أعلنت الحكومة البرازيلية يوم الأربعاء عن قرار جديد يعلن أن السيارات الكاملة وقطع غيار السيارات من السوق المشتركة لبلدان المخروط الجنوبي (ميركوسور) التي تضم الأرجنتين وباراغواي وأوروغواي) لن تحتاج بعد الآن إلى الحصول على تصريح استيراد مسبق عند دخول البرازيل.وقالت وزارة الاقتصاد البرازيلية في بيان إن هذا الإجراء، الذي يدخل حيز التنفيذ الفوري اعتبارا من يوم الخميس، يهدف إلى تقليل إجراءات الدخول الحالية وتسريع كفاءة المرور الحدودي.

ووفقا لتفسير وزارة الاقتصاد، بعد إلغاء "التراخيص المسبق للاستيراد"، سيتم تحويل الرقابة التجارية إلى نموذج "التخليص الجمركي أولا، ثم التحقق"، أي بعد الإفراج الجمركي، يتم تنفيذ الرقابة اللاحقة بوسائل أخرى.ونقل الإعلان عن وزير التجارة الخارجية لوكاس فيراز قوله إن إلغاء متطلبات الترخيص المسبق الصادرة عن أمانة التجارة الخارجية في وزارة الاقتصاد "سيساعد على تسريع عملية الاستيراد وخفض التكاليف" بما يفيد المستوردين والمستهلكين البرازيليين.

وأكد الجانب البرازيلي في الوقت نفسه أن هذه الخطوة هي تيسير التجارة ولا تغير الترتيبات التجارية الحالية بين البرازيل والسيارات.وأوضحت وزارة الاقتصاد أن القيود المتعلقة بالحصص والنسب المئوية الواردة في الاتفاقات الثنائية للسيارات ستستمر، وبالتالي "لن تضر بالمنتجين المحليين في البرازيل".

على الرغم من أن السوق المشتركة لبلدان المخروط الجنوبي تمثل اتحادًا جمركيًا وواحدة من أكبر مناطق التجارة الحرة في أمريكا اللاتينية ، إلا أن تجارة السيارات لم تكن متحررة تمامًا منذ فترة طويلة ، واعتمدت بشكل أكبر على الاتفاقات الثنائية بين الدول الأعضاء ؛ وفقًا للخطط الحالية ، لن يتحقق "تحرير كامل" لتجارة السيارات حتى عام 2029.

على سبيل المثال، فإن القاعدة الأساسية للاتفاق بين البرازيل والأرجنتين التي وقع عليها الجانبان في عام 2015 هي "عامل المرونة": فالبرازيل يمكن أن تصدر إلى الأرجنتين 1.8 دولار لكل دولار من السيارات التي تستوردها من الأرجنتين؛ وتخضع أي جزء يتجاوز هذه النسبة لرسوم جمركية.وترتيبات الاتفاقية ترفع هذه النسبة تدريجيا إلى "ثلاثة دولارات من الصادرات مقابل دولار واحد من الواردات" بحلول عام 2028، مع التخطيط لتحقيق التجارة الحرة الكاملة اعتبارا من يوليو 2029.وينص الاتفاق مع باراغواي (الموقع في فبراير/شباط 2020) على تيسير دخول المركبات وقطع الغيار الباراغوايية إلى البرازيل، حيث كانت الرسوم الجمركية على الصادرات البرازيلية إلى باراغواي قد حددت بنسبة 2 في المائة ثم خفضت تدريجيا إلى الصفر.كما ألغى الترتيب المبرم بين البرازيل وأوروغواي في عام 2015 الحصص، ولكن اشتراط نسبة قطع الغيار المنشأ: 55 في المائة على الأقل من قطع الغيار المنتجة في أوروغواي من السوق المشتركة لبلدان المخروط الجنوبي، و60 في المائة على الأقل من المركبات البرازيلية.

وبالنسبة لمصدري السيارات الصينيين، فإن هذه السياسة في حد ذاتها لا تستهدف الصين، ولا تتعلق بالإطار التعريفي البرازيلي للمركبات الكاملة خارج الإقليم، لكنها ستقلل من الوقت والتكاليف الإدارية لسيارات السوق المشتركة لبلدان المخروط الجنوبي التي تدخل البرازيل.وبالنظر إلى الحساسية الشديدة لسوق سيارات الركاب في البرازيل للأسعار ودورة التوريد، فإن الطرازات المقدمة من بلدان مثل الأرجنتين يمكن أن تشكل "تنافسًا إقليميًا" أكبر في بعض قطاعات السوق بعد تحسين كفاءة التخليص الجمركي.

المصدر: https://www.montevideo.com.uy/Airbag/Brasil-facilita-importacion-de-autos-procedentes-de-los-paises-del-Mercosur-uc796929؟plantilla = 1733 proceso = amp&

المصدر: سيارات جيّدة

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من شبكة الإنترنت، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لمشاركة المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب لمعالجة الحذف.