ارتفاع الرسوم الجمركية على تصدير السيارات وأكثر الأرباح ضعفا.أصبحت صادرات KD السائبة "حلقة إنقاذ الأرباح" للتجار الخارجيين الصينيين للسيارات الصغيرة والمتوسطة.لكن 90٪ من الشركات تخسر في عدم معرفة الأسعار - لا يمكن حساب التكاليف ، لا تدفع التعريفات الجمركية ، لا يمكن الاحتفاظ بالأرباح ، وفي النهاية مشغول.هذه المقالة العملية التي كتبت خصيصا لتجار السيارات الصغيرة والمتوسطة الحجم، واختيار نموذج KD، وتكوين السعر، وصيغة الاقتباس، والوقاية من المخاطر والسيطرة على مرة واحدة، يمكن استخدامها مباشرة في النظام.

أولاً ، فهم أولاً: كيفية اختيار 3 نماذج KD ، وتحديد خط الأسعار مباشرة

KD ليس تفكيك السيارات العشوائية ، ودرجة تفكيك = تكلفة التعريفات الجمركية = صعوبة الهبوط ، واختيار عرض نموذج خاطئ يجب أن تخسر.

CKD كامل الأجزاء السائبة: تفكيك جميع الأجزاء ، وإكمال اللحام المحلي ، والطلاء ، والتجميع النهائي.المزايا: أدنى التعريفات الجمركية ، وأكثر ملاءمة لسياسة التوطين ، ومناسبة للزراعة العميقة طويلة الأجل.

SKD الجزء شبه السائبة: الجسم لحام جيدة، تجميع المحرك / علبة التروس، إلى المحلية فقط للتركيب العام.المزايا: التجميع السريع ، والعتبة المنخفضة ، ومناسبة للطلبات الصغيرة والمتوسطة ، والأولوية موصى بها للمبتدئين.

قطع DKD السريعة: وحدات كبيرة، تحميل سريع، وتوازن بين الكفاءة والتكلفة.

التجار الأجانب الصغيرة والمتوسطة الاختيار المفضل: SKD هو في المقام الأول، CKD بديل، الأصول الخفيفة، دورة سريعة، وأقل المخاطر.

ثانياً: السلع الجافة الأساسية: كيف تحسب أسعار التصدير في KD؟تطبيق الصيغة مباشرة

1.تكوين السعر (لا يغيب عن البند، يغيب عن البند)

تكاليف شراء قطع الغيار السائبة (السعر الأدنى للمصنع الرئيسي بالدينار الكويتي)

تكاليف التفكيك/التعبئة/النقل اللوجستي المحلي

رسوم الإقرارات الجمركية، والتفتيش، والتصديق

استرداد الضرائب على الصادرات (الخصومات الرئيسية، معدل استرداد الضرائب على قطع غيار السيارات 13 في المائة)

الرسوم الجمركية والرسوم الجمركية على السلع السائبة في البلد المستهدف

الأرباح المتوقعة

2.صيغة الاقتباس الأدنى (النسخ المباشر)

FOB KD السعر = (تكلفة السوائب + النفقات المحلية - استرداد الضرائب) ÷ سعر الصرف + الأرباح 

سعر CIF KD = سعر FOB + رسوم الشحن البحري + أقساط التأمين 

3. "فجوة التعريفات الجمركية": هذا هو مصدر الربح الأساسي لـ KD

التعريفات الجمركية على استيراد السيارات الكاملة: 30٪ ~ 50٪ (روسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية التعريفات الجمركية المرتفعة عموما)

التعريفات الجمركية السائبة: 5% ~ 15%

وحدة واحدة ** 20٪ ~ 35٪ ** التعريفات الجمركية ، كافية لتغطية التفكيك + اللوجستيات ، ويمكنك كسب المزيد

ثالثاً، ثلاثة مبادئ رئيسية لتسعير التجار الأجانب الصغيرة والمتوسطة الحجم: لا تتحرك الأسعار ، فقط الربح المستقر

1.قم بتحديد التكلفة أولاً ثم قم بتحديد السعر.

يجب حساب السعر الأساسي الحقيقي وفقا للتكلفة بما في ذلك الضرائب - استرداد الضرائب ، لا تستخدم سعر السيارة العارية.

2.أسعار الصرف لتبقى وسادة الأمان

سعر الصرف المقتبس = سعر الصرف الفوري **-3 ٪ ~ 5 ٪ ** خزن لتجنب التقلبات التي تبتلع الأرباح.

3 - عرض السلالم الكمية

ضمان الأرباح الصغيرة ، واتخاذ الطلبات الكبيرة على نطاق واسع ، مع الحد الأدنى للطلب مقابل سعر الشراء المنخفض.

أربعة من أسهل الثغرات التي يجب تجنبها هو الربح.

1 - فقط من السعر الإجمالي، وليس من المشتملات

وَأَنْ تَعْبَرُونَ عَلَيْهُمْ عَيْهُمْ.

2.عدم حساب رسوم التخليص الجمركي ووثائق التوطين في ميناء المقصد

إفريقيا والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية تتطلب شهادة المنشأ وشهادة ECE/EAC، وتُدرج التكاليف مسبقا.

3.التعبئة والتغليف غير مطابقة للمعايير مما يؤدي إلى تلف

يجب أن تكون أجزاء KD مقاومة للصدأ والرطوبة وترميز التصنيف ، وتكاليف إعادة العمل أكثر تكلفة من أجزاء.

4.العقود غير المتعلقة بحماية أسعار الصرف

*

اقتراحات الهبوط لشركات السيارات الصغيرة والمتوسطة في عام 2026

الأولوية للقيام SKD، والحد من الأصول الثقيلة CKD، دورة رأس المال أسرع.

ربط 1 ~ 2 مصانع المضيفة استقرار مصادر KD حزمة، والحصول على سعر التعدين المجمعة.

مع التركيز على الأسواق ذات التعريفات الجمركية العالية (روسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية) ، فإن الفرق في التعريفات الجمركية هو الفرق في الأرباح.

عرض واضح وشفاف: تحديد السوائب، والتعبئة والتغليف، والخدمات اللوجستية، واسترداد الضرائب، والأرباح، والعملاء أكثر ثقة.

تصدير السيارات في عام 2026 ، السيارات الكاملة أسعار ، KD الأرباح.بالنسبة للتجار الأجانب الصغيرة والمتوسطة الحجم ، فإن KD ليس خيارًا ، بل هو خيار ضروري للبقاء على قيد الحياة وكسب المزيد.تحديد الأسعار بوضوح، والسيطرة على المخاطر في مكانها، والأموال الصغيرة يمكن أيضا أن تجعل أوامر كبيرة، وتأكل أرباح الأرباح الخارجية.

المصدر: أسعار تصدير السيارات

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من الشبكة، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لمشاركة المعلومات.في حالة وجود نزاع على حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب لمعالجة الحذف.