اعتبارا من الأول من أبريل/نيسان، ستبدأ روسيا نظام حساب ضريبة الخردة الجديدة على السيارات.ويعتبر الاستيراد الشخصي للسيارات من دول الاتحاد الاقتصادي الأوروبي الآسيوي استيرادا تجاريا.ونشرت وزارة الصناعة والتجارة الروسية الوثائق ذات الصلة على موقع مشروع القانون على الإنترنت للمناقشة العامة.ويعتقد الخبراء وبائعون السيارات أن السوق ستستجيب لارتفاع أسعار السيارات المستوردة، وقد يضطر بعض المستوردين إلى الانسحاب من السوق.

المصدر: وكالة الأنباء الروسية

ضريبة الخردة هي الضريبة التي يدفعها منتج أو مستورد السيارات على كل سيارة، وبدأ تطبيقها في عام 2012 عندما انضمت روسيا إلى منظمة التجارة العالمية.وتستخدم الأموال الضريبية للتخلص من السيارات المستعملة وتطوير صناعة إعادة التدوير بأكملها.وقد حدث آخر تغيير كبير في قواعد الفواتير في 1 ديسمبر 2025، عندما تم إلغاء الحوافز الضريبية على السيارات المستوردة التي تتجاوز قوتها 160 حصانًا، حيث كانت بعض الطرازات تدفع ضرائب تصل إلى ملايين الروبلات.وسيؤثر هذا التعديل على السيارات التي يتم شحنها إلى روسيا بعد التخليص الجمركي المنخفض من قيرغيزستان وبيلاروسيا وأرمينيا وكازاخستان.

شركة E.N.S.وقال إيفغيني زابيلين، رئيس شركة السيارات، في مقابلة مع صحيفة "روسيا": "إن التخليص الجمركي في أي مكان آخر غير روسيا لم يكن ذا معنى الآن".وأضاف أن السيارات الصينية التي تدخل روسيا على أساس الاستيراد الموازي وتبيع على نطاق واسع، ستشهد زيادة كبيرة في الأسعار.على سبيل المثال ، سترتفع سيارة الوعر الفاخرة لينك 900 ، التي تباع حاليًا بسعر 6.59 مليون روبل ، بسعر 1.4 مليون روبل ، وسترتفع سيارة جيلي مونجارو المستوردة بشكل موازي من 4.2 مليون روبل إلى 5.2 مليون روبل.وقال زابيلين: "في جميع أنحاء السوق ، تتراوح الزيادة في الأسعار بين 20 و 40 في المائة لمختلف الطرازات.وسيكون من الأسهل في المستقبل شراء السيارات من الوكلاء لأن تكاليف التخليص الجمركي أقل من تكاليف الأفراد".وقال إن الموزعين يُخليصون الجمارك على أساس قيمة الفواتير، بينما يُخليصون الواردات الفردية على أساس سعر التجزئة في السوق الصيني.

ويعتقد الخبراء أن التغييرات في قواعد الاستيراد الروسية ستؤثر تأثيرا خطيرا على الأسعار في سوق دول رابطة الدول المستقلة.فعلى سبيل المثال، سترتفع أسعار السيارات في قيرغيزستان بعد أن أعلنت روسيا عن تشديد سياسات الاستيراد.ويقول زابيلين: "بالطبع، سيستغل البائعون المحليون هذا لتحقيق ربح كبير".ولكن بعد 1 أبريل، سوف تنهار الأسعار.وسوف يغادر العملاء الروس، وسيكون لدى المستهلكين المحليين قدرة شرائية أقل بكثير".

وخلال العام الماضي، دخلت روسيا أكثر من 172 ألف سيارة جديدة من خلال الاستيراد الموازي، أي ما يقرب من 12 في المائة من إجمالي السوق.بالإضافة إلى ذلك، قررت الحكومة الروسية تأجيل دفع ضريبة الخردة لشركات صناعة السيارات الكبرى في البلاد حتى ديسمبر/كانون الأول 2026، وتشمل المدفوعات المستحقة في الربع الأخير من عام 2025 والأرباع الثلاثة الأولى من عام 2026.وينطبق هذا التدبير أيضا على المقطورات البلدية والزراعية وآلات بناء الطرق.وشددت وزارة الصناعة والتجارة على أن ذلك يهدف إلى الحفاظ على التشغيل المستمر لخط الإنتاج وإطلاق جزء من السيولة للاستثمارات ودفع رواتب الموظفين في الوقت المناسب.

المصدر: صحيفة روسية

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من الشبكة، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لمشاركة المعلومات.في حالة وجود نزاع على حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب لمعالجة الحذف.