وعلى الرغم من أن حصة أفريقيا من السوق العالمية للسيارات الكهربائية لا تزال محدودة، إلا أنها تنمو بمعدل أعلى بكثير من العديد من الأسواق الناضجة، مما يدل على أن هيكل استهلاك السيارات في أفريقيا يتغير.

ووفقًا للتقرير الأخير لوكالة الطاقة الدولية (IEA) ، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في أفريقيا من حوالي 4000 إلى ما يقرب من 25000 سيارة في الفترة من 2023 إلى 2025 ، بزيادة تراكمية بلغت 525٪ على مدى سنتين.وعلى الرغم من أن حصة أفريقيا من السوق العالمية للسيارات الكهربائية لا تزال محدودة، إلا أنها تنمو بمعدلات أعلى بكثير من معدل العديد من الأسواق الناضجة، مما يدل على تغير هيكل استهلاك السيارات في أفريقيا.

مصر والمغرب وجنوب أفريقيا هي الأسواق الرئيسية

ووفقا للتقرير، فإن مصر والمغرب وجنوب أفريقيا ستستحوذ على نحو 70 في المائة من مبيعات السيارات الكهربائية في أفريقيا في عام 2025.وبيعت مصر حوالي 7,900 سيارة، والمغرب حوالي 5,500، وجنوب أفريقيا حوالي 3,800.

والقواسم المشتركة بين هذه الأسواق واضحة: الأساس الاقتصادي الجيد نسبيا، ونظام الاستيراد الناضج، والسياسة الأكثر انفتاحا، وفي الوقت نفسه عدد قليل من البلدان الأفريقية التي تعزز بجدية بناء نظام نقل الطاقة الجديدة.

وترى وكالة الطاقة الدولية أن نمو السيارات الكهربائية في أفريقيا ليس ظاهرة معزولة، بل جزء من توسع الطاقة الجديدة على الصعيد العالمي.وقد تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية 20 مليون وحدة في عام 2025، ومن المتوقع أن تصل إلى 23 مليون وحدة أخرى في عام 2026، أي ما يمثل حوالي 30٪ من مبيعات السيارات الجديدة في العالم.

العلامات التجارية الصينية تتعزز بشكل ملحوظ في أفريقيا

ويشير التقرير على وجه الخصوص إلى أن العلامات التجارية الصينية تتوسع بسرعة في السوق الأفريقية، وخاصة زيادة كبيرة في حصتها السوقية في العام الماضي.وفي الوقت نفسه، تزداد صادرات السيارات الكهربائية الصينية إلى أفريقيا.

ومع دخول عدد متزايد من سيارات الطاقة الجديدة الصينية إلى أفريقيا، يتراكم وعي المستهلكين المحليين بالعلامات التجارية الصينية وتكنولوجيا البطاريات وسيناريوهات استخدام السيارات الكهربائية.وهذا يعني أن المستقبل ليس فقط السيارات الجديدة ، ولكن بعض السيارات المستعملة والسيارات شبه الجديدة للطاقة الجديدة في الصين ، قد تفتح السوق تدريجياً.

ومع ذلك ، يذكر التقرير أيضًا بأن سوق السيارات الأفريقية لا تزال تعتمد اعتماداً كبيراً على استيراد السيارات المستعملة من مصادر أوروبية أمريكية ويابانية ، وبالتالي لا يزال معدل انتشار السيارات الكهربائية الفعلي منخفضًا.وعلى الصعيد العالمي، لا تمثل مبيعات السيارات الكهربائية في أفريقيا حاليا سوى حوالي 0.2٪ من السوق العالمية.وبعبارة أخرى، ما زالت "مرحلة بداية" أكثر من فترة تفشي ناضجة.

كما أن التصنيع المحلي والركبات الكهربائية ذات العجلتين تتزامن

وبالإضافة إلى زيادة الواردات، بدأ عدد من البلدان الأفريقية في تشجيع الإنتاج المحلي.أطلقت المغرب أول سيارة كهربائية محلية من خلال شركة نيو موتورز في أوائل عام 2026، مما يدل على رغبة المحليين في الاحتفاظ بأجزاء من سلسلة صناعة الطاقة الجديدة في البلاد.

وفي الوقت نفسه، فإن تحويل السوق الكهربائية في شرق أفريقيا لا يحدث فقط في قطاع السيارات الركاب.كما تنمو الدراجات النارية الكهربائية بسرعة كبيرة في بلدان مثل كينيا وأوغندا، ويرجع ذلك أساسا إلى ارتفاع أسعار النفط، وزيادة الطلب على التوزيع، والتسليم، والنقل لمسافات قصيرة.أصبحت السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة خيارًا حقيقيًا في العديد من الأسواق الناشئة في أفريقيا.

إن ما يستحق الاهتمام حقا في سوق الطاقة الجديدة في أفريقيا ليس فقط نمو المبيعات، ولكن "القبول" الذي يجري بناؤه.في الماضي ، كان السوق الأفريقي يعترف أساسًا بالسيارات اليابانية المستعملة وسيارات الديزل الأوروبية ، ولكن الآن بدأ بعض المستهلكين في الاهتمام بنشاط بنماذج الطاقة الجديدة الصينية.وخاصة في المناطق التي ترتفع فيها أسعار الوقود ونقل عام غير كاف ، ستزداد المزايا الاقتصادية لسيارات الطاقة الجديدة والعجلات الكهربائية ذات العجلين واضحة بشكل متزايد.

كتب في النهاية

لا يزال سوق السيارات الكهربائية في أفريقيا "انفجارًا كبيرًا" ، لكن الاتجاه أصبح واضحًا: يتخذ عدد متزايد من البلدان الطاقة الجديدة كطريقة جديدة للحد من الاعتماد على الوقود والسيطرة على تكاليف النقل.وبالنسبة لممارسي تصدير السيارات المستعملة في الصين، ظهرت الفرصة بالفعل، ولكن لا يمكن أن تبقى في "بيع السيارات في الماضي".فاختبار البطارية، ومعايير الشحن، وتوريد قطع الغيار، والصيانة بعد البيع، سوف تصبح في المستقبل المفتاح لتحديد ما إذا كان الطلبات مستدامة.السوق الأفريقية تتغير، والذي يمكن أن يبقى حقا، في كثير من الأحيان، ليس أرخص السيارات، ولكن أنظمة الخدمات التي يمكن أن تعمل على المدى الطويل.

المصدر: سيارات جيّدة

[إعلان عدم المسؤولية] محتوى هذا الموقع (بما في ذلك الصور والنصوص) مستمد من الشبكة، وحقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي.احترام الحقوق الأصلية والمصالح، والمحتوى المختار هو فقط لتبادل المعلومات.إذا كان هناك نزاع حول حقوق الطبع والنشر ، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب.