
ولمكافحة نمط التصدير الرمادي الذي طال أمده والذي كان فيه "السيارات الجديدة تنكر على أنها سيارات مستعملة"، فرضت الصين قواعد أكثر صرامة لتصدير السيارات اعتبارا من 1 يناير 2026.ويتمثل الشرط الأساسي في أن جميع المركبات المخطط لها للتصدير يجب أن تكون مسجلة في الصين لمدة 180 يوما قبل مغادرة البلاد.وقد يكون لهذا الإجراء تأثيرات بعيدة المدى على السوق الروسية التي تعتمد اعتمادا كبيرا على الواردات الصينية، وحتى قطع إمدادات السيارات الصينية الجديدة في روسيا.بالنسبة للمركبات التي تتقدم بطلبات لتصدير أقل من 180 يوما (بما في ذلك 180 يوما) من تاريخ التسجيل ، يجب على الإدارات التجارية المختصة في كل مكان توجيه الشركات المحلية لتقديم "تأكيد خدمة ما بعد البيع" الصادرة عن الشركات المنتجة للمركبات ، بما في ذلك البلد التصدير ، ومعلومات المركبات ، ومعلومات النقاط التي تقدم خدمات ما بعد البيع ، إلخ ، ووضع الختم الرسمي للمؤسسة المنتجة ، والمركبات التي لا تستطيع توفير المواد المذكورة أعلاه ، لا يتم إصدار رخصة التصدير.بالنسبة للمركبات التي تمت إجراءات النقل والتسجيل للتصدير قبل تاريخ تنفيذ الإشعار ، يجب توجيه الشركات لتنفيذ العقد وتصديرها بشكل منظم.
الثغرات والمخاطر الخفية في التصدير الرمادي:
وتهدف القواعد الجديدة إلى تصحيح ظاهرة واسعة النطاق منذ فترة طويلة: تمويه السيارات الجديدة التي تبلغ مسافة صفر كيلومتر على أنها صادرات مستعملة.ويتم شحن هذه السيارات إلى الخارج فور تسجيلها في البلد لفترة قصيرة، وتتجاوز الموزعين الرسميين ولا توفر ضمانات ما بعد البيع.وقد استخدمت هذه الممارسة على نطاق واسع في التوريد إلى بلدان الاتحاد الاقتصادي الأوروبي الآسيوي (EAEU)، بما في ذلك روسيا.ويستغل هذا النموذج الثغرات في استنتاجات تقييم المركبات الفردية وشهادات السلامة الهيكلية للمركبات (التي سبق أن أبلغنا عنها)، دون إجراء شهادة اعتماد نوع المركبات وفقا لمتطلبات اللوائح التقنية للاتحاد الجمركي.
من الناحية الرسمية ، لا تتحمل الشركة المصنعة أي مسؤولية عن متابعة هذه المركبات في إقليم الاتحاد الاقتصادي الأوروبي الآسيوي (EAEU): لا توفر ضمانات ولا توفر قطع الغيار الأصلية.ومن الواضح أن العديد من العلامات التجارية غير راضية للغاية من ذلك، حيث تم بيع المركبات واستخدام اسم العلامة التجارية، ولكن فقدان السيطرة تماما على الجودة والخدمة.
وقد أدت هذه الثغرة إلى ظهور سوق "رمادي" ضخمة للاستيراد، وخاصة بالنسبة للعلامات التجارية التي لا ترغب في الانضمام إلى الاتحاد الاقتصادي الأوروبي الآسيوي أو لم تمكنت من الانضمام إلى الاتحاد الاقتصادي الأوروبي الآسيوي.
وتشمل هذه التغييرات سيارات جديدة ومركبات جديدة كلياً تنكر على أنها سيارات مستعملة.
التدابير الثلاثة الجديدة لتضييق قنوات التصدير:
استجابة للفوضى المذكورة أعلاه في الصناعة ، أجريت التدابير الجديدة تعديلات جوهرية من ثلاثة جوانب ، مما رفع بشكل كبير عتبة تصدير السيارات الصينية:
أولاً-إدخال "فترة التبريد" لمدة 180 يوما.من تسجيل المركبة لأول مرة في الصين إلى التصدير في الخارج ، يجب ألا يقل الفاصل عن نصف عام.تم إغلاق قنوات التوريد السريعة السابقة التي كانت "شراء سيارة اليوم ، إلغاء تسجيلها غداً وشحنها إلى روسيا على الفور".الانتظار لمدة ستة أشهر هو شرط صعب لا يمكن تجاهله.
ثانياً -إضافة وثائق إلزامية.عند تصدير السيارات، يجب تقديم "رسالة تأكيد مركز ما بعد البيع" مختومة من الشركة المصنعة.
وهذا هو في الأساس اعتراف مكتوب من الشركة المصنعة أن المركبة ستظل تتلقى خدمة ما بعد البيع الرسمية بعد مغادرتها.وفي غياب هذا التأكيد، لا يمكن تصدير المركبة.
ثالثاً -نظام تراخيص التصدير المتدرج.يتم تقسيم تراخيص تصدير السيارات الصينية إلى مستويين.وتستخدم الفئة الأولى من التراخيص لتصدير السيارات المستعملة، وهي متاحة للعديد من الشركات التجارية.أما الفئة الثانية فتتعلق بالسيارات الجديدة وتقتصر على الشركات المصنعة للسيارات أو الهيئات المعتمدة رسمياً (الشركات).
الخلاصة:
وبشكل عام، تشكل هذه التدابير نظامًا تنظيميًا صارمًا، مما أدى إلى كبح الصادرات الرمادية الضخمة "السيارات الجديدة المتنمية في السيارات المستعملة" بشكل فعال، وإعادة المبادرة والسيطرة على تصدير السيارات إلى الشركات المصنعة والدولة.
واعتبارا من 1 يناير/كانون الثاني 2026، يجب على أي سيارة صينية ترغب في دخول روسيا أن تستوفي متطلبات فترة تسجيل لا تقل عن 180 يوما.وقد أصدرت هذه القاعدة بشكل مشترك وزارة التجارة ووزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات والإدارة العامة للجمارك، مما يدل على تصميم صادرات السيارات الصينية على السعي لضمان الجودة.
المصدر: svyaz
[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من الشبكة، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لمشاركة المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا للتعامل مع الحذف في الوقت المناسب

اللغة الصينية
اللغة الإنجليزية
اللغة الروسية
التقييم عبر الإنترنت
أريد شراء سيارة
خدمات التصدير
الموقع الفرعي
023-62852688
رقم 1-1، 2899 شارع لونغزhou، منطقة بانان، تشونغتشينغ
أمن الشبكة العامة الصينية رقم 50011302000188
المقر الرئيسي
