في 8 يوليو ، عقد مؤتمر السيارات المستعملة الصيني لعام 2026 - منتدى تصدير السيارات المستعملة في Wuxi ، مقاطعة Jiangsu.استضافت الجمعية الصينية لتداول السيارات هذا المنتدى ، ويركز على موضوع التنمية عالية الجودة لصناعة تصدير السيارات المستعملة ، ويركز على تبادل عميق حول القضايا الرئيسية مثل بناء الامتثال ، وابتكار النموذج ، والخدمات الخارجية ، وضمان المخاطر.كضيف مهم في المنتدى ، مدير عام شركة Chongqing Huanyu Automobile Sales Co. Ltd. ، مدير قاعدة تصدير السيارات المستعملة في الصين (Chongqing · بانان) Fu Yi دُعي للحضور ، وألقى خطابًا حول موضوع "كيفية تحقيق الربح المشترك في تصدير السيارات المستعملة" ، جلبت للصناعة وليمة فكرية عميقة ونمطية.

الصناعة: من "الحرب من أجل كل منهما" إلى "الفوز للجميع"

في خطابه ، قام فو بتحليل عميق للمعضلات الثلاثة الرئيسية التي تواجه صناعة تصدير السيارات المستعملة الحالية: افتقار الثقة ، وحواجز المعلومات ، وعدم وجود معايير.وأشار إلى أن منافذ التصدير الموازية أدت إلى عدم ثقة العملاء الأجانب في تجار السيارات الصينيين ؛ صعوبة تجار السيارات المستعملة في العثور على العملاء ، وصعوبة التجار الأجانب في التوصيل إلى تجار السيارات ، وعدم تبادل المعلومات ؛ حتى الآن ، لا توجد في الصناعة مؤسسات تصدير رئيسية أو منصة لإنشاء نظام توحيد تصدير السيارات المستعملة.هذه النقاط الألمية الثلاث تتداخل مع بعضها البعض ، مما يحد بشكل خطير من وتيرة تحول صناعة تصدير السيارات المستعملة في الصين من "توسيع الحجم" إلى "تحسين الجودة".

كيف تفكيك؟وقد أعطى فوي إجابة واضحة - بناء "هيكل صناعي من أربعة طبقات" وتعزيز تقسيم العمل الرباعي.

هيكل من أربعة طبقات: تصميم أعلى مستوى من الانهيار المنهجي

اقترح فوي ، بناء "العرض المركزي لمصادر السيارات ، والفحص الموحد والتقييم ، والمعاملات B2B المفتوحة ، وخدمات التجارة الخارجية الموحدة" هيكل صناعي من أربعة طبقات.

وعلى وجه التحديد: الطبقة الأولى هي نظام توريد المركزي الوطني لمصادر السيارات ، ودمج تجار السيارات المستعملة الوطنيين ، و 4S ، وشركات التأجير ، وشركات الحجز عبر الإنترنت وغيرها من القنوات لمصادر السيارات عالية الجودة ، وحل مشكلة "من أين تأتي السيارات" ؛ الطبقة الثانية هي نظام تقييم الاختبار الموحد الموحد ، بحيث يكون لكل مركبة تصدير موثوقة ومعيارية ؛ الطبقة الثالثة هي نظام تداول المنافسة B2B المحايد والمفتوح ، وكسر حواجز المعلومات ، والسماح لمصادر السيارات ومطابقة دقيقة مع الطلب ؛ الطبقة الرابعة هي دعم التجارة الخارجية التصدير وصلة خدمة محطة واحدة، وتغطي الإعلان الجمركي، والخدمات اللوجستية، والتمويل، وما بعد البيع والعملية الكاملة.

هذه الهيكل الأربعة الطبقات تدريجيا، وترابطا، وتشكل حلقة إيكولوجية مغلقة كاملة لصناعة تصدير السيارات المستعملة.

التعاون الرباعي: تقسيم العمل والتعاون لصنع كعكة كبيرة

إذا كان هناك هيكل، فمن يحتاج إلى تنفيذه؟اقترحت فوي نموذج التعاون الرباعي "الحكومة على منصة ، ومنصة الإنترنت عبر الحواجز ، وتجار السيارات مصدر السيارات ، والتجارة الخارجية توسيع العملاء".تقدم الحكومة دعم السياسات وبيئة عادلة ، وتقوم منصة الإنترنت بإنشاء منصة خدمة رقمية لكسر حواجز المعلومات ، وتوريد تجار السيارات السيارات المستعملة عالية الجودة ، وتقوم شركات التجارة الخارجية ببناء شبكة مبيعات في الخارج.الأطراف الأربعة تقوم بوظائفها وتقسيم العمل والتعاون ، وتعمل معا لصنع كعكة صناعية كبيرة.

هذه الفكرة تقفز من منظور الشركة الواحدة، وإعادة تعريف مسار تطوير تصدير السيارات المستعملة من ارتفاع البيئة الصناعية بأكملها.في خطابه ، دعا فو واحد إلى التعاون الرباعي بين الحكومة ومنصة الإنترنت وتجار السيارات والأطراف الرئيسية للتجارة الخارجية ، وتقسيم العمل للتعاون ، ولتحقيق كعكة صناعية كبيرة ، وأشار الاتجاه للصناعة من "الداخلية" إلى "الفوز المشترك".

قالوا: إنَّ السَّرَّةُ مَنْ يَحْمَدُونُهُ مَنْ يَحْمَدُونُ.

لا يقتصر الحديث على ارتفاع نظري ، بل أكثر سمكًا عمليًا.وباعتباره المدير العام لشركة Huanyu Motor ومدير قاعدة تصدير السيارات المستعملة في الصين (تشونغتشين بانان) ، يقود الفريق لتحويل مفهوم "الفوز المشترك" إلى حقيقة واقعة.

منذ أن تمت الموافقة على مؤهلات تصدير السيارات المستعملة في عام 2024 ، تجاوزت قيمة الصادرات التراكمية 200 مليون يوان ، وتغطي قاعات المعرض في الخارج ستة بلدان هي أوزبكستان وبيلاروسيا وأذربيجان وكوت ديفوار وغانا وكمبوديا.في مارس 2025 ، تم افتتاح قاعة معارض DG MOTORS في بنوم بنه في كمبوديا ، حيث تبلغ مساحة قاعة المعارض أكثر من 2000 متر مربع.في يونيو 2026 ، وقعت شركة Huanyu اتفاقية تنمية تعاونية مع 7 قواعد تصدير السيارات المستعملة في جميع أنحاء البلاد ، وتحرك رسميًا من "المعركة وحدها" إلى "الخروج إلى البحر".

"يمثل هذا التوقيع أن قاعدة تصدير السيارات المستعملة في البلاد تتحرك رسمياً من القتال الفردي إلى البحر جماعياً".وقال فوي ، "سوف تنفذ هوانيو بنشاط الاتفاقية ، وتفتح مواردها المتميزة في مجال دمج مصادر السيارات ، والاختبار والشهادة ، وتوزيع المخازن في الخارج ، وخدمة ما بعد البيع وغيرها من جوانب ، وتعمل جنبا إلى جنب مع القواعد لتعزيز القدرة التنافسية الأساسية للسيارات المستعملة في الصين في السوق العالمية".

هذه هي الحاشية الأكثر حيوية لكلمة "الفوز".

في عام 2026 ، وصادرات السيارات المستعملة في الصين في نقطة تحول تاريخية للتحول من "التوسع في الحجم" إلى "الارتقاء بالجودة".هذا الخطاب الذي ألقاه فو في ووشي ، ليس فقط يوفر فكرة كسر منهجية للصناعة ، بل يظهر أيضًا نمط ومسؤولية شركة السيارات Huanyu كرائدة في الصناعة.

من "الهيكل الأربعة الطبقات" إلى "التعاون الرباعي" ، من "فردنا" إلى "الفوز المشترك في البحر" - مستقبل صادرات السيارات المستعملة في الصين ، يتم إعادة تعريفها من قبل مجموعة من رواد الصناعة المفكرين والنشطين.