشخص أن يستورد سوى سيارة واحدة في السنة من الخارج.

(1)استيراد السيارات في غضون ثلاث سنوات: لا يجوز استيراد السيارات التي يقل تاريخ إنتاجها عن ثلاث سنوات إلا للشركات المحددة صراحة في OTTC ، وليس للأفراد هذا السلطة.

(2)استيراد السيارات التي تزيد عن ثلاث سنوات: يمكن للشركات المستوردة استيرادها ، دون قيود على الكمية ، ويجب إرسالها إلى مختبر الفحص للفحص للحصول على شهادة SBKTS.

(3)قيود الشراء الفردي: لا يجوز استيراد سوى سيارة واحدة لكل فرد في السنة، وتعتبر أكثر من سيارة واحدة لأغراض تجارية.

(4)زيادة كبيرة في الرسوم الجمركية والرسوم: سيزداد إجمالي الرسوم الجمركية على السيارات المستوردة من 27 في المائة إلى أكثر من 42 في المائة، بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة بنسبة 12 في المائة، والرسوم الجمركية بنسبة 15 في المائة، وضريبة إعادة التدوير، والرسوم الإضافية المختلفة.

2 - الوثائق المطلوبة للاستيراد

● نسخة من جواز السفر التقني/شهادة الملكية

:: شهادة تسجيل المركبة الأصلية

● الفواتير التجارية/المشتريات ● سندات الشحن

:: الإعلان الجمركي الأصلي

:: فاتورة تتضمن تفاصيل المركبة (رقم الرقم الموحد، رقم المحرك، سنة الإنتاج، الطراز، اللون والقيمة الجمركية المعقولة)

:: خطاب الالتزام (الاستيراد المؤقت لمدة تصل إلى 12 شهرا) 

المصدر: دليل الصين القطري لتصدير السيارات المستعملة 2024

تم استنساخ هذه المقالة من "الدليل القطري 2024" ، وتستخدم فقط لمشاركة المعلومات ، وإذا كان هناك انتهاك يرجى الاتصال بإزالتها ، لا تتحمل هذه الموقع المسؤولية القانونية ذات الصلة.