واعترف بوتين علناً أخيراً بنقص الوقود في نهاية يونيو/حزيران.

وأعلن الحظر الشامل على تصدير البنزين ووقود الطائرات.وأمر بتشغيل مصفاة النفط على حمولة فائقة وتأجيل الصيانة.

لكن المشكلة هي -

أنت تصنع ، ثم تفجر الطائرة بدون طيار.

أحدث تقرير لرويترز في 16 يوليو: روسيا تقع في ركود التضخم.

ويتراجع النمو ويتسارع التضخم.الطاقة هي الدم الاقتصادي، الدم مكسور، تشنجات في جميع أنحاء الجسم.

وباختصار: هذا ليس تقلبات الأسعار، بل انهيار منهجي.في غضون 6 إلى 12 شهرًا ، لا يوجد حل.

إذا كنت لا تزود بالوقود فلا تزود بالوقود

لقدرة الإنسان على التكيف أسرع مما يتخيل.

لا يمكن إضافة الوقود، أليس كذلك؟شراء سيارة بدون وقود.

ذكرت وكالة رويترز في الثاني من يوليو تموز ظاهرة: الروس يسرقون السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للتوصيل.

يقول أحد الموزعين في موسكو:

وقد زاد الطلب عدة مرات منذ تعقيد الوضع في مجال الوقود.

انظر إلى البيانات.

مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في روسيا من يناير إلى مايو 2026:

● الهجين الموصى به (PHEV): 24600 سيارة، بزيادة كبيرة على أساس سنوي

125٪

· الكهربائية الخالصة (BEV) : 4,460 سيارة ، بزيادة على أساس سنوي

19٪

وبالإضافة إلى ذلك، انتبه إلى

واندلعت ندرة النفط بشكل كامل في نهاية مايو، وبالتالي فإن معدل النمو لا يزال يتسارع منذ يونيو.هذا المنحنى ليس بعيدا عن القمة.

لماذا أكثر من الكهرباء النظيفة؟

الكهرباء ليست سيئة.السوق الروسية خاصة جدا.

وله سببان:

أولاً ، لا يكفي الشحن.

موسكو وسانت بطرسبرغ كذلك.خارج المدينة الأساسية؟محطات البنزين أقل من محطات البنزين.

ميزة التوصيل هي: عادة في المنزل 220V مقبس لليلة واحدة، بما فيه الكفاية للاستخدام اليومي.في بعض الأحيان تشغيل لمسافات طويلة ، على أي حال ، كان نقص النفط متقطعًا ، وليس قطرة واحدة من النفط.يحترق ويحترق.

ثانياً ، الشتاء في سيبيريا هو قاتل كهربائي خالص.

ثلاثون وأربعون درجة تحت الصفر ، والكهرباء الخالصة البحرية مباشرة قطع الخصر.مزج مع المحرك الحماية، والعتبة النفسية للمستهلك منخفضة بشكل طبيعي.

لذلك كما ترون - الخلط هو الحل الأمثل الطبيعي لهذا الحلبة الروسية.

قام الروس بشيء آخر: قاموا بتحويل سيارات الوقود إلى غاز البترول المسال (غاز البترول المسال) ، مع خزانات الغاز.

سواء كنت تشتري سيارة جديدة أو تغيير سيارة قديمة ، فإن المنطق الأساسي هو نفسه: التخلص من الاعتماد على البنزين.

سأقول لك حقيقة قاسية

هذه السيارات الكهربائية المجنونة والسلبية - من؟

ربما كنت قد خمنت.

ونقلت وكالة رويترز عن بيانات من الوكالة الروسية Autostat ، واستنتاجاتها بسيطة للغاية:

العلامات التجارية الأكثر مبيعًا لسيارات الكهربائية والهجينة في روسيا ، كلها من الصين.

جيلي، داونفينغ، غوانجي، شيري.

انظروا إلى نتائج الفترة من يناير إلى مايو:

جيلي - حوالي 000 7 مركبة.مصفوفة SUV مزج الأكثر اكتمالا، القنوات الأكثر نضجا.الكريبتون القطبي (Zeekr) هو بالفعل الشخص الرئيسي في قاعة موسكو.

East Wind - حوالي 500 6 سيارة.ليس فقط بيع السيارات، ولكن أيضا التجميع المحلي وتصدير التكنولوجيا.

شركة GAC - حوالي 200 5 سيارة.تتراكم الجودة الشفوية بشكل ثابت.

شيري - حوالي 800 4 سيارة.طراز جديد سريع الاستيراد ، موقف الحصان الأسود.

Evolute - حوالي 900 3 سيارة.هل تبدو وكأنها علامة تجارية روسية محلية؟

لا.إنها تغيير الرياح الشرقية.

استخدمت مجموعة تجميع الرياح الشرقية ، وملصق علامة تجارية روسية.

لذا، من الناحية الدقيقة، فإن المراكز الخمسة الأولى كلها مصنوعة في الصين، وكلها سلسلة التوريد الصينية.

هذه ليست العلامة التجارية إلى البحر ، إنها سلسلة صناعية إلى البحر.

وهناك إشارة أكثر أهمية

وذكرت وكالة الأنباء الإلكترونية نقلاً عن دراسة أجرتها Autostat أن هناك جملة حاسمة:

وكانت معظم المستوردين غير قادرين على الاستجابة بشكل كاف للطلب المفاجئ في المخزونات.

الترجمة: لا يمكن بيعها، ولكن لا يمكن بيعها.

هذه هي أكبر فرصة تجارية.من يحل كفاءة سلسلة التوريد أولاً ، من يأكل كل شيء.

كيفية حساب الحساب: ما هو حجم النافذة؟

أولاً ثلاث حفر:

شحن أقل

· معدل التغطية غير الأساسية في المدن ضعيف وصعب الحل على المدى المتوسط

انخفاض قيمة الروبل

· أرباح عالية ولكن مخاطر سعر الصرف كبيرة

العقوبات الغربية

● - تعطل التسوية واللوجستيات أحيانا

لا تخافوا من هذه الأسئلة الثلاثة.ما يعمل حقا، هناك ثلاثة متغيرات التحوط:

أولاً ، لا تحتاج إلى شحن على الإطلاق.

220V المقبس المنزلي يكفي للاستخدام اليومي.هذا هو التكيف الطبيعي مع السوق الروسية.لا تحتاج إلى البناء ، يمكنك بيعها الآن.

ثانيا، بدأت الحكومة الروسية في التحول.

في عام 2026 ، اقترحت وزارة الطاقة بوضوح: تعزيز شبكة الشحن السريع التي تزيد عن 150 كيلو واط ، وتقديم الحوافز الضريبية وإعانات البحث والتطوير لشركات السيارات ذات الطاقة الجديدة.ولا يزال التنفيذ صعبا، ولكن الاتجاه واضح.

ثالثاً، تغير عقول المستخدمين.

عندما يتحول التزود بالوقود من حركة يومية إلى عمل شاق لمدة ست ساعات - لم تعد السيارات الكهربائية لعبة طيبة ولكنها ملاذ آمن.

وبمجرد أن يتم هذا التحول النفسي، لا يمكن العودة.

حسناً، السقف.

تبيع روسيا نحو 1.5 مليون سيارة سنويا.

وإذا ارتفع معدل انتشار الطاقة الجديدة من رقم واحد حالياً إلى 15-20 في المائة - وهو معقول بالنظر إلى سرعة التحول التي شهدتها معظم الأسواق العالمية في ظل صدمة أسعار النفط - فإن ذلك يعني مبيعات تتراوح بين 220 و300 ألف سيارة سنوياً.

وتشكل العلامات التجارية الصينية الآن أكثر من 90 في المائة من السوق.ووفقا لهذه النسبة، فإن زيادة في السنة تتراوح بين 20 و 270 ألف سيارة.

على سبيل المقارنة: بلغ إجمالي صادرات الصين في النصف الأول من العام 5.096 مليون سيارة.السيارات الروسية الجديدة ليست الأكبر من حيث الكمية.

ولكن لديها ثلاث خصائص تجعل الأسواق الأخرى تحسد:

الربح مرتفع. وكانت الأرباح الإجمالية للدراجات أفضل عموما من الأرباح الإجمالية لجنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية.

المنافسة أقل. العلامات التجارية الأوروبية الأمريكية اليابانية الكورية انسحبت أساسا أو ركود.على الطاولة الصينية كلها صينية.

اللزجة قوية. بمجرد إنشاء ما بعد البيع والشحن البيئية ، من الصعب للغاية على المستخدمين التبديل.

إنها قطعة من الأرباح العالية + المنافسة المنخفضة + الدهون عالية اللزجة.

4.ابق على خلفك ، ولكن لا تكن متشائماً للغاية.

وسأل البعض: ماذا لو توقفت روسيا أو أوكرانيا يوماً ما، وإصلاح مصفاة النفط، ولم يعد هناك نقص في النفط؟

وسيكون هناك عودة.بيد أن هناك عاملين يؤديان إلى تقليص حجم التدفقات العائدة:

أولا ، بمجرد أن يتم تطوير عادات الشحن ، يمكن للخمول نفسه أن يحتفظ بعدد كبير من المستخدمين.

ثانيا، حتى في حالة وقف الحرب، فإن إصلاح الهياكل الأساسية للطاقة أمر سنوي، ومن المرجح أن تظل أسعار النفط مرتفعة.

حكمي: سيتم تخفيف ندرة النفط ، ولكن سيارات الطاقة الجديدة الصينية لن تفقد في روسيا.سوف تتحول الأسواق من عمليات الشراء بالذعر إلى النمو الهيكلي.

المصدر: تصدير السيارات الرقمية

[إعلان إخلاء المسؤولية]محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مصدرا من الإنترنت، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلفين الأصليين.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لمشاركة المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب.